Voiture Miniature Dacia Logan pick-up gris de 2008 - Eligor

Cette miniature Dacia Logan pick-up gris de 2008 signée Eligor capture avec fidélité l'esprit pratique et économique qui a fait le succès du constructeur roumain. Représentant parfaitement la version utilitaire du modèle phare de Dacia, cette réplique au 1/43ème illustre l'ingéniosité d'une marque qui a su démocratiser l'automobile moderne dans de nombreux marchés émergents.

Véritable témoin de l'évolution automobile du début des années 2000, cette miniature de collection s'adresse aussi bien aux passionnés d'automobiles populaires qu'aux collectionneurs désireux de posséder un modèle représentatif de l'industrie automobile européenne de l'époque.

Caractéristiques de la miniature

• Modèle : Logan pick-up
• Marque : Dacia
• Année : 2008
• Échelle : 1/43ème
• Couleur : Gris
• Fabricant : Eligor
• Boîtier de protection inclus : Oui

Le Logan pick-up : utilitaire par excellence

Lancée en 2008, la Dacia Logan pick-up constituait l'extension logique de la gamme Logan vers le segment des véhicules utilitaires légers. Développée sur la base de la berline Logan, cette version pick-up répondait aux besoins spécifiques des marchés où les véhicules polyvalents sont particulièrement prisés, notamment en Europe de l'Est, en Afrique du Nord et en Amérique du Sud.

Le Logan pick-up se distinguait par sa benne arrière découverte d'une capacité de charge remarquable, tout en conservant les qualités de robustesse et de simplicité qui ont fait la réputation de la gamme Logan. Avec ses lignes épurées et fonctionnelles, ce véhicule incarnait parfaitement la philosophie Dacia : offrir l'essentiel au meilleur prix, sans fioritures superflues.

Cette déclinaison utilitaire connut un succès notable sur les marchés émergents, où sa polyvalence et sa facilité d'entretien en firent rapidement un incontournable pour les professionnels et les particuliers recherchant un véhicule à la fois pratique et économique.

Dacia en 2008 : renaissance sous l'égide de Renault

En 2008, Dacia vivait une véritable renaissance sous la direction de Renault, qui avait racheté la marque roumaine en 1999. Cette période marquait l'apogée du succès de la Logan, lancée quatre ans plus tôt et devenue un phénomène commercial en Europe. La marque au losange diamant avait su transformer cette ancienne marque d'État socialiste en un constructeur moderne et efficace.

L'histoire de Dacia remonte à 1966, lorsque le gouvernement roumain créait cette entreprise automobile d'État dans la ville de Mioveni. Initialement, Dacia produisait sous licence des modèles Renault, notamment la Renault 12 rebaptisée Dacia 1300. Pendant près de trois décennies, la marque alimentait principalement le marché intérieur roumain et quelques pays du bloc soviétique, avec des véhicules robustes mais technologiquement datés.

L'arrivée de Renault bouleversa complètement cette approche. Le constructeur français insuffla une nouvelle dynamique à Dacia, en développant des modèles spécifiquement conçus pour les marchés émergents, tout en bénéficiant de l'expertise technique et industrielle du groupe. Cette stratégie permit à Dacia de devenir rapidement l'une des success stories les plus remarquables de l'industrie automobile européenne des années 2000.

Complétez votre collection de miniatures

Cette Dacia Logan pick-up Eligor trouve naturellement sa place au sein d'une collection dédiée aux véhicules utilitaires ou aux automobiles des années 2000. Elle complète idéalement les autres modèles de la gamme Logan, notamment les versions berline et break, pour constituer un ensemble cohérent illustrant la diversité de cette gamme emblématique.

Les collectionneurs passionnés par l'évolution de l'automobile européenne apprécieront de l'associer aux miniatures Renault de la même époque, témoignant ainsi de la stratégie multi-marques du groupe français. Elle s'harmonise également parfaitement avec d'autres créations Eligor, réputées pour leur finition soignée et leur respect des proportions originales.

Cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs désireux de posséder des modèles représentatifs de l'industrie automobile française et de ses ramifications européennes, ainsi qu'aux passionnés d'automobiles étrangères qui ont marqué leur époque par leur approche novatrice du marché automobile.