Voiture Miniature Ford Focus WRC blanche numéro 19 - rallye de Monté-Carlo de 1999
Echelle: 1/43ème
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Découvrez cette Ford Focus WRC blanche numéro 19, reproduction fidèle de la voiture qui a marqué le rallye de Monte-Carlo de 1999. Cette miniature capture parfaitement l'esprit de compétition et l'élégance technique de l'une des voitures de rallye les plus emblématiques de la fin des années 90.
Véritable pièce de collection dédiée aux amateurs de sport automobile, cette reproduction au 1/43ème témoigne de l'âge d'or du Championnat du Monde des Rallyes et de l'engagement de Ford dans cette discipline exigeante.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Focus WRC numéro 19
- Marque : Ford
- Année : 1999
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Ford Focus WRC dans l'histoire du rallye
La Ford Focus WRC fut développée spécifiquement pour répondre aux nouvelles réglementations World Rally Car introduites en 1997. Cette voiture de compétition, basée sur la Focus de série, représentait l'aboutissement de l'expertise Ford en matière de rallye, héritière directe de la glorieuse lignée des Escort Cosworth.
Équipée d'un moteur 2.0 litres turbocompressé développant environ 300 chevaux, la Focus WRC se distinguait par sa transmission intégrale sophistiquée et sa carrosserie aérodynamiquement optimisée. Le rallye de Monte-Carlo de 1999 constituait l'un des défis les plus redoutables du calendrier WRC, avec ses routes sinueuses des Alpes-Maritimes et ses conditions météorologiques imprévisibles.
Cette participation s'inscrivait dans la stratégie de Ford de reconquérir les sommets du rallye mondial, après des années de domination de Subaru et Mitsubishi. La Focus WRC allait effectivement permettre à Ford de renouer avec le succès en championnat constructeurs.
Ford et l'héritage du sport automobile
À la fin des années 90, Ford Motor Company traversait une période de renouvellement de sa gamme européenne. Le constructeur américain, implanté en Europe depuis des décennies, cherchait à moderniser son image tout en conservant son héritage sportif. La Focus, lancée en 1998, incarnait cette nouvelle philosophie : design audacieux, technologie avancée et dynamisme.
L'engagement en Championnat du Monde des Rallyes représentait pour Ford un laboratoire technologique essentiel. Les innovations développées en compétition - gestion électronique, matériaux composites, aérodynamique - enrichissaient progressivement les modèles de série. Cette approche s'inscrivait dans la tradition Ford, qui avait toujours considéré le sport automobile comme un vecteur d'innovation et d'image.
L'équipe Ford Rally Sport, basée en Angleterre sous la direction de Malcolm Wilson, bénéficiait de décennies d'expérience acquises avec les Escort. Cette continuité technique et humaine constituait un atout majeur pour le développement de la Focus WRC.
Le défi monégasque de 1999
Le rallye de Monte-Carlo 1999 restera dans les mémoires comme l'un des plus spectaculaires de l'histoire moderne. Cette édition particulière se déroulait dans des conditions météorologiques exceptionnellement difficiles, alternant neige, verglas et asphalte sec selon l'altitude et l'exposition des routes.
La Ford Focus WRC numéro 19 évoluait dans ce contexte impitoyable où la moindre erreur de choix de pneumatiques pouvait coûter plusieurs minutes. Les pilotes devaient constamment adapter leur conduite aux conditions changeantes, passant de gommes à crampons sur neige à des pneus slick sur asphalte sec en l'espace de quelques kilomètres.
Cette épreuve monégasque révélait toute la complexité technique du rallye moderne. Les ingénieurs Ford devaient anticiper ces variations en proposant des réglages de suspension et de différentiels suffisamment polyvalents. Le Monte-Carlo constituait ainsi un banc d'essai impitoyable pour valider les choix techniques de la Focus WRC.
L'ambiance unique de ce rallye, avec ses reconnaissances nocturnes sur routes enneigées et ses départs matinaux depuis Monaco, créait une atmosphère particulière que cette miniature permet de retrouver et de conserver.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ford Focus WRC trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée au rallye. Elle dialogue parfaitement avec les autres miniatures Ford et enrichit l'univers des voitures des années 1990.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront de l'associer aux miniatures de Formule 1 de la même époque ou aux voitures des 24 Heures du Mans. Cette reproduction au 1/43ème s'intègre également harmonieusement dans les collections dédiées à la compétition automobile.
Au-delà des amateurs de rallye, cette miniature séduira tous les passionnés d'automobile sensibles à l'évolution technologique et esthétique des voitures de course. Elle constitue un témoignage précieux d'une époque où le rallye mondial connaissait des mutations techniques profondes, ouvrant la voie aux générations suivantes de World Rally Car.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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