Voiture Miniature Ford Sirra Cosworth 4x4 rouge et blanche numéro 3 - Criterium des Cévennes 1992
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Bernard Béquin / Jean-Paul Chiaroni
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La Ford Sierra Cosworth 4x4 de Bernard Béquin et Jean-Paul Chiaroni, engagée sur le Critérium des Cévennes 1992, représente l'un des modèles les plus iconiques du rallye français des années 90. Cette miniature au 1/43ème capture fidèlement l'esprit de cette époque dorée du sport automobile, où les voitures de série transformées régnaient en maîtres sur les routes sinueuses des rallyes nationaux.
Véritable objet de collection, cette reproduction détaillée s'adresse aux passionnés d'automobile et aux collectionneurs désireux de revivre les grandes heures du rallye français à travers des miniatures d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ford Sierra Cosworth 4x4
- Marque : Ford
- Année : 1992
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge et blanche
- Numéro de course : 3
- Épreuve : Critérium des Cévennes 1992
- Pilotes : Bernard Béquin / Jean-Paul Chiaroni
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle Ford Sierra Cosworth 4x4
Lancée en 1990, la Ford Sierra Cosworth 4x4 représentait l'aboutissement technologique de la gamme Sierra. Développée en collaboration avec Cosworth Engineering, cette version quatre roues motrices était équipée du légendaire moteur 2.0 turbo développant 220 chevaux, associé à une transmission intégrale intelligente répartissant le couple selon les conditions d'adhérence.
Cette berline sportive se distinguait par ses élargisseurs d'ailes imposants, son aileron arrière proéminent et ses prises d'air spécifiques. Sur le plan technique, elle bénéficiait d'un châssis renforcé, d'une suspension sport et de freins ventilés dimensionnés pour encaisser les sollicitations les plus extrêmes. Ces caractéristiques en faisaient une arme redoutable tant sur circuit que sur les spéciales de rallye.
Le succès commercial fut immédiat auprès des amateurs de sensations fortes, malgré un prix élevé. Ford ne produisit que 2934 exemplaires de cette version, ce qui en fait aujourd'hui une voiture particulièrement recherchée par les collectionneurs.
Ford au début des années 90
Au début des années 1990, Ford traversait une période de renouveau technologique en Europe. La marque à l'ovale bleu misait sur des partenariats stratégiques, notamment avec Cosworth, pour développer des versions haute performance de ses modèles de série. Cette stratégie visait à redorer l'image sportive de la marque après les succès en Formule 1 et dans les championnats de rallye.
L'histoire de Ford Motor Company, fondée en 1903 par Henry Ford à Detroit, s'enrichissait alors d'un nouveau chapitre européen. La filiale européenne, forte de son expertise acquise depuis les années 1960, développait des modèles spécifiquement adaptés aux goûts et aux routes du Vieux Continent. La Sierra Cosworth s'inscrivait parfaitement dans cette philosophie de différenciation, offrant aux européens des automobiles alliant performances et praticité quotidienne, loin des muscle cars américains traditionnels.
L'anecdote du Critérium des Cévennes
Le Critérium des Cévennes 1992 restera dans les mémoires comme l'une des éditions les plus disputées de cette épreuve mythique. Bernard Béquin, pilote expérimenté originaire de la région, connaissait parfaitement les routes cévenoles et leurs pièges. Associé à Jean-Paul Chiaroni, navigateur chevronné, ils formaient un équipage redoutable sur ces parcours exigeants.
Cette Ford Sierra Cosworth 4x4 numéro 3 avait été minutieusement préparée pour affronter les spéciales cévenoles. Les mécaniciens avaient adapté les réglages de suspension pour optimiser le comportement sur les routes étroites et sinueuses, caractéristiques de cette région montagneuse. L'adhérence de la transmission intégrale représentait un avantage considérable sur les passages humides, fréquents dans les Cévennes.
L'épreuve se déroula dans des conditions particulièrement difficiles, avec des alternances de pluie et de soleil qui rendaient les chronos imprévisibles. La Sierra Cosworth démontra toute sa polyvalence, enchaînant les spéciales avec une régularité remarquable. Cette voiture symbolisait parfaitement l'esprit du rallye français des années 90, où la maîtrise technique primait sur la puissance pure.
Le Critérium des Cévennes représentait alors une épreuve de référence du championnat de France, attirant les meilleurs spécialistes nationaux et quelques pilotes internationaux en quête de sensations authentiques sur des routes préservées du tourisme de masse.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Ford Sierra Cosworth 4x4 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de rallye. Elle s'inscrit parfaitement dans les collections dédiées aux années 1990 ou aux véhicules de rallye, période faste pour le sport automobile français.
Les collectionneurs apprécieront de la compléter avec d'autres modèles de la gamme Cosworth, disponibles dans les miniatures Ford, ou avec des concurrentes de l'époque comme les Peugeot 205 GTI ou les Citroën BX 4TC. Cette miniature trouve également sa place dans une collection thématique consacrée aux 4x4 ou aux voitures de compétition.
Au-delà des collectionneurs chevronnés, cette reproduction séduit les passionnés d'automobile qui ont vécu cette époque dorée du rallye français, ainsi que les néophytes curieux de découvrir l'histoire du sport automobile à travers des modèles réduits d'exception. L'échelle 1/43ème, parfaitement adaptée à l'exposition, permet d'apprécier tous les détails de cette préparation rallye authentique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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