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Voiture Miniature Coffret RENAULT SPORT avec 1 camion Saviem jaune et blanc, 1 Renault 5 Turbo orange, rouge et noire numéro et 1 remorque - IXO
Echelle: 1/43ème
L'mage de synthèse ne correspond pas totalement aux véhicules (voir les photos qui suivent)
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Ce coffret RENAULT SPORT proposé par IXO rassemble trois éléments emblématiques de l'époque dorée du rallye français : un camion Saviem aux couleurs jaune et blanc, une légendaire Renault 5 Turbo arborant sa livrée orange, rouge et noire, ainsi qu'une remorque de transport. Cette collection miniature capture parfaitement l'atmosphère des années 80, lorsque Renault dominait les rallyes européens avec ses bolides compacts et ses équipes techniques mobiles.
Véritable concentré d'histoire automobile sportive, ce coffret RENAULT SPORT s'adresse aux passionnés de rallye et aux collectionneurs désireux de revivre l'âge d'or de la marque au losange en compétition. Chaque véhicule témoigne de l'engagement total de Renault dans le sport automobile des années 1980.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Coffret RENAULT SPORT (Saviem + Renault 5 Turbo + remorque)
- Marque : Renault/Saviem
- Année : Années 1980
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Saviem jaune et blanc, Renault 5 Turbo orange, rouge et noire
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Renault 5 Turbo naît en 1980 de la volonté de Renault de créer une arme absolue pour les rallyes. Contrairement à la R5 traditionnelle à traction avant, cette version révolutionnaire adopte une architecture à propulsion avec le moteur turbo placé en position centrale arrière. Cette transformation radicale métamorphose la sympathique citadine en véritable missile des spéciales.
Le camion Saviem accompagnateur représente l'infrastructure logistique indispensable aux équipes de rallye. Ces véhicules d'assistance, reconnaissables à leurs couleurs vives, transportaient pièces de rechange, outils et équipements techniques sur les parcours les plus exigeants. La remorque complétait cet ensemble en permettant le transport de voitures supplémentaires ou d'équipements volumineux.
Ce trio formait l'épine dorsale des campagnes de rallye Renault Sport, alliant performance pure et efficacité logistique. La R5 Turbo remporta de nombreuses victoires en rallye, établissant la réputation sportive de Renault pour des décennies.
Description de la marque
Au début des années 1980, Renault traverse une période de renaissance sportive sous l'impulsion de sa division Renault Sport. La marque, qui avait déjà marqué les esprits avec l'Alpine A110, cherche à démocratiser la performance avec des modèles dérivés de ses voitures de série. Cette stratégie permet à Renault de rivaliser avec les constructeurs allemands et italiens sur le terrain de la sportivité.
L'histoire de Renault, fondée en 1899 par Louis Renault, connaît alors un tournant décisif. Après avoir été un pionnier de l'automobile française et un acteur majeur de l'effort de guerre, Renault se réinvente dans les années 1970-1980. La nationalisation de 1945 avait permis à l'entreprise de se moderniser, et les années 1980 marquent l'apogée de cette renaissance, notamment grâce aux succès en Formule 1 et en rallye.
Saviem, filiale de Renault créée en 1955, incarne quant à elle l'expertise française en matière de véhicules industriels. Cette marque accompagne naturellement les ambitions sportives de sa maison mère en fournissant les poids lourds d'assistance indispensables aux campagnes de compétition.
Une anecdote du véhicule réel
L'une des anecdotes les plus savoureuses de la Renault 5 Turbo concerne sa présentation au Salon de Paris 1980. Lorsque Renault dévoile ce qui ressemble extérieurement à une R5 légèrement modifiée, les visiteurs restent perplexes face au prix annoncé : près de quatre fois celui d'une R5 classique ! Ce n'est qu'en soulevant le capot arrière que la surprise opère : là où devrait se trouver un coffre, trône un imposant moteur turbo de 160 chevaux.
Les premiers essais journalistiques tournent parfois au cauchemar pour les pilotes habitués à la R5 de série. Jean-Louis Moncet, célèbre journaliste automobile, raconte avoir effectué un tête-à-queue spectaculaire lors de son premier test, surpris par le comportement radicalement différent de cette R5 d'apparence anodine. La voiture exigeait une approche totalement nouvelle, plus proche de celle d'une voiture de sport que d'une citadine.
Sur les rallyes, les camions Saviem d'assistance sont rapidement surnommés "les fourmis jaunes" par les spectateurs, tant ils semblent omniprésents sur les parcours. Ces véhicules deviennent des stars à part entière, certains pilotes développant une véritable affection pour "leur" camion d'assistance. Bernard Darniche, figure légendaire du rallye français, garde un souvenir ému de son équipe technique et de leurs interventions miraculeuses en pleine nuit sur les routes corses ou cévenoles.
Cette époque marque l'âge d'or du rallye français, où la passion populaire transforme chaque spéciale en fête nationale. Les convois Renault Sport, avec leurs couleurs vives et leur efficacité redoutable, incarnent alors l'excellence française en matière de sport automobile, rivalisant avec les équipes Audi et Lancia sur tous les terrains.
Complétez votre collection de miniatures
Ce coffret RENAULT SPORT occupe une place de choix dans l'univers des miniatures IXO, particulièrement apprécié pour ses reproductions fidèles des véhicules de compétition. La qualité de finition et le respect des détails historiques en font un incontournable pour les amateurs de miniatures de rallye.
Cette reproduction s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules Renault ou aux voitures de sport des années 1980. Elle dialogue naturellement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, créant une véritable chronique de l'automobile sportive française. Les collectionneurs passionnés de sport automobile y trouveront un complément idéal aux miniatures de Formule 1 et d'endurance de la même période.
Que vous soyez un passionné de l'histoire Renault, un amateur de rallye ou un collectionneur à la recherche de pièces représentatives des années 1980, ce coffret constitue un témoignage authentique d'une époque où l'innovation française rayonnait sur les circuits du monde entier.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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