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Découvrez cette magnifique miniature de la dépanneuse d'atelier Berliet GLM 10 spécialement conçue pour l'entretien des bus de la RATP en 1960. Cette reproduction fidèle capture l'essence du transport parisien des années soixante, période charnière de la modernisation du réseau de transport public français.
Cette miniature d'exception s'adresse aux collectionneurs passionnés d'histoire automobile et de patrimoine industriel français, témoignant du savoir-faire technique de Berliet dans le secteur des véhicules utilitaires lourds.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Dépanneuse d'atelier GLM 10
- Marque : Berliet
- Année : 1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Livrée RATP authentique
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Berliet GLM 10 : un géant au service du transport parisien
Le Berliet GLM 10 fut développé au début des années 1960 pour répondre aux besoins croissants d'entretien du parc d'autobus parisien. Cette dépanneuse d'atelier représentait l'aboutissement de l'expertise Berliet dans la conception de véhicules industriels robustes et polyvalents.
Équipée d'un moteur diesel puissant et d'un système de levage sophistiqué pour l'époque, cette dépanneuse était capable de prendre en charge les autobus en panne directement sur les lignes parisiennes. Sa conception modulaire permettait diverses interventions techniques, du simple dépannage au remorquage complet vers les ateliers centraux de la RATP.
Ce véhicule incarnait parfaitement la philosophie Berliet : robustesse, fiabilité et efficacité dans les conditions d'utilisation les plus exigeantes du transport urbain parisien.
Berliet en 1960 : l'âge d'or du constructeur lyonnais
En 1960, la marque Berliet vivait une période d'expansion remarquable sous la direction de Paul Berliet. Le constructeur lyonnais s'était imposé comme leader français du transport lourd, équipant massivement les flottes publiques et privées avec ses camions et véhicules spécialisés.
Cette collaboration avec la RATP témoignait de la confiance accordée à Berliet par les grandes institutions françaises. Fondée en 1899 par Marius Berliet, l'entreprise avait traversé les décennies en s'adaptant constamment aux évolutions technologiques et aux besoins du marché. Les années 1960 marquaient l'apogée de cette réussite industrielle, avant que la marque ne soit progressivement intégrée au groupe Renault puis disparaisse dans les années 1980.
Une époque où Paris se modernisait
L'année 1960 marque un tournant décisif pour les transports parisiens. La RATP, créée en 1949, entamait une modernisation massive de son parc d'autobus pour accompagner la croissance démographique de la région parisienne. Ces dépanneuses Berliet GLM 10 jouaient un rôle crucial dans cette transformation.
À cette époque, les pannes d'autobus en pleine circulation représentaient un défi logistique majeur. Les embouteillages parisiens commençaient à s'intensifier, et chaque bus immobilisé perturbait significativement le trafic. Ces véhicules de dépannage permettaient des interventions rapides, minimisant l'impact sur la circulation.
L'anecdote raconte que ces dépanneuses étaient surnommées les "anges gardiens" par les chauffeurs de bus parisiens. Leur arrivée sur les lieux d'une panne était toujours accueillie avec soulagement, car elle signifiait une résolution rapide du problème et un retour à la normale du service public.
Ces véhicules témoignaient également de l'évolution des mentalités : Paris sortait de la période de reconstruction d'après-guerre et investissait massivement dans l'amélioration de la qualité de vie urbaine. La modernisation des transports publics participait de cette démarche progressive.
Complétez votre collection de miniatures
Cette dépanneuse Berliet GLM 10 s'intègre parfaitement dans plusieurs thématiques de collection. Elle complète idéalement les collections de véhicules Berliet et constitue un excellent complément aux miniatures de services publics.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire du transport français apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec les autres poids lourds et véhicules utilitaires de la même époque. Elle trouve également sa place dans une collection thématique des années 1960, période faste de l'industrie automobile française.
Cette miniature au 1/43ème séduit autant les néophytes découvrant l'univers des miniatures à l'échelle 1/43 que les collectionneurs confirmés recherchant des pièces rares représentatives du patrimoine industriel français.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
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