Voiture Miniature Citroën type HY de 1962 dégustation-vente carrosserie Le Bastard - café Stentor
Echelle 1/43ème
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La Citroën Type HY 1962 Le Bastard : Une Pièce d'Exception
Cette Citroën Type HY de 1962 aux couleurs du célèbre carrossier Le Bastard représente un témoignage authentique de l'artisanat français d'après-guerre. Ornée de la livree "dégustation-vente" et arborant fièrement l'enseigne du café Stentor, cette miniature capture l'essence d'une époque où les véhicules utilitaires français sillonnaient les routes avec panache.
Cette reproduction fidèle s'inscrit parfaitement dans l'univers des collectionneurs passionnés par l'automobile française et l'histoire des véhicules commerciaux emblématiques de notre patrimoine routier.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Citroën Type HY
- Marque : Citroën
- Année : 1962
- Échelle : 1/43ème
- Carrosserie : Le Bastard - café Stentor
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Citroën Type HY : Un Géant de la Route
Lancé en 1947, le Citroën Type HY révolutionne le transport utilitaire français. Conçu pour remplacer les anciens fourgons d'avant-guerre, ce véhicule se distingue par sa carrosserie ondulée caractéristique, fruit d'une ingénierie audacieuse. Les tôles ondulées ne sont pas qu'un choix esthétique : elles confèrent une rigidité exceptionnelle à la structure tout en réduisant le poids global du véhicule.
Avec son moteur de 1,9 litre et sa robustesse légendaire, le Type HY devient rapidement l'épine dorsale du commerce français. Sa capacité de charge généreuse et sa fiabilité en font le compagnon idéal des artisans, commerçants et entreprises de toutes tailles. Le modèle 1962 représente l'apogée de cette série, bénéficiant de toutes les améliorations apportées au fil des années.
Ce fourgon emblématique connaît un succès commercial retentissant, avec plus de 473 000 exemplaires produits jusqu'en 1981, témoignant de son adaptation parfaite aux besoins de l'économie française en pleine expansion.
Citroën : L'Innovation au Service de l'Automobile
En 1962, Citroën traverse une période d'intense créativité sous la direction d'André Citroën puis de Pierre Bercot. La marque aux chevrons, fondée en 1919, s'impose déjà comme pionnière de l'innovation automobile avec des modèles révolutionnaires comme la Traction Avant ou la 2CV. Le Type HY s'inscrit dans cette philosophie d'avant-garde, alliant praticité et originalité technique.
Cette époque marque l'âge d'or de l'ingénierie française, où Citroën développe des solutions techniques uniques qui influenceront durablement l'industrie automobile mondiale. La marque cultive une identité forte, mêlant audace technique et design distinctif, dont le Type HY constitue l'un des plus beaux exemples dans le domaine utilitaire.
L'Aventure Le Bastard : Quand l'Artisanat Rencontre la Route
L'histoire de cette Citroën Type HY Le Bastard nous plonge dans l'univers fascinant des carrossiers français d'après-guerre. La société Le Bastard, établie en Bretagne, s'est spécialisée dans l'aménagement de véhicules commerciaux, transformant les austères fourgons de série en véritables boutiques ambulantes. Cette transformation particulière, dédiée à la "dégustation-vente" pour le café Stentor, illustre parfaitement l'ingéniosité française de l'époque.
Ces véhicules aménagés sillonnaient les marchés et foires de France, apportant les saveurs du café dans les moindres recoins du territoire. Le café Stentor, marque aujourd'hui disparue, faisait partie de ces entreprises qui ont contribué à démocratiser la consommation de café en France, bien avant l'ère des chaînes modernes.
Chaque Type HY ainsi aménagé devenait unique, témoignant du savoir-faire artisanal français. Les carrossiers comme Le Bastard ne se contentaient pas d'installer des équipements : ils créaient de véritables œuvres d'art fonctionnelles, où chaque détail était pensé pour optimiser l'expérience client et l'efficacité commerciale.
Cette époque dorée des véhicules commerciaux aménagés correspond à l'essor de la société de consommation française, où l'innovation commerciale se matérialisait par des solutions mobiles ingénieuses. Ces véhicules incarnaient l'esprit d'entreprise français, mêlant tradition artisanale et modernité industrielle.
Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises
Cette Citroën Type HY Le Bastard occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures françaises. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les Citroën classiques comme la DS ou la 2CV. Les collectionneurs apprécieront également sa complémentarité avec les utilitaires légers de la même période.
Pour une approche thématique, cette miniature trouve naturellement sa place aux côtés des véhicules commerciaux et des automobiles anciennes des années 1960. Les passionnés d'histoire automobile française apprécieront de l'associer aux véhicules français de cette décennie faste.
Cette pièce s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs d'histoire industrielle française. Elle constitue un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des véhicules utilitaires aménagés et comprendre l'évolution du commerce français d'après-guerre. Sa rareté et son authenticité historique en font également un investissement judicieux pour les collectionneurs recherchant des pièces uniques représentatives de l'artisanat français de qualité.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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