Voiture Miniature Fiat Dino Spider jaune MINICHAMPS
Echelle: 1/43ème
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Cette magnifique Fiat Dino Spider reproduite par MINICHAMPS capture toute l'élégance de ce roadster italien emblématique dans une teinte jaune éclatante. Cette miniature au 1/43ème incarne parfaitement l'esprit sportif et raffiné de la fin des années 1960, période dorée de l'automobile italienne.
Véritable pièce de collection, cette reproduction fidèle séduira autant les passionnés d'automobiles italiennes que les collectionneurs exigeants à la recherche de modèles authentiques et détaillés.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Dino Spider
- Marque : Fiat
- Année : 1966-1973
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune
- Fabricant : MINICHAMPS
- Boîtier de protection inclus : Oui
Histoire du modèle original
La Fiat Dino Spider naît en 1966 d'une collaboration exceptionnelle entre Fiat et Ferrari. Ce roadster élégant était propulsé par le célèbre moteur V6 2.0 litres conçu par Enzo Ferrari lui-même, le même bloc qui équipait la Dino 206 GT. Cette alliance permit à Ferrari de respecter les règlements de la Formule 2 qui exigeaient la production d'au moins 500 exemplaires du moteur.
Carrossée par Pininfarina, la Dino Spider se distinguait par ses lignes pures et élégantes, caractéristiques du design italien des années 1960. Avec ses 160 chevaux, elle offrait des performances remarquables pour l'époque, capable d'atteindre 200 km/h. La production s'acheva en 1973 après environ 1 163 exemplaires, faisant d'elle une véritable rareté aujourd'hui.
Fiat dans les années 1960
Durant cette période, Fiat connaissait une expansion remarquable sous la direction de Gianni Agnelli. La marque turinoise cherchait à diversifier sa gamme au-delà des petites voitures populaires qui avaient fait sa réputation. La Dino Spider représentait cette ambition de conquérir le marché des voitures de sport haut de gamme.
Cette collaboration avec Ferrari marquait un tournant stratégique pour Fiat, qui souhaitait bénéficier de l'expertise technique et du prestige du constructeur de Maranello. L'opération fut un succès, permettant à Fiat de s'imposer temporairement sur le segment des roadsters de prestige, traditionnellement dominé par les marques allemandes et britanniques.
Une collaboration née de la réglementation
L'histoire de la Fiat Dino Spider illustre parfaitement comment les contraintes réglementaires peuvent donner naissance aux plus belles créations automobiles. En 1965, la Fédération Internationale de l'Automobile impose une nouvelle règle pour la Formule 2 : les moteurs utilisés en course doivent être produits à au moins 500 exemplaires pour les voitures de série.
Ferrari, qui venait de développer son magnifique V6 Dino pour équiper les futures voitures de course, se trouvait dans l'impossibilité de produire un tel volume avec ses capacités limitées. C'est alors qu'intervint Fiat, proposant un accord gagnant-gagnant : utiliser ce moteur Ferrari dans ses propres modèles pour atteindre le quota requis.
Cette union donna naissance à deux modèles exceptionnels : la Fiat Dino Spider et le coupé Dino, permettant à Ferrari de faire homologuer son moteur. Ironiquement, cette contrainte réglementaire permit la création de l'une des plus belles collaborations de l'histoire automobile italienne, donnant naissance à des voitures qui sont aujourd'hui parmi les plus recherchées par les collectionneurs.
La Fiat Dino Spider devint ainsi le symbole d'une époque où l'ingéniosité italienne transformait les obstacles en opportunités créatives, marquant à jamais l'histoire de l'automobile de prestige.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Fiat Dino Spider MINICHAMPS trouve naturellement sa place aux côtés d'autres sportives italiennes emblématiques. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures miniatures Fiat ou plus largement aux miniatures françaises de la même époque.
Les collectionneurs passionnés par les années 1960 apprécieront particulièrement cette pièce qui dialogue harmonieusement avec d'autres cabriolets de l'époque. La qualité MINICHAMPS garantit une finition irréprochable qui valorise l'ensemble de votre collection, tandis que l'échelle 1/43ème facilite l'exposition et le stockage.
Cette miniature séduira autant les néophytes découvrant l'univers des classiques 1950-1979 que les collectionneurs confirmés recherchant des modèles rares et authentiques pour enrichir leur collection de sportives d'exception.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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