





Voiture Miniature Ferrari 330 P4 rouge numéro 21 - 24 heures du Mans de 1967
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Ludovico Scarfiotti / Mike Parkes

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La Ferrari 330 P4 rouge numéro 21 ayant participé aux mythiques 24 heures du Mans de 1967 fait partie des modèles les plus emblématiques de l'histoire de l'endurance automobile. Cette reproduction fidèle capture toute l'essence d'une époque dorée où Ferrari dominait les circuits avec une élégance italienne inégalée.
Véritable objet de collection, cette miniature immortalise l'un des prototypes les plus aboutis de la Scuderia, témoin d'une bataille légendaire contre Ford sur le circuit de la Sarthe qui marqua à jamais l'univers de la course automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari 330 P4
- Marque : Ferrari
- Année : 1967
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge Ferrari
- Numéro de course : 21
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : Un chef-d'œuvre d'ingénierie
La Ferrari 330 P4 naît en 1967 dans le contexte de la guerre des constructeurs en endurance. Développée sous la direction de Mauro Forghieri, cette voiture de sport-prototype représente l'aboutissement technologique de Ferrari pour contrer l'offensive américaine de Ford sur les circuits européens.
Équipée d'un moteur V12 de 4,0 litres développant près de 450 chevaux, la 330 P4 se distingue par sa carrosserie profilée signée Piero Drogo et ses innovations aérodynamiques révolutionnaires. Son châssis tubulaire ultra-léger et sa répartition des masses optimisée en font une redoutable machine de course, capable d'atteindre 320 km/h sur les lignes droites du Mans.
Malgré ses qualités exceptionnelles, la 330 P4 connut un succès commercial limité avec seulement quatre exemplaires produits, ce qui en fait aujourd'hui l'une des Ferrari les plus recherchées par les collectionneurs du monde entier.
Ferrari en 1967 : L'âge d'or de Maranello
En 1967, Ferrari traverse une période charnière de son histoire. Enzo Ferrari, surnommé le Commendatore, concentre tous ses efforts sur la compétition automobile pour asseoir la réputation de sa marque face à la concurrence internationale grandissante, notamment celle de Ford et ses GT40.
La Scuderia Ferrari, fondée en 1929 par Enzo Ferrari lui-même, s'est forgée une réputation légendaire dans le monde de la course automobile. Depuis ses débuts comme écurie Alfa Romeo jusqu'à son indépendance totale dans les années 1940, Ferrari n'a cessé d'innover et de repousser les limites technologiques pour dominer tant en Formule 1 qu'en endurance, créant cette mystique unique qui perdure encore aujourd'hui.
L'épopée tragique du Mans 1967
Les 24 heures du Mans 1967 demeurent gravées dans la mémoire collective comme l'une des courses les plus dramatiques de l'histoire de l'endurance. La Ferrari 330 P4 numéro 21, pilotée par le duo Mike Parkes et Ludovico Scarfiotti, portait tous les espoirs de Maranello pour reconquérir La Sarthe après les victoires consécutives de Ford.
Malheureusement, cette édition tourna au cauchemar pour l'équipe italienne. Après seulement quelques heures de course, Mike Parkes fut victime d'un terrible accident qui brisa sa carrière de pilote. La voiture, pourtant en excellente position, dut abandonner, marquant ainsi la fin brutale des espoirs ferrari pour cette édition.
Cette course reste symbolique de l'intensité de la rivalité entre les constructeurs à cette époque, où chaque course était un enjeu national et technologique majeur. La 330 P4 numéro 21 incarne donc parfaitement cette période héroïque où les pilotes risquaient leur vie pour la gloire de leur marque, dans une époque où la sécurité n'était pas encore la priorité absolue qu'elle est devenue aujourd'hui.
Paradoxalement, cet abandon contribua à forger la légende de la 330 P4, transformant cette défaite en symbole du romantisme automobile italien face à la puissance industrielle américaine.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari 330 P4 occupe une place privilégiée dans l'univers des miniatures de course automobile. Elle s'inscrit parfaitement dans les collections dédiées aux 24 heures du Mans et complète idéalement les autres modèles Ferrari des années 1960.
Les passionnés de Formule 1 et d'automobiles de course trouveront dans cette reproduction un complément naturel à leurs miniatures des années 1960. Elle dialogue harmonieusement avec les Ford GT40 de la même époque, reconstituant ainsi l'épique bataille américano-italienne qui marqua cette décennie.
Cette miniature s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs d'histoire automobile désireux de posséder un témoignage authentique de l'âge d'or de l'endurance. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles au 1/43ème et s'intègre parfaitement dans les collections de voitures étrangères de prestige.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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