Voiture Miniature Ferrari 512M rouge numéro 12 - 24 heures du Mans de 1971
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Sam Posey / Tony Adamowicz
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Cette Ferrari 512M rouge numéro 12 reproduit fidèlement la voiture de course qui a marqué les 24 heures du Mans de 1971. Pilotée par le duo américain Sam Posey et Tony Adamowicz, cette berlinette représente l'âge d'or de l'endurance automobile, lorsque Ferrari dominait encore les circuits avec ses prototypes légendaires.
Authentique pièce de collection, cette miniature capture toute l'essence de la compétition automobile des années 70 et séduira autant les passionnés de Ferrari que les amateurs des 24 heures du Mans.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari 512M
- Marque : Ferrari
- Année : 1971
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge avec numéro 12
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Ferrari 512M naît en 1970 de l'évolution de la 512S, développée pour concurrencer directement les Porsche 917 sur les circuits d'endurance. Cette berlinette sport-prototype bénéficie d'améliorations aérodynamiques significatives, notamment une queue tronquée caractéristique qui lui vaut le surnom de "Modulo".
Animée par un moteur V12 de 5 litres développant près de 550 chevaux, la 512M affiche des performances exceptionnelles pour l'époque. Sa carrosserie en fibre de verre, dessinée par Pininfarina, allie élégance italienne et efficacité aérodynamique. Le châssis tubulaire en aluminium garantit une rigidité optimale pour affronter les contraintes de l'endurance.
Bien que la 512M n'ait jamais remporté les 24 Heures du Mans, elle reste l'une des Ferrari de course les plus emblématiques, représentant parfaitement l'esprit de compétition de la Scuderia lors de cette décennie dorée de l'endurance automobile.
Description de la marque
En 1971, Ferrari traverse une période charnière de son histoire en compétition. Après avoir dominé l'endurance dans les années 60, la marque au Cheval Cabré doit faire face à la montée en puissance de Porsche et de ses redoutables 917. Enzo Ferrari mise alors sur la 512M pour reconquérir les circuits d'endurance mondiaux.
Fondée en 1947 par Enzo Ferrari, la Scuderia s'est rapidement imposée comme une référence absolue dans l'automobile de prestige et la compétition. L'ADN de la marque repose sur une quête perpétuelle de performance et d'excellence technique, héritée directement de l'expérience acquise en Formule 1. Cette philosophie se retrouve naturellement dans tous les prototypes d'endurance, où Ferrari développe des technologies innovantes qui bénéficient ensuite aux voitures de route.
L'anecdote de la Ferrari 512M
L'histoire de la Ferrari 512M numéro 12 aux 24 Heures du Mans 1971 illustre parfaitement les défis de l'endurance automobile. Sam Posey, pilote américain reconnu, et Tony Adamowicz formaient un équipage expérimenté, habitué des circuits d'outre-Atlantique mais découvrant les spécificités uniques du circuit de la Sarthe.
Cette édition 1971 du Mans reste marquée par une bataille acharnée entre Ferrari et Porsche. Les 512M, malgré leur beauté et leurs performances, souffrent de problèmes de fiabilité face aux Porsche 917 mieux préparées. La voiture numéro 12 connaît plusieurs arrêts techniques qui compromettent ses chances de victoire, illustrant les difficultés rencontrées par Ferrari cette année-là.
L'anecdote la plus marquante concerne les conditions météorologiques changeantes de cette course. Les pilotes doivent s'adapter constamment, et la 512M révèle un comportement délicat sous la pluie. Cette expérience contribuera aux développements futurs des prototypes Ferrari, notamment l'amélioration de l'aérodynamisme et de la stabilité.
Aujourd'hui, cette Ferrari 512M représente une époque révolue où les constructeurs développaient des machines extraordinaires pour l'endurance, sans les contraintes budgétaires actuelles. Elle symbolise l'âge d'or du sport automobile, quand l'innovation technique primait sur les considérations commerciales.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari 512M trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux légendes de l'endurance. Elle s'associe parfaitement aux autres Ferrari de compétition et complète idéalement les voitures de course historiques des années 70.
Les collectionneurs passionnés apprécieront de l'associer aux miniatures des années 1970, période faste du sport automobile. Cette pièce s'adresse particulièrement aux amateurs d'endurance qui souhaitent reconstituer l'ambiance unique des grandes courses d'endurance de cette décennie légendaire.
Au-delà des collectionneurs aguerris, cette Ferrari 512M séduira tous les passionnés d'automobile qui reconnaissent en elle l'excellence du design italien et l'esprit de compétition à l'état pur. Elle constitue une pièce de choix pour débuter ou enrichir une collection axée sur les plus belles réussites de l'industrie automobile transalpine.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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