Voiture Miniature Ford Sierra RS Cosworth blanche et verte numéro 8 - Tour de Corse de 1988
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Didier Auriol / Bernard Occelli
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Découvrez cette magnifique reproduction de la Ford Sierra RS Cosworth ayant participé au mythique Tour de Corse 1988. Cette miniature capture parfaitement l'essence de l'une des voitures de rallye les plus emblématiques des années 80, avec sa livrée blanche et verte caractéristique et son numéro 8 qui rappelle les exploits de Didier Auriol et Bernard Occelli sur les routes corses.
Véritable témoin de l'âge d'or du Groupe A en rallye, cette miniature s'impose comme une pièce incontournable pour tout passionné d'automobile sportive et de compétition automobile des années 1980.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Sierra RS Cosworth
- Marque : Ford
- Année : 1988
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche et verte, numéro 8
- Pilotes : Didier Auriol / Bernard Occelli
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Ford Sierra RS Cosworth, une légende du rallye
Lancée en 1986, la Ford Sierra RS Cosworth représente l'aboutissement de l'engagement de Ford en compétition automobile. Développée spécifiquement pour homologuer la version rallye en Groupe A, cette berline sportive arbore un moteur 4 cylindres turbo de 2,0 litres développant 204 chevaux, associé à un système de transmission intégrale révolutionnaire pour l'époque.
Le modèle se distingue immédiatement par son imposant aileron arrière et ses passages de roues élargis, éléments essentiels pour canaliser les flux d'air et loger les pneumatiques de compétition. La version engagée au Tour de Corse 1988 bénéficie de toutes les évolutions techniques acquises depuis le début de sa carrière en rallye, notamment en matière de châssis et de répartition des masses.
Cette Ford Sierra RS Cosworth s'imposera rapidement comme l'une des armes les plus redoutables du championnat du monde des rallyes, remportant de nombreuses victoires et marquant définitivement l'histoire de la discipline.
Ford dans l'univers de la compétition
À la fin des années 1980, Ford traverse une période charnière de son engagement en sport automobile. Après le succès des Escort en rallye, la marque à l'ovale bleu mise sur la Sierra RS Cosworth pour maintenir sa domination dans les épreuves du championnat du monde. Cette époque correspond à l'intensification de la rivalité avec les constructeurs japonais et italiens, poussant Ford à développer des technologies de pointe.
L'histoire de Ford remonte à 1903, mais c'est véritablement dans les années 1960 que la marque américaine développe sa philosophie sportive avec le programme GT40 et ses victoires aux 24 Heures du Mans. Cette culture de la performance se retrouve naturellement dans le développement de la Sierra RS Cosworth, qui bénéficie de l'expertise acquise en Formule 1 et en endurance. L'engagement de Ford en rallye s'inscrit dans cette continuité, la marque cherchant à démontrer la fiabilité et les performances de ses technologies sur tous les terrains de jeu du sport automobile.
Le Tour de Corse 1988, un rallye légendaire
Le Tour de Corse 1988 restera gravé dans les mémoires comme l'une des éditions les plus disputées de ce rallye mythique. Didier Auriol, au volant de cette Ford Sierra RS Cosworth numéro 8, livre une bataille acharnée sur les routes sinueuses de l'île de Beauté. Le pilote français, navigué par Bernard Occelli, démontre une fois de plus sa parfaite connaissance des spéciales corses et son talent exceptionnel sur l'asphalte.
Cette édition 1988 se déroule dans un contexte particulièrement tendu du championnat du monde, avec une lutte serrée entre les équipes officielles. L'atmosphère unique du Tour de Corse, avec ses spectateurs passionnés et ses liaisons spectaculaires entre les spéciales, offre un cadre idéal pour les exploits de cette Ford Sierra RS Cosworth. Les routes corses, réputées pour leur technicité et leurs changements d'adhérence constants, constituent un terrain d'expression parfait pour cette berline survitaminée.
L'engagement de cette Ford Sierra RS Cosworth au Tour de Corse 1988 s'inscrit dans la grande tradition du rallye français, discipline où les constructeurs viennent démontrer la fiabilité et les performances de leurs modèles de série. Cette participation illustre parfaitement l'esprit de compétition des années 1980, période dorée où les constructeurs n'hésitaient pas à investir massivement pour décrocher victoires et titres mondiaux.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ford Sierra RS Cosworth du Tour de Corse 1988 trouve naturellement sa place au cœur des collections dédiées aux années 1980 et aux véhicules du Tour de France. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles de rallye de cette décennie légendaire, notamment les Audi Quattro, Lancia Delta Integrale ou autres modèles Ford de compétition.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile apprécieront particulièrement la précision de cette reproduction à l'échelle 1/43ème, format idéal permettant d'exposer de nombreux modèles tout en conservant un niveau de détail remarquable. Cette miniature s'adresse autant aux amateurs de miniatures 1/43ème qu'aux nostalgiques des grandes heures du rallye français, témoignant d'une époque où la Ford Sierra RS Cosworth régnait sur les routes de compétition européennes.
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Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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