Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : 24h du mans
Même marque : Ford
Voiture Miniature Ford MK2 noire numéro 2 - 24 heures du Mans de 1966
Echelle 1/43ème
B McLaren / C Amon
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Ford MK2 noire numéro 2 - 24 heures du Mans 1966
Cette miniature Ford MK2 reproduit fidèlement l'une des voitures les plus emblématiques de l'histoire des 24 heures du Mans. Le modèle numéro 2, dans sa livrée noire caractéristique, pilotée par le duo légendaire Bruce McLaren et Chris Amon lors de l'édition 1966, représente un moment clé de la domination américaine sur le circuit de la Sarthe.
Cette pièce de collection s'adresse aux passionnés d'automobile et aux collectionneurs exigeants, offrant un niveau de détail remarquable qui capture l'essence de cette machine de course révolutionnaire. La précision de cette reproduction en fait un objet de collection incontournable pour tous les amateurs d'histoire automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ford MK2
- Marque : Ford
- Année : 1966
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Noire
- Numéro de course : 2
- Pilotes : B. McLaren / C. Amon
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle Ford MK2 : une révolution technique
La Ford MK2 fut développée dans le cadre du programme ambitieux de Ford pour conquérir les 24 heures du Mans dans les années 1960. Lancée en 1965, cette voiture de course représentait l'aboutissement des efforts considérables investis par le constructeur américain pour rivaliser avec les Ferrari sur les circuits européens les plus prestigieux.
Équipée d'un moteur V8 de 7 litres développant plus de 485 chevaux, la MK2 se distinguait par sa carrosserie aérodynamique et sa construction monocoque révolutionnaire. Son design, fruit d'une collaboration entre les équipes américaines et britanniques de Ford, alliait puissance brute et sophistication technique, créant une machine capable de soutenir des vitesses élevées pendant 24 heures consécutives.
L'impact de la MK2 sur le monde de la course automobile fut immédiat et durable. En 1966, Ford réalisa un triplé historique au Mans, avec les trois premières places occupées par des MK2, marquant la fin de la domination Ferrari et l'avènement d'une nouvelle ère dans le sport automobile.
Ford Motor Company : l'ambition américaine en Europe
En 1966, Ford Motor Company traversait une période de transformation majeure sous la direction d'Henry Ford II. Le constructeur de Dearborn, fort de son succès commercial aux États-Unis, nourrissait des ambitions internationales et cherchait à s'imposer sur les circuits européens pour asseoir sa crédibilité technique mondiale.
La création du programme Ford Advanced Vehicles en Angleterre témoignait de cette volonté d'excellence. Cette division spécialisée dans la compétition bénéficiait de moyens considérables et rassemblait les meilleurs ingénieurs britanniques et américains. L'objectif était clair : battre Ferrari sur son propre terrain et démontrer la supériorité technique américaine dans le domaine de la course automobile.
Cette stratégie s'inscrivait dans un contexte plus large de conquête des marchés européens par les constructeurs américains, Ford cherchant à reproduire en Europe le succès commercial qu'il connaissait outre-Atlantique avec ses modèles de série.
La guerre Ford-Ferrari : une rivalité légendaire
L'histoire de cette Ford MK2 numéro 2 s'inscrit dans l'une des rivalités les plus passionnantes de l'histoire automobile : la guerre Ford-Ferrari. Tout commença en 1963 lorsqu'Henry Ford II tenta de racheter Ferrari. Enzo Ferrari, après avoir mené les négociations jusqu'au bout, refusa finalement l'offre américaine, humiliant publiquement le patron de Ford.
Cette rebuffade déclencha la colère d'Henry Ford II qui déclara immédiatement : "Nous allons battre Ferrari au Mans". Il engagea des moyens financiers considérables, estimés à plus de 25 millions de dollars de l'époque, pour développer un programme de course capable de défier la suprématie italienne sur les circuits européens.
La Ford MK2 numéro 2 de McLaren et Amon incarnait parfaitement cette volonté de revanche. En 1966, lors de cette course mémorable, Ford ne se contenta pas de battre Ferrari : les trois premières places furent occupées par des Ford MK2, dans une mise en scène orchestrée par Henry Ford II lui-même. La photo d'arrivée, montrant les trois voitures franchissant la ligne côte à côte, reste l'une des images les plus emblématiques du sport automobile.
Cette victoire marqua un tournant dans l'histoire des voitures de course et transforma à jamais la perception de l'industrie automobile américaine en Europe. La MK2 numéro 2 devint ainsi le symbole de cette révolution technique et de cette bataille d'ego qui passionnent encore aujourd'hui les amateurs d'automobile.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ford MK2 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de collection. Elle s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux voitures Ford légendaires ou aux victoires historiques du Mans. Sa livrée noire distinctive et son numéro 2 en font une pièce facilement identifiable qui raconte une histoire précise.
Les collectionneurs passionnés d'histoire automobile apprécieront de l'associer aux autres voitures des années 1960 ou aux modèles de la même époque qui ont marqué l'évolution du sport automobile. Cette miniature trouve également sa place aux côtés d'autres voitures de course emblématiques de cette décennie révolutionnaire.
Que vous soyez collectionneur débutant ou expert, cette Ford MK2 représente un excellent point d'entrée dans l'univers des voitures classiques de compétition. Son échelle 1/43ème la rend compatible avec la plupart des collections existantes, tandis que son histoire fascinante en fait un support idéal pour transmettre la passion automobile aux nouvelles générations d'amateurs.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients