Voiture Miniature Citroën Traction-Avant 22 faux-cabriolet verte de 19345 (boite plexi)
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur 1 côté (voir photo)
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Cette miniature Citroën Traction Avant 22 faux-cabriolet de 1934 représente l'un des modèles les plus révolutionnaires de l'histoire automobile française. Reproduite dans sa teinte verte d'origine, cette pièce de collection au 1/43ème capture parfaitement l'élégance et l'innovation technique qui ont fait la réputation de ce véhicule d'exception.
Véritable symbole de l'ingénierie française des années 1930, cette miniature s'impose comme un incontournable pour tout passionné d'automobiles classiques et constitue une pièce maîtresse dans l'univers des voitures de collection françaises.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Traction Avant 22 faux-cabriolet
- Marque : Citroën
- Année : 1934
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle révolutionnaire de 1934
La Citroën Traction Avant 22 fait son apparition en 1934, marquant une rupture totale avec les conventions automobiles de l'époque. Cette berline révolutionnaire introduit des innovations techniques majeures : la traction avant, la carrosserie monocoque et le moteur placé en avant des roues motrices. Le modèle 22 se distingue par son empattement allongé et sa carrosserie faux-cabriolet, offrant un style plus élégant que les versions berline classiques.
Les caractéristiques techniques du véhicule original impressionnent pour l'époque : moteur 4 cylindres de 1,6 litre développant 36 chevaux, boîte de vitesses à trois rapports et direction à crémaillère. Cette configuration procure à la Traction une tenue de route exceptionnelle et une stabilité remarquable, révolutionnant l'expérience de conduite des automobilistes des années 1930.
Le succès commercial de la Traction Avant dépasse rapidement les frontières françaises. Produite jusqu'en 1957, elle s'écoulera à plus de 760 000 exemplaires, démontrant la pertinence des choix techniques audacieux d'André Citroën et de son équipe d'ingénieurs.
Citroën dans les années 1930
En 1934, Citroën traverse une période cruciale de son histoire. André Citroën, pionnier de l'industrie automobile française, mise tout sur l'innovation avec le projet révolutionnaire de la Traction Avant. Cette période correspond à l'apogée de l'audace technique de la marque aux chevrons, qui n'hésite pas à investir massivement dans des technologies d'avant-garde.
L'histoire de Citroën débute en 1919 avec André Citroën, industriel visionnaire qui révolutionne rapidement la production automobile française. Inspiré par les méthodes de Ford, il développe la production de masse tout en privilégiant l'innovation technique. La marque se distingue dès ses débuts par des véhicules accessibles et fiables, comme la Type A, première voiture européenne produite en série.
Les décennies suivantes confirment la réputation d'innovateur de Citroën avec des modèles emblématiques : la 2CV en 1948, la DS en 1955, puis plus tard la CX et la XM. Cette philosophie d'innovation constante, initiée avec la Traction Avant, devient l'ADN de la marque et influence durablement l'industrie automobile mondiale.
L'épopée de la Résistance française
La Citroën Traction Avant occupe une place particulière dans l'histoire de la Résistance française durant la Seconde Guerre mondiale. Sa robustesse, sa fiabilité et surtout sa discrétion en font le véhicule de prédilection des réseaux clandestins. Les résistants apprécient particulièrement sa capacité à circuler sur tous types de terrain grâce à sa traction avant révolutionnaire.
L'un des épisodes les plus célèbres implique Jean Moulin, figure emblématique de la Résistance, qui utilise régulièrement une Traction Avant noire pour ses déplacements secrets entre Lyon et Paris. Le véhicule devient rapidement le symbole de la mobilité clandestine, permettant aux résistants d'échapper aux contrôles allemands grâce à son apparence anodine de berline bourgeoise.
Cette période dramatique forge définitivement la légende de la Traction dans l'inconscient collectif français. Après la Libération, de nombreux témoignages soulignent le rôle crucial joué par ces véhicules dans la lutte contre l'occupant. Cette dimension historique explique en partie la fascination durable qu'exerce la Traction Avant sur les collectionneurs et les passionnés d'histoire automobile.
Aujourd'hui encore, les rassemblements de Traction Avant attirent de nombreux visiteurs sensibles à cette charge émotionnelle particulière, transformant chaque exemplaire en véritable témoin de l'histoire française du XXème siècle.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Citroën Traction Avant 22 faux-cabriolet trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures françaises emblématiques. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles Citroën historiques, notamment les DS des années 1950-60, créant une continuité dans l'innovation technique caractéristique de la marque aux chevrons.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles des années 1930 apprécieront particulièrement cette miniature aux côtés d'autres modèles révolutionnaires de l'époque, comme les Peugeot 402 ou les Renault Vivaquatre. Cette période faste de l'automobile française offre un terrain de collection particulièrement riche pour les amateurs de véhicules d'exception au design intemporel.
Au-delà des passionnés de Citroën, cette miniature séduira les collectionneurs spécialisés dans les voitures classiques et tous ceux qui s'intéressent à l'évolution technique de l'automobile. Son format au 1/43ème facilite son intégration dans les vitrines de collection tout en préservant la finesse des détails qui caractérisent ce modèle légendaire.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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