Voiture Miniature Ferrari F126 C2 rouge numéro 27 - Formule 1 (Altaya)
Echelle: 1/43ème
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Découvrez la Ferrari F126 C2 numéro 27, une reproduction fidèle de l'iconique monoplace de Formule 1 qui a marqué l'histoire du sport automobile au début des années 1980. Cette miniature Altaya à l'échelle 1/43ème capture toute l'essence de cette Ferrari révolutionnaire qui a contribué à redéfinir l'aérodynamisme en Formule 1.
Vêtue de sa livrée rouge Ferrari traditionnelle, cette miniature constitue un témoignage précieux d'une époque charnière de la discipline, où l'innovation technique et la passion italienne se conjuguaient pour créer des machines d'exception sur les circuits du monde entier.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : F126 C2
- Marque : Ferrari
- Année : 1982
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge Ferrari avec numéro 27
- Fabricant : Altaya
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Ferrari F126 C2 représente l'évolution de la F126 C originale, développée pour la saison 1982 de Formule 1. Cette monoplace incarnait la philosophie Ferrari de l'époque : allier puissance brute et finesse technique pour dominer les circuits internationaux. Équipée d'un moteur V6 turbo de 1,5 litre développant plus de 600 chevaux, elle bénéficiait d'innovations aérodynamiques remarquables.
Les ingénieurs de Maranello avaient particulièrement travaillé sur l'efficacité aérodynamique de cette F126 C2, introduisant de nouveaux éléments de carrosserie qui amélioraient considérablement la pénétration dans l'air. Le châssis monocoque en fibre de carbone et les suspensions sophistiquées en faisaient une arme redoutable entre les mains de pilotes d'exception.
Cette Ferrari marquait une transition importante dans l'approche technique de la Scuderia, préfigurant les succès futurs de la marque au Cheval Cabré en championnat du monde des constructeurs.
Ferrari dans les années 1980
Au début des années 1980, Ferrari traversait une période de transformation majeure sous l'impulsion d'Enzo Ferrari lui-même. La Scuderia devait s'adapter à l'ère turbo qui révolutionnait la Formule 1, abandonnant progressivement les moteurs atmosphériques au profit de ces nouveaux blocs suralimentés plus puissants mais plus complexes.
Cette période correspond à l'apogée de la philosophie Ferrari traditionnelle : privilégier la puissance moteur tout en développant un savoir-faire aérodynamique de plus en plus pointu. L'écurie italienne investissait massivement dans la recherche et développement, s'entourant d'ingénieurs de talent pour maintenir sa position de référence mondiale en sport automobile, consolidant ainsi sa réputation légendaire qui perdure encore aujourd'hui.
Une saison 1982 dramatique
La saison 1982 reste l'une des plus dramatiques de l'histoire de la Formule 1, et la Ferrari F126 C2 s'est retrouvée au cœur d'événements qui ont marqué à jamais le sport automobile. Cette année-là, la Scuderia alignait Gilles Villeneuve et Didier Pironi comme pilotes titulaires, deux hommes au caractère bien trempé qui allaient vivre un conflit retentissant.
Le drame commence au Grand Prix de Saint-Marin, où Didier Pironi désobéit aux ordres d'équipe en dépassant Gilles Villeneuve dans les derniers tours pour s'emparer de la victoire. Cette trahison, selon le pilote canadien, brise définitivement leur relation. Villeneuve jure qu'il ne reparlera jamais à son coéquipier, une promesse qu'il tiendra tragiquement jusqu'à sa mort.
Quelques semaines plus tard, lors des qualifications du Grand Prix de Belgique à Zolder, Gilles Villeneuve trouve la mort dans un accident spectaculaire après une collision avec la March de Jochen Mass. Sa Ferrari F126 C2 est projetée en l'air avant de retomber violemment, éjectant le pilote québécois. Cette tragédie marque profondément l'écurie italienne et les passionnés de course automobile.
La saison se poursuit dans un climat pesant, et c'est finalement Keke Rosberg sur Williams qui décroche le titre mondial, dans l'un des championnats les plus disputés de l'histoire. La Ferrari F126 C2, malgré ses qualités techniques indéniables, reste associée à cette année noire qui a vu disparaître l'un des pilotes les plus charismatiques de la discipline.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ferrari F126 C2 trouve naturellement sa place au sein d'une collection dédiée à la Formule 1 des années 1980, période faste où les constructeurs rivalisaient d'ingéniosité technique. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres monoplaces emblématiques de l'époque, créant un ensemble cohérent qui retrace l'évolution technologique du sport automobile. Les collectionneurs apprécieront particulièrement de la compléter avec d'autres Ferrari de course pour constituer un panorama complet de l'histoire de la Scuderia.
Cette miniature s'adresse tant aux passionnés de Ferrari qu'aux amateurs de Formule 1 des années 1980, période considérée comme l'âge d'or de la discipline. Elle trouvera également sa place aux côtés d'autres modèles Altaya ou dans une collection plus large de monoplaces de Formule 1, témoignant de la richesse technique et esthétique de cette époque légendaire du championnat du monde.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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