Voiture Miniature Fiat 1900 Granluce marron et toit noir de 1952
Echelle 1/43ème
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Cette splendide Fiat 1900 Granluce de 1952 en livrée marron avec toit noir représente l'une des berlines les plus élégantes de l'après-guerre italien. Cette miniature capture parfaitement l'esprit raffiné et la prestance de ce modèle emblématique qui marqua le renouveau de Fiat dans le segment haut de gamme.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle témoigne de l'excellence automobile italienne des années 1950 et séduira autant les passionnés d'histoire automobile que les collectionneurs exigeants.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 1900 Granluce
- Marque : Fiat
- Année : 1952
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Marron avec toit noir
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
Lancée en 1952, la Fiat 1900 Granluce représentait l'aboutissement des ambitions de prestige de la marque turinoise. Cette berline quatre portes incarnait la renaissance économique de l'Italie d'après-guerre et s'adressait à une clientèle aisée en quête d'élégance et de raffinement automobile.
Le véhicule original se distinguait par ses lignes harmonieuses typiques du design italien des années 1950, avec une carrosserie spacieuse et des finitions soignées. Son moteur 4 cylindres de 1901 cm³ développant 70 chevaux offrait des performances respectables pour l'époque, permettant d'atteindre 140 km/h en vitesse de pointe.
Cette Fiat 1900 connut un succès d'estime auprès de la bourgeoisie italienne et européenne, s'imposant comme une alternative crédible aux berlines allemandes et françaises du segment premium. Sa production s'étala jusqu'en 1954, marquant une étape importante dans l'évolution stylistique de la marque.
Histoire de la marque Fiat
Au début des années 1950, Fiat traversait une période de transformation majeure. Fondée en 1899 par Giovanni Agnelli, la Fabbrica Italiana Automobili Torino avait survécu aux bouleversements de la guerre et entamait sa reconquête du marché européen avec ambition.
L'entreprise turinoise misait alors sur une stratégie de diversification de sa gamme, cherchant à couvrir tous les segments du marché automobile. Après le succès populaire de la Topolino, Fiat souhaitait démontrer son savoir-faire dans le domaine du luxe et du prestige, domaine traditionnellement réservé à Alfa Romeo en Italie. La 1900 Granluce s'inscrivait parfaitement dans cette démarche de montée en gamme, aux côtés de l'emblématique 8V présentée la même année.
Une ambassadrice du style italien
La Fiat 1900 Granluce devint rapidement l'ambassadrice du raffinement italien sur les routes européennes. Son nom "Granluce" (Grande Lumière) faisait référence à ses phares de grande dimension, une innovation technique qui améliorait considérablement la visibilité nocturne par rapport aux standards de l'époque.
Cette berline était particulièrement prisée par les personnalités du monde des affaires et de la politique italienne. Elle incarnait parfaitement l'esprit de la "Dolce Vita" naissante, cette période d'optimisme et de prospérité qui caractérisa l'Italie des années 1950. Nombre d'exemplaires furent exportés vers la France et l'Allemagne, contribuant à forger la réputation du design automobile transalpin.
Un détail amusant : la combinaison marron et toit noir était considérée comme particulièrement élégante et moderne pour l'époque. Cette livrée bicolore permettait d'alléger visuellement la silhouette tout en conservant une prestance certaine, un équilibre stylistique qui influença durablement les codes esthétiques de l'automobile européenne.
La 1900 Granluce marqua également les esprits par ses apparitions dans le cinéma italien naissant. Plusieurs réalisateurs l'utilisèrent comme symbole de la réussite sociale, contribuant à ancrer son image dans l'imaginaire collectif de l'époque.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Fiat 1900 Granluce trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux berlines européennes d'exception. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles de notre collection Fiat, notamment les légendaires 500 et les sportives Abarth qui témoignent de la diversité du catalogue turinois.
Les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1950 apprécieront particulièrement cette pièce qui côtoiera harmonieusement les créations contemporaines d'Alfa Romeo ou les berlines françaises comme les Citroën de la même époque. Cette miniature s'adresse autant aux amateurs d'histoire automobile qu'aux collectionneurs recherchant des modèles authentiques et finement détaillés.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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