




Voiture Miniature Ferrari 250 GTO rouge avec bandes bleue, blanche et rouge numéro 19 - 24 heures du Mans de 1962
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Jean Guichet / Pierre Noblet

Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Cette magnifique Ferrari 250 GTO rouge aux couleurs tricolores numéro 19 représente l'une des voitures les plus emblématiques de l'histoire automobile. Cette reproduction fidèle au 1/43ème capture l'essence même de la légendaire Ferrari qui participa aux 24 heures du Mans de 1962, pilotée par Jean Guichet et Pierre Noblet.
Véritable joyau pour les collectionneurs passionnés, cette miniature témoigne de l'âge d'or de l'endurance automobile, quand la 250 GTO dominait les circuits du monde entier avec une élégance et une puissance inégalées.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari 250 GTO
- Marque : Ferrari
- Année : 1962
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge avec bandes bleue, blanche et rouge
- Numéro de course : 19
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Ferrari 250 GTO naît en 1962 de la volonté d'Enzo Ferrari de créer une voiture capable de dominer le championnat GT. Développée sous la supervision de Sergio Scaglietti et Giotto Bizzarrini, elle reprend le châssis tubulaire de la 250 GT SWB tout en adoptant une carrosserie révolutionnaire dessinée par Pininfarina. Son design aérodynamique, avec cette ligne de fuite caractéristique et ce becquet avant intégré, répond aux exigences des nouvelles réglementations sportives.
Motorisée par le V12 Tipo 168/62 de 3,0 litres développant 300 chevaux, la 250 GTO pouvait atteindre 280 km/h. Sa boîte de vitesses à 5 rapports, ses freins à disques aux quatre roues et sa suspension indépendante à l'avant en faisaient une arme redoutable sur les circuits. Le modèle numéro 19 des 24 heures du Mans arborait fièrement les couleurs françaises, témoignant de l'engagement international de la Scuderia.
Son impact commercial et sportif fut immédiat : championne du monde GT en 1962, 1963 et 1964, elle remporta également de nombreuses victoires en endurance, s'imposant comme l'une des Ferrari les plus titrées de l'histoire.
Ferrari dans les années 1960
Au début des années 1960, Ferrari traverse une période dorée sous la direction d'Enzo Ferrari. La marque au cheval cabré domine alors tant en Formule 1 qu'en endurance, avec des pilotes légendaires comme Phil Hill, Wolfgang von Trips et John Surtees. C'est dans ce contexte d'excellence que naît la 250 GTO, représentant l'aboutissement de l'expertise technique de Maranello.
L'histoire de Ferrari débute en 1947 quand Enzo Ferrari fonde sa propre écurie après avoir quitté Alfa Romeo. Ancien pilote devenu directeur sportif, il nourrit l'ambition de créer les plus belles voitures de course au monde. Dès 1949, Ferrari remporte ses premières victoires au Mans, établissant une tradition d'excellence en endurance qui perdure encore aujourd'hui.
Les années 1950 et 1960 marquent l'âge d'or de la marque, avec des modèles iconiques comme la 250 Testa Rossa, la 250 GT et bien sûr la 250 GTO. Ferrari développe alors sa philosophie unique : chaque voiture doit être à la fois une œuvre d'art et une machine de guerre, capable de séduire sur route et de dominer sur circuit.
L'anecdote de la 250 GTO numéro 19
L'histoire de cette Ferrari 250 GTO numéro 19 aux couleurs tricolores cache une anecdote fascinante des 24 heures du Mans 1962. Jean Guichet, alors jeune pilote français de 26 ans, et Pierre Noblet, pilote amateur fortuné, formaient un équipage atypique. Noblet, propriétaire de plusieurs concessions automobiles, avait acquis cette GTO directement auprès de Ferrari pour disputer la saison d'endurance.
Durant la course, vers 2h du matin, un incident technique majeur faillit compromettre leur participation. Le système d'éclairage de la voiture tomba partiellement en panne, ne laissant qu'un phare fonctionnel. Plutôt que d'abandonner, Guichet développa une technique de pilotage nocturne révolutionnaire : il suivait les feux arrière des voitures adverses pour anticiper les virages, transformant ce handicap en stratégie de course.
Cette technique audacieuse permit à l'équipage de maintenir un rythme soutenu malgré les conditions difficiles. La 250 GTO numéro 19 termina finalement à une honorable sixième place au classement général, mais surtout première de sa catégorie GT. Cette performance remarquable dans l'adversité est devenue légendaire parmi les passionnés d'endurance.
L'épisode illustre parfaitement l'esprit du Mans des années 1960 : une époque où l'ingéniosité et le courage des pilotes compensaient souvent les défaillances techniques. Cette Ferrari aux couleurs françaises symbolise cette période héroïque de l'automobile, quand chaque course était une aventure humaine autant qu'un défi mécanique.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari 250 GTO occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures Ferrari ou aux légendes de l'endurance. Sa livrée tricolore en fait également un modèle recherché par les collectionneurs français souhaitant célébrer le patrimoine automobile national.
Pour enrichir votre collection, cette GTO se marie harmonieusement avec d'autres voitures de course de la même époque, notamment les Porsche 904 ou les Ford GT40 qui dominaient également les circuits dans les années 1960. Les passionnés de miniatures des années 1960 y trouveront un complément idéal à leurs Jaguar Type E ou Aston Martin DB5.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs expérimentés qu'aux néophytes désireux de découvrir l'univers Ferrari. Son échelle 1/43ème, parfaite pour l'exposition, et son boîtier de protection en font un investissement durable pour tout amateur d'automobile cherchant à posséder un morceau de l'histoire du sport automobile.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients























































































































