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Citroën Type HP Vert de 1957 - Plateau Brasseur

Cette magnifique miniature Citroën Type HP de 1957 en livrée verte avec plateau brasseur représente l'un des véhicules utilitaires les plus emblématiques de l'après-guerre français. Reproduite fidèlement à l'échelle 1/43, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence du transport commercial des années 1950.

Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles Citroën miniatures et d'véhicules des années 1950, cette reproduction témoigne du savoir-faire artisanal français et de l'ingéniosité commerciale de l'époque.

Caractéristiques de la miniature

  • Modèle : Citroën Type HP plateau brasseur
  • Marque : Citroën
  • Année : 1957
  • Échelle : 1/43
  • Couleur : Vert
  • Boîtier de protection inclus : Oui

Le Citroën Type HP dans l'histoire

Le Citroën Type HP fut lancé en 1948 pour répondre aux besoins pressants de la reconstruction française. André Citroën avait conçu ce véhicule utilitaire comme une extension logique de la célèbre 2CV, partageant avec elle de nombreux éléments mécaniques tout en offrant une capacité de charge adaptée aux artisans et commerçants.

Doté d'un moteur bicylindre refroidi par air de 375 cm³, le Type HP pouvait transporter jusqu'à 400 kg de marchandises. Sa conception rustique mais efficace, avec sa transmission par cardan et ses suspensions à barres de torsion, en faisait un compagnon idéal pour les professionnels de l'époque. Le modèle plateau, particulièrement apprécié des brasseurs et livreurs, permettait un chargement facilité et une polyvalence remarquable.

Ce véhicule connut un succès commercial notable, avec plus de 300 000 exemplaires produits entre 1948 et 1981, témoignant de sa parfaite adaptation aux besoins du marché français d'après-guerre.

Citroën en 1957 : l'innovation au service du quotidien

En 1957, la marque Citroën traversait une période d'expansion remarquable sous la direction d'André Citroën puis de ses successeurs. L'entreprise, fondée en 1919, s'était déjà distinguée par ses innovations techniques révolutionnaires, notamment avec la Traction Avant qui avait bouleversé l'industrie automobile mondiale dans les années 1930.

Cette époque marque l'apogée de la philosophie citroënne : créer des véhicules différents, pratiques et accessibles. Le Type HP s'inscrivait parfaitement dans cette démarche, offrant aux artisans et petits commerçants un outil de travail fiable et économique. La marque aux chevrons préparait également le lancement de sa future révolution : la DS, qui allait définir de nouveaux standards esthétiques et techniques.

L'année 1957 correspond aussi à l'expansion internationale de Citroën, avec des usines en Argentine, au Chili et en Belgique, confirmant la portée mondiale de l'innovation française en matière automobile.

Les brasseurs et leurs fidèles compagnons

Le Citroën Type HP plateau brasseur occupe une place particulière dans l'histoire du transport commercial français. Ces véhicules, reconnaissables à leur plateforme ouverte et leurs ridelles amovibles, sillonnaient quotidiennement les rues des villes et villages, chargés de fûts de bière et de caisses de bouteilles.

Une anecdote savoureuse raconte qu'à Paris, les livreurs de bière étaient surnommés les "chevaux du dimanche" car ils étaient les seuls autorisés à circuler le dimanche matin pour approvisionner les cafés avant l'ouverture. Ces conducteurs développaient une dextérité remarquable pour manœuvrer leurs véhicules chargés dans les ruelles étroites du vieux Paris, créant un ballet quotidien que les Parisiens connaissaient bien.

La couleur verte de nombreux Type HP était souvent liée aux brasseries régionales qui personnalisaient leurs flottes. Cette teinte, devenue emblématique, facilitait l'identification des livreurs et renforçait l'image de marque des brasseurs locaux. Certains véhicules étaient même équipés de systèmes de refroidissement rudimentaires pour préserver la qualité de la bière durant les longs trajets estivaux.

Ces utilitaires témoignent d'une époque où le commerce de proximité rythmait la vie quotidienne, créant des liens sociaux forts entre les commerçants et leur clientèle, une dimension humaine que capture parfaitement cette miniature authentique.

Complétez votre collection de miniatures françaises

Cette Citroën Type HP de 1957 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux véhicules miniatures français. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres icônes de l'époque comme les Citroën 2CV ou les Citroën Type H, formant un ensemble cohérent représentatif du génie utilitaire français.

Les collectionneurs passionnés d'utilitaires légers y trouveront un complément idéal à leurs séries Peugeot 403 camionnette ou Renault 4 fourgonnette. Cette miniature séduira également les amateurs d'automobiles publicitaires par son authenticité historique et sa dimension commerciale.

Au-delà de sa valeur esthétique, cette pièce constitue un véritable témoignage patrimonial de l'industrie automobile française et de l'évolution des métiers du transport. Elle s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'histoire automobile à travers des modèles authentiques et soigneusement reproduits.

Questions fréquentes

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.

Ce que disent nos clients

Retours d'expérience et témoignages clients

Norbs Vérifié
Commande reçue très rapidement
Commande reçue très rapidement. Emballage très soigné garantissant un réelle protection des miniatures.
il y a 2 jours
LE BRETONNIC Vérifié
bien
Bien conforme a la commande
il y a 2 jours
florent GAUTHIER Vérifié
Très belle miniature
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il y a 2 jours
Chris Franse Vérifié
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PHILIPPE GIBERT Vérifié
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il y a 6 jours
Axel Gebhardt Vérifié
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il y a 1 semaine
Lenfant Vérifié
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il y a 1 semaine
patrice FAIVRE Vérifié
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Ce n'est pas la première fois que je commande des articles auprès de ce vendeur. Large choix d'articles à prix compétitifs. L'expédition est soignée et rapide. Vendeur sérieux que je recommande.
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il y a 1 semaine
Eric DELGADO Vérifié
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Frenchie Vérifié
La commande a été traitée très qualitativement
La commande a été traitée très rapidement, avec une information régulière sur son état d’avancement. Les voitures miniatures ont été réceptionnées selon le descriptif indiqué, empaquetées avec soin et méticuleusement afin de ne pas être abîmée. J’ai apprécié car c’est rare une telle qualité de pr...
il y a 1 semaine
Michel FALCOTET Vérifié
Toutes les principales qualités d'un bon commerçant
- Disponibilité et réactivité - Sens du service - Sérieux -Ecoute - Etc ...........
il y a 2 semaines