Voiture Miniature Ford Comète blanche et toit noir - La Nationale 7 - la route bleue
Echelle 1/43ème
Boitier légèrement terni
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Ford Comète blanche et toit noir - Un bijou de la Route Bleue
La Ford Comète blanche et toit noir de la collection "La Route Bleue" incarne parfaitement l'esprit des escapades estivales sur la mythique Nationale 7. Cette miniature de prestige capture l'essence d'une époque où partir en vacances au volant d'une élégante berline française constituait le summum du raffinement automobile. Reproduisant fidèlement les lignes distinguées de ce modèle emblématique des années 1950, cette pièce de collection s'impose comme un témoin précieux de l'âge d'or de l'automobile française.
Positionnée comme la voiture N°29 de la collection, correspondant à l'étape N°21 reliant Tain l'Hermitage à Valence, cette miniature évoque les souvenirs nostalgiques des grands départs en famille vers le Midi de la France.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ford Comète
- Marque : Ford France
- Année : 1951-1954
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc nacré avec toit noir contrasté
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Ford Comète, une berline d'exception
Lancée en 1951 par Ford France, la Comète représentait l'ambition de la firme américaine de conquérir le marché français du haut de gamme. Développée spécifiquement pour l'Europe, cette berline quatre portes se distinguait par ses lignes modernes inspirées des codes esthétiques américains tout en s'adaptant aux goûts européens. Son design élégant, caractérisé par une calandre chromée imposante et des lignes fluides, en faisait un symbole de réussite sociale.
Dotée d'un moteur V8 de 2,3 litres développant 72 chevaux, la Ford Comète offrait des performances remarquables pour l'époque. Sa transmission automatique, révolutionnaire en France, et son confort de roulage en faisaient le choix privilégié des cadres supérieurs et des professions libérales. Malgré un prix élevé qui limitait sa diffusion, elle marqua les esprits par son raffinement et sa modernité.
Ford France, l'implantation d'un géant américain
Au début des années 1950, Ford cherchait à s'implanter durablement sur le marché européen en proposant des modèles adaptés aux spécificités locales. L'usine de Poissy, inaugurée en 1940, était devenue le fer de lance de cette stratégie d'expansion. La Comète incarnait cette volonté de proposer une alternative française aux berlines de luxe allemandes ou britanniques qui dominaient alors ce segment.
Cette période correspond à l'apogée de l'industrie automobile française d'après-guerre. Ford France rivalisait avec les constructeurs nationaux comme Citroën et Peugeot, tout en apportant une touche d'américanisme qui séduisait une clientèle en quête de modernité. La marque développait alors une gamme complète, des utilitaires légers aux berlines de prestige.
La Comète des stars et des vacances de rêve
La Ford Comète devint rapidement le symbole d'un art de vivre à la française teinté de modernité américaine. Dans les années 1950, elle était particulièrement prisée par les vedettes du cinéma et les personnalités du spectacle qui appréciaient son élégance discrète mais affirmée. On raconte que plusieurs acteurs de l'époque l'utilisaient pour leurs déplacements entre Paris et la Côte d'Azur, contribuant à forger sa réputation de voiture des gens en vue.
Sur la Route Bleue, cette berline incarnait parfaitement l'esprit des congés payés et des premiers grands départs en famille. Sa carrosserie bicolore, blanc et noir, était particulièrement appréciée car elle reflétait moins la chaleur estivale tout en conservant une allure distinguée. Les familles fortunées qui prenaient la route des vacances au volant d'une Comète affichaient leur réussite sociale tout en bénéficiant d'un confort de voyage exceptionnel pour l'époque.
Un détail amusant : la Ford Comète était surnommée "la Cadillac française" par ses propriétaires, tant elle impressionnait par ses dimensions généreuses et son équipement luxueux. Cette comparaison flatteuse témoignait de l'impact psychologique qu'elle exerçait sur ses contemporains, habitudes aux automobiles plus modestes de l'immédiat après-guerre.
Le modèle marqua également l'histoire automobile par son rôle de précurseur dans l'adoption de la transmission automatique en France. Cette innovation, banale outre-Atlantique mais révolutionnaire en Europe, contribua à démocratiser une technologie qui ne se généralisera qu'bien plus tard sur les voitures françaises.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ford Comète de la Route Bleue trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux classiques des années 1950-1979. Elle s'harmonise parfaitement avec les autres modèles de l'époque, qu'il s'agisse des berlines françaises contemporaines ou des automobiles étrangères qui partageaient les routes de France durant cette période dorée.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire de l'automobile française apprécieront particulièrement cette pièce qui témoigne de l'influence des codes esthétiques américains sur la production européenne. Elle complète idéalement une collection consacrée aux années 1950, période charnière où l'industrie automobile française se modernisait rapidement.
Cette miniature séduira autant les nostalgiques de la Route Bleue que les amateurs d'automobiles d'exception. Son authenticité historique et la qualité de sa reproduction en font un investissement patrimonial pour tout passionné désireux de préserver la mémoire de ces voitures anciennes qui ont marqué leur époque par leur élégance et leur modernité.
Même marque : Ford
Même origine : américaines
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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