Voiture Miniature Ferrari BB512LM rouge numéro 47 (24 heures du Mans de 1981)
Echelle 1/43ème
J-C Andruet / C Ballot-Lena
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Ferrari BB512LM #47 - Une légende des 24 Heures du Mans
Cette miniature Ferrari BB512LM rouge numéro 47 reproduit fidèlement la voiture de course qui a marqué les esprits lors des 24 Heures du Mans 1981. Pilotée par le duo français Jean-Claude Andruet et Claude Ballot-Léna, cette Ferrari incarne l'âge d'or de l'endurance automobile et représente un objet de collection incontournable pour tout passionné d'automobile et de sport mécanique.
Cette reproduction à l'échelle 1/43ème capture toute l'essence de cette machine d'exception, avec ses détails authentiques et sa livrée rouge emblématique qui a fait vibrer les tribunes mancelles.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ferrari BB512LM #47
- Marque : Ferrari
- Année : 1981 (24 Heures du Mans)
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge Ferrari
- Pilotes : J-C Andruet / C Ballot-Lena
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Ferrari BB512LM : Une évolution racée de la Berlinetta Boxer
La Ferrari BB512LM (Le Mans) représente la version course de la célèbre Berlinetta Boxer, développée spécifiquement pour les compétitions d'endurance. Lancée en 1979, cette variante de compétition de la BB512 bénéficiait d'importantes modifications aérodynamiques et mécaniques pour affronter les circuits les plus exigeants du monde.
Dotée d'un moteur V12 de 5 litres développant près de 440 chevaux, la BB512LM se distinguait par ses extensions d'ailes prononcées, son aileron arrière imposant et ses prises d'air additionnelles. Ces modifications lui conféraient une stabilité remarquable à haute vitesse, qualité essentielle sur les longues lignes droites des Hunaudières.
Malgré une production limitée à seulement 25 exemplaires, la BB512LM a su marquer l'histoire de Ferrari en compétition, représentant la dernière évolution de la lignée des Berlinetta Boxer avant l'avènement de la Testarossa.
Ferrari au début des années 80 : Entre tradition et innovation
Au début des années 1980, Ferrari traversait une période charnière de son histoire. Sous la direction d'Enzo Ferrari, la marque au cheval cabré jonglait entre le développement de ses modèles de route et ses ambitions en compétition. La BB512LM s'inscrivait dans cette stratégie de transfert technologique entre la piste et la route.
Cette époque marquait également l'essor des voitures de sport italiennes sur la scène internationale. Ferrari devait faire face à une concurrence accrue, notamment de la part de Porsche en endurance, tout en préservant son ADN sportif légendaire. La participation aux 24 Heures du Mans avec la BB512LM témoignait de cette volonté de maintenir la marque au plus haut niveau de la compétition automobile.
La collaboration avec des pilotes français comme Andruet et Ballot-Léna illustrait aussi l'ouverture internationale de Ferrari, cherchant à fédérer les talents au-delà des frontières italiennes pour porter haut les couleurs du constructeur de Maranello.
L'épopée française d'une légende italienne
L'histoire de cette Ferrari BB512LM #47 aux 24 Heures du Mans 1981 est indissociable de ses pilotes français, Jean-Claude Andruet et Claude Ballot-Léna. Andruet, déjà légende du rallye avec ses victoires au Monte-Carlo, apportait son expertise de la conduite sur tous types de terrains, tandis que Ballot-Léna était reconnu comme un spécialiste de l'endurance.
Cette année 1981 marquait un tournant particulier pour les 24 Heures du Mans. Les organisateurs cherchaient à renouveler l'intérêt du public après quelques éditions moins spectaculaires. La présence de cette Ferrari rouge vif, avec ses lignes sculpturales et son moteur au chant mélodieux, participait pleinement à cette renaissance de la course mancelle.
Une anecdote mémorable raconte que lors des essais, la Ferrari BB512LM était si photogénique et sonore qu'elle attirait constamment les photographes et journalistes dans les stands. Son rouge éclatant contrastait magnifiquement avec les autres livrées, créant des images devenues aujourd'hui iconiques dans l'histoire de l'endurance.
Bien que la course se soit soldée par un abandon, cette participation reste gravée dans les mémoires comme l'une des plus belles apparitions Ferrari de cette décennie, symbolisant l'élégance italienne sur le temple de l'endurance française.
Complétez votre collection de miniatures d'exception
Cette Ferrari BB512LM trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures des 24 Heures du Mans. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles légendaires qui ont marqué l'histoire de cette course mythique.
Les collectionneurs passionnés de voitures miniatures Ferrari y trouveront un complément idéal à leurs séries, notamment aux côtés des autres modèles d'endurance du constructeur italien. Cette miniature s'accorde également avec les collections de voitures de Formule 1 Ferrari, créant une vision complète de l'engagement sportif de la marque.
Pour les amateurs de voitures de course des années 80, cette BB512LM constitue une pièce maîtresse qui dialogue harmonieusement avec les miniatures Porsche de la même époque. Elle séduira également les collectionneurs focalisés sur les voitures des années 1980, période dorée du sport automobile. Cette miniature représente un investissement de choix pour tout collectionneur souhaitant enrichir sa collection avec une miniature à l'échelle 1/43ème d'exception, alliant histoire automobile et excellence artisanale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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