Voiture Miniature Ferrari 340 América bleue numéro 15 - 24 heures du Mans de 1952 - collection TOP MODEL référence V5275
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Trintignant / L. Rosier
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La Ferrari 340 América numéro 15 ayant participé aux légendaires 24 heures du Mans de 1952 fait son entrée dans votre collection sous la forme d'une miniature d'exception. Cette reproduction fidèle de la collection TOP MODEL référence V5275 capture toute l'élégance et la sportivité de ce modèle iconique piloté par Maurice Trintignant et Louis Rosier lors de cette édition historique de la course mancelle.
Cette miniature constitue un véritable objet de collection pour les passionnés d'automobiles de prestige et d'histoire du sport automobile, témoignant d'une époque où Ferrari forge sa réputation sur les circuits les plus exigeants au monde.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari 340 América #15
- Marque : Ferrari
- Année : 1952
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Boîtier de protection inclus : Oui
- Pilotes : M. Trintignant / L. Rosier
Description du modèle réel
La Ferrari 340 América naît en 1950 dans l'esprit d'Enzo Ferrari qui souhaite créer une voiture de grand tourisme capable de rivaliser avec les meilleures européennes sur route comme sur circuit. Développée à partir du châssis de la 275 Sport, elle reçoit un moteur V12 de 4,1 litres développant environ 220 chevaux, une puissance remarquable pour l'époque.
Ce modèle se distingue par sa carrosserie élégante signée Vignale ou Touring, selon les exemplaires, et par ses performances exceptionnelles qui lui permettent d'atteindre près de 220 km/h en pointe. La 340 América incarne parfaitement la philosophie Ferrari des années 1950 : allier luxe, performance et exclusivité dans un même véhicule.
Son succès commercial reste confidentiel avec seulement 25 exemplaires produits, ce qui en fait aujourd'hui l'une des Ferrari les plus recherchées par les collectionneurs, certains exemplaires atteignant plusieurs millions d'euros lors de ventes aux enchères prestigieuses.
Ferrari dans les années 1950
Au début des années 1950, Ferrari traverse une période charnière de son histoire. La marque au cheval cabré, créée officiellement en 1947, cherche à s'imposer simultanément dans le sport automobile et sur le marché des voitures de luxe. Enzo Ferrari comprend que les succès en compétition sont essentiels pour asseoir la réputation de ses automobiles de route.
Cette stratégie porte ses fruits : Ferrari multiplie les victoires en Formule 1 et dans les courses d'endurance, notamment aux 24 heures du Mans. La 340 América s'inscrit dans cette démarche, servant de laboratoire technologique où les innovations développées pour la compétition bénéficient aux modèles de série.
L'entreprise de Maranello développe alors sa philosophie unique : chaque Ferrari doit être capable de performances sportives tout en conservant le raffinement nécessaire à une clientèle fortunée. Cette approche distingue Ferrari de ses concurrents et pose les bases de son succès futur.
Une épopée mancelle mémorable
L'édition 1952 des 24 heures du Mans reste gravée dans la mémoire des passionnés pour plusieurs raisons. Cette Ferrari 340 América numéro 15 pilotée par Maurice Trintignant et Louis Rosier incarne l'audace de l'écurie italienne face à la domination traditionnelle des constructeurs français et britanniques sur ce circuit.
Maurice Trintignant, surnommé "le Pétoulet du Var", était déjà une figure respectée du sport automobile français. Associé à Louis Rosier, pilote expérimenté des courses d'endurance, ils formaient un équipage redoutable capable de mener cette Ferrari au terme des 24 heures de course. Leur style de pilotage, alliant vitesse et régularité, convenait parfaitement aux exigences de cette épreuve légendaire.
Cette participation s'inscrit dans la stratégie de Ferrari pour conquérir Le Mans, circuit mythique où les victoires apportent un prestige international considérable. Bien que cette édition 1952 ne leur apporte pas la victoire absolue, elle démontre la fiabilité et les performances de la 340 América face aux meilleures productions européennes de l'époque.
L'engagement de cette Ferrari témoigne également de l'évolution du sport automobile vers une plus grande internationalisation, où les constructeurs italiens commencent à rivaliser sérieusement avec leurs homologues français et britanniques sur leurs propres terrains de jeu.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari 340 América trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures Ferrari ou aux légendaires participantes des 24 heures du Mans. Elle dialogue parfaitement avec d'autres modèles Ferrari des années 1950, période dorée où la marque forge sa légende sur les circuits internationaux.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles de compétition apprécieront particulièrement cette miniature qui s'intègre harmonieusement aux côtés d'autres participantes historiques du Mans. Elle trouve également sa complémentarité avec les miniatures des années 1950, décennie fascinante de reconstruction et d'innovation automobile.
Cette reproduction s'adresse tant aux collectionneurs confirmés qu'aux passionnés d'histoire automobile souhaitant posséder un témoignage authentique de l'époque héroïque des courses d'endurance. Sa qualité de finition et son authenticité historique en font un élément de choix pour toute collection sérieuse consacrée au patrimoine automobile sportif.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
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