







Voiture Miniature Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux verte numéro 45 de 1936 (boite plexi)
Echelle: 1/43ème

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Voici une magnifique Citroën Traction 11 AL Roadster Pouderoux verte de 1936, une miniature d'exception qui capture l'essence d'une époque révolutionnaire de l'automobile française. Cette réplique fidèle, numérotée 45, représente l'une des déclinaisons les plus élégantes de la célèbre Traction Avant, dans sa version cabriolet signée Pouderoux.
Cette pièce de collection s'impose comme un témoignage précieux de l'innovation automobile française des années 1930, période charnière où Citroën révolutionne l'industrie automobile avec ses concepts avant-gardistes.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Traction 11 AL Roadster Pouderoux
- Marque : Citroën
- Année : 1936
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Numéro : 45
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Traction Avant : une révolution automobile
Lancée en 1934, la Citroën Traction Avant marque une rupture technologique majeure dans l'histoire de l'automobile. Cette berline révolutionnaire introduit la traction avant, une innovation qui confère une tenue de route exceptionnelle et une habitabilité remarquable. La version 11 AL, apparue en 1935, se distingue par son empattement allongé et sa carrosserie plus spacieuse.
Le roadster Pouderoux de 1936 représente une déclinaison exclusive de cette base technique innovante. Cette carrosserie cabriolet, réalisée par le carrossier Pouderoux, transforme la berline révolutionnaire en un élégant véhicule de prestige. Avec ses lignes fluides et sa capote escamotable, ce modèle incarne parfaitement l'art de vivre français des années 1930.
Cette version roadster connaît un succès d'estime auprès d'une clientèle fortunée, séduisant par son allure sportive et son raffinement technique. Bien que produite en quantités limitées, elle contribue à asseoir la réputation d'innovation de Citroën sur les marchés haut de gamme.
Citroën dans les années 1930
En 1936, Citroën traverse une période de transition cruciale. Après la faillite d'André Citroën en 1935, la marque aux chevrons passe sous le contrôle de Michelin. Cette nouvelle direction maintient l'esprit d'innovation qui caractérise la firme depuis sa création en 1919, tout en consolidant les bases techniques révolutionnaires de la Traction.
La marque Citroën s'est bâtie sur l'audace technologique et l'innovation constante. Fondée par André Citroën, ingénieur visionnaire, l'entreprise révolutionne dès ses débuts les méthodes de production automobile en s'inspirant du fordisme américain. Cette philosophie d'avant-garde culmine avec la Traction Avant, véhicule qui anticipe de plusieurs décennies les standards techniques de l'industrie automobile moderne.
Une star du cinéma français
La Citroën Traction Avant devient rapidement une véritable icône culturelle, dépassant son statut de simple automobile pour s'imposer dans l'imaginaire collectif français. Au cinéma, elle incarne l'élégance et la modernité des années 1930 et 1940, apparaissant dans de nombreux films de l'époque comme le symbole d'une France qui se modernise.
Cette automobile révolutionnaire marque profondément l'époque de l'entre-deux-guerres et de la Résistance. Utilisée aussi bien par la bourgeoisie parisienne que par les forces de police, elle traverse les périodes sombres de l'Occupation tout en conservant son prestige. Sa robustesse légendaire et sa tenue de route exceptionnelle en font un véhicule de choix pour tous les usages.
Le modèle roadster Pouderoux, par sa rareté et son élégance, symbolise parfaitement l'art de vivre français des années folles. Cette déclinaison cabriolet incarne l'esprit des vacances sur la Côte d'Azur et des escapades dominicales, période où l'automobile devient synonyme de liberté et d'évasion pour une élite sociale en quête de nouveauté.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën Traction Roadster Pouderoux trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'automobile française. Elle s'harmonise parfaitement avec les miniatures Citroën de différentes époques, créant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution de cette marque pionnière.
Les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1930 apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres créations de l'époque. Cette miniature s'inscrit également dans une collection thématique consacrée aux cabriolets et roadsters, témoignant de l'évolution des carrosseries ouvertes à travers les décennies.
Destinée aux amateurs d'histoire automobile et aux collectionneurs exigeants, cette reproduction fidèle séduira également les passionnés de l'automobile française. Sa présence enrichit toute collection en apportant une dimension historique et technique, tout en célébrant l'ingéniosité des carrossiers français de l'entre-deux-guerres.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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