Voiture Miniature Dome S101 numéro 16 (24 heures du Mans de 2002)
Echelle 1/43ème
J Lammers / T Coronel / V Hillebrand
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Dome S101 numéro 16 - Une légende des 24 Heures du Mans
Cette miniature exceptionnelle de la Dome S101 numéro 16 reproduit fidèlement le prototype japonais qui a marqué l'édition 2002 des 24 Heures du Mans. Pilotée par le trio expérimenté composé de Jan Lammers, Tom Coronel et Volker Hillebrand, cette monoplace représente l'aboutissement technologique de l'écurie nippone dans sa quête de performance sur le circuit de la Sarthe.
Véritable pièce de collection pour les passionnés d'endurance automobile, cette reproduction capture l'essence même de l'esprit de compétition qui anime les 24 Heures du Mans depuis des décennies.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Dome S101
- Marque : Dome
- Année : 2002
- Échelle : 1/43ème
- Numéro de course : 16
- Pilotes : J. Lammers / T. Coronel / V. Hillebrand
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Dome S101 : Un prototype révolutionnaire
La Dome S101 fut développée spécifiquement pour conquérir les circuits d'endurance au début des années 2000. Cette monoplace de catégorie LMP900 incarnait la philosophie japonaise de l'innovation technologique appliquée à la course automobile. Conçue avec une approche méthodique caractéristique de l'ingénierie nippone, elle intégrait des solutions aérodynamiques avancées et un châssis carbone ultraléger.
Le prototype se distinguait par sa silhouette élancée et ses appendices aérodynamiques sophistiqués, fruit d'un développement intensif en soufflerie. Son moteur V8 atmosphérique délivrait une puissance considérable tout en maintenant la fiabilité indispensable aux épreuves d'endurance de 24 heures.
Cette Dome S101 numéro 16 de 2002 représentait l'évolution ultime du concept, bénéficiant de toutes les améliorations apportées depuis le lancement du programme quelques années auparavant.
Dome : L'audace technologique japonaise
Fondée dans les années 1970, Dome Corporation s'est rapidement imposée comme l'un des constructeurs les plus innovants du Japon en matière de prototypes de course. L'entreprise nippone a su développer une expertise unique dans la conception de monoplaces d'exception, combinant tradition japonaise du perfectionnisme et technologies de pointe.
Au début des années 2000, période de création de la S101, Dome traversait une phase d'expansion internationale ambitieuse. La marque cherchait à démontrer la supériorité technique japonaise sur les circuits européens les plus prestigieux, avec les 24 Heures du Mans comme objectif ultime. Cette démarche s'inscrivait dans la continuité de l'offensive des constructeurs nippons sur les marchés automobiles mondiaux.
L'approche de Dome se caractérisait par une recherche constante de l'innovation, privilégiant les solutions techniques originales aux concepts éprouvés, ce qui conférait à leurs créations une identité visuelle et mécanique unique dans le paysage de l'endurance.
L'épopée du numéro 16 : Entre gloire et adversité
L'histoire de cette Dome S101 numéro 16 aux 24 Heures du Mans 2002 illustre parfaitement la dualité entre ambition technologique et réalité de la compétition. L'équipage formé par Jan Lammers, vétéran néerlandais aux multiples participations mancelles, Tom Coronel, pilote polyvalent reconnu, et Volker Hillebrand, spécialiste allemand de l'endurance, incarnait l'internationalisation du sport automobile moderne.
Cette édition 2002 marquait une période charnière pour les prototypes japonais au Mans. Alors que les constructeurs européens dominaient traditionnellement l'épreuve, l'arrivée des équipes nippones bouleversait les codes établis. La Dome S101 numéro 16 portait ainsi les espoirs de tout un pays dans sa quête de reconnaissance internationale.
La course elle-même révéla la complexité inhérente à l'endurance : malgré des performances prometteuses lors des essais, la réalité des 24 heures de course impose ses propres règles. Les aléas mécaniques, les conditions météorologiques changeantes et l'intensité de la compétition transforment chaque participation en aventure humaine et technique imprévisible.
Cette Dome S101 numéro 16 demeure aujourd'hui le symbole de l'audace japonaise dans l'univers de l'endurance, témoignant d'une époque où les frontières technologiques étaient constamment repoussées par des équipes venues des quatre coins du monde pour décrocher la victoire au Mans.
Complétez votre collection de miniatures d'endurance
Cette reproduction de la Dome S101 numéro 16 trouve naturellement sa place aux côtés d'autres prototypes légendaires des 24 Heures du Mans. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures des 24 Heures du Mans, complétant harmonieusement les modèles européens et américains de la même époque.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de course apprécieront particulièrement cette pièce pour sa rareté et son authenticité historique. Elle dialogue admirablement avec d'autres miniatures de Formule 1 ou de voitures de rallye, illustrant la diversité du sport automobile moderne.
Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés découvrant l'univers des prototypes d'endurance. Sa finition soignée et son authenticité historique en font un élément incontournable pour qui souhaite constituer une collection représentative de l'âge d'or des années 2000 en compétition automobile, période marquée par l'internationalisation croissante des grilles de départ mancelles.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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