Voiture Miniature Ferrari 312 T2 rouge numéro 11 de 1977 - Formule 1 - Niki Lauda
Echelle: 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Chargement de vos recommandations...
La Ferrari 312 T2 rouge numéro 11 de 1977 pilotée par Niki Lauda représente un moment charnière de l'histoire de la Formule 1. Cette miniature capture l'essence d'une saison où le champion autrichien, un an après son terrible accident au Nürburgring, démontrait sa détermination légendaire au volant de cette monoplace emblématique.
Cette reproduction fidèle constitue un témoignage précieux de l'âge d'or de la Formule 1, quand les pilotes étaient des gladiateurs et les voitures des œuvres d'art mécanique. Un objet de collection incontournable pour les passionnés d'automobile et d'histoire du sport automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari 312 T2
- Marque : Ferrari
- Année : 1977
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge Ferrari traditionnel
- Numéro : 11 (Niki Lauda)
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Ferrari 312 T2, évolution d'une championne
Développée pour la saison 1976 puis perfectionnée en 1977, la Ferrari 312 T2 constitue l'évolution naturelle de la 312 T qui avait dominé la saison 1975. Cette monoplace bénéficie d'améliorations aérodynamiques significatives, notamment au niveau de l'aileron avant et des pontons latéraux, optimisant la gestion des flux d'air.
Motorisée par le moteur V12 de 3 litres développant environ 510 chevaux, la 312 T2 conserve la boîte de vitesses transversale qui avait fait le succès de sa devancière. Cette configuration technique particulière, d'où provient le "T" de sa dénomination, permettait un meilleur équilibrage des masses et une tenue de route exceptionnelle.
Malgré une concurrence acharnée de McLaren et Lotus, la 312 T2 permit à Ferrari de décrocher le titre constructeur en 1977, confirmant la justesse des choix techniques de Mauro Forghieri et son équipe d'ingénieurs.
Ferrari en 1977 : la renaissance après la tragédie
L'année 1977 marque un tournant crucial pour la Scuderia Ferrari. Après le drame du Nürburgring de 1976 où Niki Lauda avait frôlé la mort, l'équipe italienne devait prouver sa capacité à rebondir. Enzo Ferrari, le patriarche de Maranello, misait sur l'expérience de Lauda et le talent naissant de Carlos Reutemann pour reconquérir les sommets.
La marque au cheval cabré traverse alors une période de transition technique. Les réglementations évoluent, la concurrence s'intensifie avec l'arrivée de nouveaux constructeurs, et Ferrari doit sans cesse innover pour maintenir sa suprématie. La 312 T2 incarnait parfaitement cette philosophie d'amélioration continue.
Cette époque correspond également à l'âge d'or médiatique de la Formule 1, où les Grand Prix commencent à être retransmis massivement à la télévision, propulsant Ferrari et ses pilotes au rang de légendes vivantes du sport automobile mondial.
Le retour héroïque de Niki Lauda
L'histoire de cette Ferrari 312 T2 numéro 11 est indissociable du retour miraculeux de Niki Lauda. Le 1er août 1976, l'Autrichien avait été victime d'un accident effroyable au Nürburgring, sa Ferrari prenant feu dans la courbe de Bergwerk. Brûlé au troisième degré au visage, ayant inhalé des gaz toxiques, les médecins lui avaient donné les derniers sacrements.
Contre toute attente, 42 jours seulement après l'accident, Lauda réapparaissait au Grand Prix d'Italie à Monza, casque vissé sur la tête malgré ses blessures encore non cicatrisées. Cette détermination légendaire impressionna le monde entier et forgea définitivement la légende du pilote autrichien.
En 1977, au volant de cette 312 T2 numéro 11, Lauda démontre qu'il n'a rien perdu de son talent. Bien qu'il ne décroche pas le titre mondial cette année-là (remporté par son coéquipier en fin de saison), il signe plusieurs victoires mémorables notamment en Afrique du Sud, en Allemagne et aux Pays-Bas, prouvant que les flammes n'avaient pas entamé son génie du pilotage.
Cette période marqua profondément l'imaginaire collectif des amateurs de sport automobile. L'image de Lauda, visage marqué par les cicatrices, remportant des courses au volant de sa Ferrari rouge, reste l'une des plus puissantes métaphores du dépassement de soi dans l'histoire du sport.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari 312 T2 de Niki Lauda trouve naturellement sa place au cœur de toute collection dédiée aux voitures miniatures Ferrari. Elle s'inscrit parfaitement dans l'histoire des miniatures de Formule 1 et dialogue harmonieusement avec les autres monoplaces emblématiques des années 1970.
Les collectionneurs passionnés par cette époque dorée apprécieront de l'associer aux miniatures des années 1970, période fascinante où l'innovation technique rivalisait avec l'élégance esthétique. Cette reproduction à l'échelle 1/43ème offre un niveau de détail remarquable qui satisfera les collectionneurs les plus exigeants.
Que vous soyez amateur de sport automobile, collectionneur de Ferrari ou passionné d'histoire de la Formule 1, cette miniature constitue un témoignage authentique d'une époque où le courage des hommes transcendait la performance des machines. Elle trouvera sa place aussi bien dans une vitrine dédiée aux voitures de course que dans une collection thématique sur les véhicules de compétition légendaires.
Même marque : Renault
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients