Voiture Miniature Ferrari 312T rouge et blanche numéro 12 - Formule 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Niki Lauda
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Découvrez cette superbe miniature de la Ferrari 312T rouge et blanche numéro 12, fidèle reproduction de la légendaire monoplace de Formule 1 pilotée par Niki Lauda. Cette pièce d'exception, éditée par Altaya, capture toute l'essence de l'une des Ferrari les plus emblématiques de l'histoire de la F1.
Cette miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés d'automobile et aux amateurs de Formule 1, offrant un niveau de détail remarquable qui honore l'héritage sportif de la Scuderia Ferrari.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari 312T numéro 12
- Marque : Ferrari
- Année : 1975
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge Ferrari et blanc
- Pilote : Niki Lauda
- Fabricant : Altaya
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'histoire de la Ferrari 312T
La Ferrari 312T fut développée en 1975 sous la direction de Mauro Forghieri, marquant une révolution technique pour la Scuderia. Le "T" dans sa désignation faisait référence à sa boîte de vitesses transversale innovante, une solution audacieuse qui améliorait considérablement la répartition des masses et l'équilibre de la monoplace.
Cette Ferrari se distinguait par son moteur V12 à plat de 3 litres développant environ 480 chevaux, associé à un châssis en aluminium particulièrement rigide. Son design aérodynamique, caractérisé par des lignes pures et une livrée rouge et blanche iconique, en faisait l'une des plus belles monoplaces de son époque.
La 312T connut un succès immédiat, permettant à Ferrari de reconquérir le championnat du monde des constructeurs après une longue disette, tout en offrant à Niki Lauda son premier titre de champion du monde des pilotes.
Ferrari dans les années 1970
Au milieu des années 1970, la Scuderia Ferrari traversait une période de renouveau sous la direction d'Enzo Ferrari et de son équipe technique menée par Mauro Forghieri. Après plusieurs saisons difficiles face à la domination de Lotus et McLaren, l'écurie italienne cherchait à retrouver sa splendeur d'antan.
Cette époque marquait un tournant dans l'histoire de Ferrari, avec l'arrivée de Niki Lauda en 1974 et le développement de nouvelles technologies. La marque au cheval cabré investissait massivement dans la recherche aérodynamique et les innovations mécaniques, posant les bases de ses futurs succès. La 312T incarnait parfaitement cette renaissance, alliant tradition italienne et modernité technique pour créer une machine de guerre redoutable sur tous les circuits.
L'année 1975 : le retour au sommet
La saison 1975 restera à jamais gravée dans l'histoire de la Formule 1 comme celle du retour triomphal de Ferrari. Niki Lauda et sa Ferrari 312T numéro 12 dominèrent le championnat de bout en bout, remportant cinq victoires sur quatorze grands prix. Cette domination n'était pas seulement technique, elle était aussi psychologique.
Une anecdote marquante de cette saison se déroula lors du Grand Prix de Monaco. Lauda, parti depuis la pole position, menait confortablement la course lorsqu'il commit une erreur rare : il heurta les barrières de sécurité dans la chicane du port. Contre toute attente, la 312T résista à l'impact et Lauda put regagner les stands pour changer ses pneus endommagés, repartant pour finalement remporter la victoire.
Cette saison marqua également le début de la rivalité légendaire entre Lauda et James Hunt, immortalisée plus tard au cinéma. La 312T devint ainsi le symbole d'une époque dorée, où la technique italienne et la détermination autrichienne s'associaient pour créer la magie Ferrari.
La livrée rouge et blanche de cette Ferrari 312T était d'ailleurs inhabituelle pour Ferrari, habituellement fidèle au rouge intégral. Ces touches blanches furent ajoutées pour des raisons de sponsoring, mais elles conférèrent à la monoplace une élégance particulière qui la distingue encore aujourd'hui dans les collections.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari 312T trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures Ferrari ou aux modèles de Formule 1. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres monoplaces légendaires des années 1970, période dorée de la F1.
Les collectionneurs passionnés apprécieront de l'associer à d'autres créations Altaya, réputées pour leur qualité de finition et leur fidélité historique. Cette miniature s'adresse particulièrement aux amateurs d'automobiles de course et constitue une pièce maîtresse pour toute collection à l'échelle 1/43ème.
Que vous soyez collectionneur chevronné ou passionné débutant, cette Ferrari 312T de Niki Lauda représente un témoignage authentique d'une époque légendaire du sport automobile, où l'élégance italienne et la performance se conjuguaient pour créer des machines d'exception.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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