Voiture Miniature Facel Véga Facellia rouge de 1962
Echelle 1/43ème
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Facel Véga Facellia rouge 1962 - Une miniature d'exception
Cette miniature Facel Véga Facellia de 1962 reproduit fidèlement l'un des modèles les plus emblématiques du constructeur français. Avec sa robe rouge éclatante, cette reproduction au 1/43ème capture toute l'élégance et le raffinement de ce cabriolet d'exception qui marqua les années 1960.
Véritable objet de collection, cette miniature s'adresse aussi bien aux passionnés d'automobile française qu'aux collectionneurs de voitures de prestige. Elle témoigne du savoir-faire artisanal français dans un secteur dominé par les constructeurs américains et européens de l'époque.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Facel Véga Facellia
- Marque : Facel Véga
- Année : 1962
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une sportive française d'exception
La Facel Véga Facellia fut lancée en 1959 comme la petite sœur des prestigieuses Facel II et Excellence. Conçue pour séduire une clientèle plus large, elle conservait néanmoins tout le raffinement et l'exclusivité de la marque. Ce cabriolet quatre places se distinguait par ses lignes pures et élégantes, typiques du design automobile français des années 1960.
Contrairement aux autres modèles Facel Véga équipés de moteurs américains Chrysler, la Facellia était propulsée par un moteur français Pont-à-Mousson de 1,6 litre développant 115 chevaux. Cette motorisation, bien que moins puissante, offrait un caractère plus européen et une consommation plus raisonnable. La voiture pouvait atteindre 180 km/h, des performances honorables pour l'époque.
Malgré ses qualités esthétiques indéniables, la Facellia connut un succès commercial limité avec seulement 1 258 exemplaires produits entre 1959 et 1963. Les problèmes de fiabilité du moteur et le prix élevé contribuèrent à freiner les ventes, précipitant ainsi la fin de l'aventure Facel Véga.
Facel Véga : l'excellence automobile française
Fondée en 1939 par Jean Daninos, Facel Véga débuta comme sous-traitant métallurgique avant de se lancer dans l'automobile de prestige en 1954. L'entreprise se spécialisa dans la production de voitures haut de gamme alliant design français et mécanique américaine, une formule qui séduisit une clientèle fortunée et exigeante.
Au début des années 1960, lors de la création de la Facellia, Facel Véga jouissait d'une réputation d'excellence dans le monde entier. Ses voitures miniatures Facel Véga étaient prisées par les célébrités, les industriels et les amateurs de belles mécaniques. La marque représentait le savoir-faire français dans un marché dominé par les constructeurs étrangers, particulièrement dans le segment du luxe.
Malheureusement, les difficultés financières et les problèmes techniques récurrents eurent raison de cette aventure industrielle unique. Facel Véga ferma définitivement ses portes en 1964, laissant derrière elle un héritage automobile exceptionnel qui continue de fasciner les collectionneurs du monde entier.
Une voiture de stars aux destins tragiques
La Facel Véga Facellia reste tristement associée à plusieurs accidents mortels qui marquèrent l'histoire de l'automobile. Le plus célèbre concerne l'écrivain et philosophe Albert Camus, Prix Nobel de littérature, qui périt le 4 janvier 1960 dans sa Facellia conduite par son ami Michel Gallimard. L'accident eut lieu sur la route nationale 5, près de Sens, dans des circonstances qui alimentent encore aujourd'hui les spéculations.
Quelques années plus tard, en avril 1962, c'est François Cevert, le jeune pilote automobile français, qui trouve la mort au volant de sa Facellia lors d'un accident de la route. Ces drames successifs contribuèrent à forger une légende noire autour du modèle, certains parlant même de "malédiction" de la Facellia.
Paradoxalement, ces tragédies ne firent qu'accroître la fascination pour ce modèle. La Facellia devint le symbole d'une époque révolue, celle des années 1960 insouciantes mais fragiles, où l'élégance et la vitesse côtoyaient dangereusement la mort. Cette aura mystérieuse contribue aujourd'hui encore à l'attrait des collectionneurs pour cette automobile d'exception.
Au-delà des drames, la Facellia reste un témoin privilégié de l'art de vivre français des Trente Glorieuses. Elle incarnait le rêve d'évasion d'une génération qui découvrait les plaisirs de la vitesse et de la liberté, avant que les chocs pétroliers et les préoccupations sécuritaires ne viennent tempérer ces ardeurs automobiles.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Facel Véga Facellia rouge 1962 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures françaises d'exception. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de prestige français comme les miniatures Delahaye ou les reproductions Delage, formant un ensemble cohérent de l'âge d'or de l'automobile française.
Les collectionneurs passionnés par les voitures des années 1960 apprécieront également de l'associer aux miniatures cabriolets de la même époque. Cette période faste de l'automobile offre une richesse de modèles qui témoignent de la créativité et de l'audace des constructeurs de l'époque.
Cette miniature Facel Véga s'adresse particulièrement aux collectionneurs avertis qui recherchent des modèles rares et chargés d'histoire. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers fascinant des voitures classiques françaises, période bénie où l'hexagone brillait encore au firmament de l'automobile mondiale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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