


Voiture Miniature Citroën type HY blanc de 1960 - plateau cabine-service aéroport
Citroën type HY blanc de 1960 - plateau cabine-service aéroport
Echelle: 1/43

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Cette miniature Citroën Type HY de 1960 en configuration plateau cabine-service aéroport représente l'un des véhicules utilitaires les plus emblématiques de l'industrie automobile française. Fidèlement reproduite à l'échelle 1/43, cette pièce de collection capture toute l'essence du célèbre fourgon aux formes si particulières.
Véritable symbole de l'efficacité française des années 1960, ce modèle miniature s'impose comme un incontournable pour tout amateur de véhicules utilitaires et d'histoire automobile. Sa livrée blanche immaculée et sa configuration spécialisée pour les services aéroportuaires en font une pièce unique qui témoigne de l'adaptation remarquable du Type HY aux besoins spécifiques de chaque secteur d'activité.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën Type HY plateau cabine-service aéroport
- Marque : Citroën
- Année : 1960
- Échelle : 1/43
- Couleur : Blanc
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le véhicule original : un géant de l'utilitaire
Le Citroën Type HY naît en 1947 dans les ateliers de la marque aux chevrons, conçu pour répondre aux besoins croissants de transport utilitaire de l'après-guerre. En 1960, ce véhicule avait déjà fait ses preuves sur tous les terrains et dans tous les secteurs d'activité. Sa conception révolutionnaire pour l'époque, avec sa structure monocoque entièrement métallique et ses parois ondulées caractéristiques, lui conférait une robustesse exceptionnelle tout en optimisant l'espace de chargement.
Les services aéroportuaires adoptèrent rapidement le Type HY pour ses qualités pratiques indéniables : facilité de chargement, fiabilité mécanique et polyvalence d'aménagement. La version plateau cabine permettait d'adapter facilement l'arrière du véhicule selon les besoins spécifiques, qu'il s'agisse de transport de bagages, d'équipements ou de maintenance des pistes. Sa motorisation simple mais efficace et sa transmission robuste en faisaient un partenaire idéal pour les conditions d'utilisation intensive des aéroports.
Le succès commercial du Type HY fut immédiat et durable, avec plus de 473 000 exemplaires produits jusqu'en 1981. Cette longévité exceptionnelle témoigne de la justesse de sa conception et de sa capacité d'adaptation aux évolutions du marché du transport professionnel.
Citroën dans les années 1960 : l'innovation au service de tous
En 1960, Citroën traversait une période charnière de son histoire. Sous la direction d'André Citroën puis de ses successeurs, la marque s'était forgée une réputation d'innovateur audacieux depuis sa création en 1919. Les années 1960 marquent l'apogée de cette philosophie avec des véhicules révolutionnaires comme la DS, lancée en 1955, qui continuait de fasciner le monde entier par ses avancées technologiques.
La stratégie de Citroën consistait alors à proposer des solutions automobiles pour tous les besoins : de la luxueuse DS aux véhicules utilitaires robustes comme le Type HY. Cette approche globale permettait à la marque de conquérir tous les segments du marché automobile français et international. Le constructeur français cultivait son image de pionnier technologique tout en développant des véhicules pratiques et fiables pour les professionnels.
L'époque était également celle de la reconstruction et de la modernisation de la France. Les infrastructures se développaient, les aéroports se multipliaient, et Citroën accompagnait cette transformation en fournissant les outils de transport adaptés. Le Type HY incarnait parfaitement cette philosophie : un véhicule simple, efficace et durable, capable de s'adapter à tous les métiers.
Une légende des tarmacs français
L'histoire du Citroën Type HY dans les aéroports français est intimement liée au développement de l'aviation civile dans l'Hexagone. Dans les années 1960, alors que le transport aérien connaissait un essor considérable avec l'arrivée des premiers jets commerciaux, les aéroports français s'équipaient massivement de ces véhicules polyvalents. L'aéroport d'Orly, fleuron de l'aviation française de l'époque, comptait dans sa flotte de nombreux Type HY adaptés aux différents services : restauration, nettoyage, maintenance et transport de bagages.
Une anecdote savoureuse raconte qu'en 1965, lors d'une grève des transports en commun parisiens, plusieurs Type HY de service aéroportuaire furent temporairement réquisitionnés pour assurer le transport des passagers entre les terminaux et les avions. Leur capacité d'adaptation impressionna tant les responsables qu'ils décidèrent d'en commander une série spécialement aménagée pour le transport de personnes, donnant naissance à des versions "navettes" qui équiperont longtemps les grands aéroports français.
Le Type HY devint rapidement un symbole de l'efficacité française aux yeux des voyageurs internationaux. Sa silhouette caractéristique, visible sur tous les tarmacs de France, participait à l'image de modernité et de savoir-faire que le pays souhaitait projeter. De nombreux constructeurs étrangers tentèrent d'imiter sa formule, mais aucun ne parvint à égaler sa combinaison unique de robustesse, de praticité et de longévité.
Aujourd'hui encore, certains Type HY continuent de servir dans quelques aéroports régionaux, témoignage vivant de leur conception exceptionnelle. Ces vétérans, souvent transformés en véhicules de collection roulants, font la fierté de leurs propriétaires et continuent d'attirer les regards admiratifs des passionnés d'automobile et d'aviation.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature du Citroën Type HY service aéroport trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux véhicules utilitaires français ou aux modèles Citroën. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres miniatures Type H dans leurs différentes configurations : fourgon, benne, dépanneuse ou encore version publicitaire. Les collectionneurs apprécieront particulièrement de la présenter aux côtés d'autres véhicules Citroën emblématiques de la même époque.
Pour les amateurs d'histoire de l'aviation, cette pièce constitue un excellent complément aux collections de véhicules de services publics ou de véhicules utilitaires légers. Elle dialogue magnifiquement avec les miniatures d'autres véhicules aéroportuaires ou de transport spécialisé, créant ainsi un véritable diorama thématique. Les passionnés de véhicules des années 1960 y trouveront également un témoin authentique de cette décennie marquante.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs chevronnés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'univers des automobiles françaises ou des véhicules classiques. Sa rareté relative et son caractère spécialisé en font une pièce de choix pour enrichir toute collection, qu'elle soit thématique ou généraliste. Elle constitue également un excellent point de départ pour explorer l'histoire fascinante des véhicules utilitaires français et leur rôle dans le développement économique du pays.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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