Voiture Miniature Citroën SM Présidentielle grise foncée (collection voiture de chefs d'état)
Echelle: 1/43ème
Visite royale Georges Pompidou 1972
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Cette miniature de la Citroën SM Présidentielle capture l'essence d'une époque où l'automobile française incarnait l'excellence technologique et le prestige républicain. Reproduite dans sa livrée grise foncée officielle, cette pièce d'exception témoigne du raffinement automobile français des années 1970.
Véritable symbole du savoir-faire français, cette miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés d'histoire automobile et aux amateurs de véhicules présidentiels. Elle trouve naturellement sa place aux côtés des plus belles pièces de collection dédiées aux automobiles d'État.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : SM Présidentielle
- Marque : Citroën
- Année : 1970-1975
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise foncée
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une révolution technologique
La Citroën SM naît en 1970 de la volonté de créer un grand tourisme à la française, alliant le confort légendaire des suspensions Citroën à la sportivité d'un moteur Maserati. Cette berline d'exception incarne l'audace technique de la marque aux chevrons, avec sa direction à rappel automatique variable selon la vitesse et son système hydraulique révolutionnaire.
Le véhicule se distingue par ses lignes futuristes signées Robert Opron, ses six phares orientables et son habitacle spacieux pensé pour les longs trajets. La version présidentielle bénéficie d'aménagements spécifiques garantissant sécurité et confort aux plus hautes personnalités de l'État.
Malgré un succès d'estime et une reconnaissance internationale, la SM reste confidentielle avec seulement 12 920 exemplaires produits, faisant d'elle l'une des Citroën les plus exclusives de l'histoire de la marque.
Citroën dans les années 1970 : l'innovation au service du prestige
Au début des années 1970, Citroën traverse une période d'effervescence créative sous la direction de Pierre Bercot. Fort du succès de la DS, le constructeur français ambitionne de conquérir le segment du luxe automobile avec des technologies d'avant-garde. L'acquisition de Maserati en 1968 ouvre la voie à cette stratégie haut de gamme.
Cette époque marque l'apogée de l'innovation Citroën, où chaque nouveau modèle repousse les limites de la technique automobile. La marque cultive alors son image de pionnier, proposant des solutions révolutionnaires qui influenceront durablement l'industrie automobile mondiale. La SM représente parfaitement cette philosophie d'entreprise, mêlant audace esthétique et prouesses techniques.
Une présidentielle au destin contrarié
L'histoire de la SM Présidentielle illustre parfaitement les paradoxes de la politique automobile française. Commandée spécialement pour les déplacements officiels, cette version blindée et aménagée devait incarner le prestige technologique français à travers le monde. Cependant, son utilisation effective resta limitée en raison de considérations protocolaires complexes.
La plus célèbre anecdote concerne une visite officielle où la SM présidentielle, malgré ses qualités exceptionnelles, fut éclipsée par des considérations diplomatiques. Les services de sécurité privilégièrent finalement des véhicules plus conventionnels, reléguant cette merveille technologique au rang de curiosité historique.
Cette mésaventure symbolise le décalage entre l'innovation française et les contraintes du protocole républicain. La SM Présidentielle demeure néanmoins un témoignage unique de l'ambition automobile française, incarnant une époque où la technique primait sur les conventions.
Aujourd'hui, les rares exemplaires survivants font l'objet d'une attention particulière des collectionneurs, conscients de détenir un fragment d'histoire automobile aux multiples dimensions politiques et techniques.
Complétez votre collection de miniatures présidentielles
Cette SM Présidentielle trouve naturellement sa place dans les collections dédiées aux véhicules Citroën, où elle dialogue harmonieusement avec les autres modèles emblématiques de la marque. Elle s'intègre parfaitement aux collections thématiques consacrées aux automobiles françaises des années 1970.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles classiques apprécieront cette pièce d'exception qui complète idéalement les collections dédiées aux berlines de prestige. Cette miniature s'adresse également aux amateurs d'histoire politique française, séduits par l'authenticité de sa reproduction au 1/43ème, échelle de référence pour ce type de véhicule exceptionnel.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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