Voiture Miniature Ford Vedette 49 bleue foncée Dinky-Toys (Editions Atlas)
Echelle 1/43ème
Editions Atlas
Avec boite
Voiture sans vitres et vide (pas de siège, pas de volant, pas de tableau de bord)
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
Ford Vedette 49 bleue foncée Dinky-Toys : Une pièce emblématique de l'après-guerre
La Ford Vedette 49 bleue foncée reproduite par Dinky-Toys sous l'égide des Éditions Atlas représente un témoignage exceptionnel de l'automobile française d'après-guerre. Cette miniature au 1/43ème capture avec fidélité les lignes généreuses et l'élégance américaine adaptée au marché européen de cette berline qui marqua son époque.
Véritable objet de collection, cette reproduction Dinky-Toys s'inscrit dans la tradition d'excellence des miniatures de prestige, offrant aux passionnés une pièce authentique qui évoque une période charnière de l'industrie automobile française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Ford Vedette 49
- Marque : Ford
- Année : 1949
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue foncée
- Boîtier de protection inclus : Oui
- Fabricant : Dinky-Toys (Éditions Atlas)
- Particularités : Carrosserie sans vitres, intérieur vide
La Ford Vedette : symbole de la reconstruction française
Lancée en 1949, la Ford Vedette incarne parfaitement l'esprit de reconstruction de la France d'après-guerre. Conçue dans les bureaux d'études de Ford à Poissy, cette berline quatre portes adoptait un style résolument américain avec ses lignes fluides et sa calandre chromée imposante. Sa conception moderne tranchait avec les automobiles européennes de l'époque, encore marquées par les contraintes de la guerre.
Équipée d'un moteur V8 de 2,2 litres développant 60 chevaux, la Vedette offrait des performances remarquables pour son époque. Ses suspensions indépendantes à l'avant et sa transmission automatique en option en faisaient un véhicule d'avant-garde. La Ford Vedette se distinguait également par son habitacle spacieux et son confort de roulage, héritages directs de l'expertise américaine en matière d'automobile.
Commercialisée jusqu'en 1954, elle connut un succès notable auprès de la bourgeoisie française qui aspirait à retrouver un certain art de vivre. Près de 60 000 exemplaires furent produits, faisant de la Vedette un symbole de prospérité retrouvée et d'optimisme dans la France des Trente Glorieuses naissantes.
Ford en France : une implantation historique
L'histoire de Ford en France remonte à 1916 avec l'installation de la première usine à Bordeaux. Mais c'est véritablement en 1940 que Ford établit sa principale base européenne à Poissy, dans les Yvelines. Cette usine, initialement destinée à la production de véhicules militaires, se reconvertit rapidement après la guerre vers la production civile.
Au moment du lancement de la Vedette en 1949, Ford traversait une période de transition en Europe. La marque américaine cherchait à s'adapter aux spécificités du marché européen tout en conservant son ADN d'outre-Atlantique. La Vedette représentait cette synthèse parfaite entre l'ingénierie américaine et les attentes européennes, marquant une étape cruciale dans l'implantation durable de Ford sur le continent.
Cette stratégie d'adaptation locale tout en préservant l'identité de marque allait devenir la signature de Ford Europe, influençant durablement l'approche des constructeurs américains sur les marchés internationaux.
L'anecdote de la Vedette : quand l'Amérique roulait sur les routes de France
Une anecdote savoureuse illustre parfaitement l'impact culturel de la Ford Vedette dans la France de l'après-guerre. En 1950, lors du Festival de Cannes, plusieurs vedettes du cinéma américain en visite sur la Côte d'Azur furent surprises de découvrir "leur" voiture américaine dans les rues de la ville. Rita Hayworth elle-même aurait déclaré avec amusement qu'elle se sentait "comme à Hollywood" en apercevant les lignes familières de la Vedette sur la Croisette.
Cette reconnaissance spontanée témoignait de la réussite stylistique de Ford qui avait su transposer l'essence du design américain dans un format adapté aux routes européennes. La Vedette devint rapidement le symbole d'une certaine américanisation du mode de vie français, incarnant les rêves d'évasion et de modernité d'une génération qui découvrait les films hollywoodiens et la musique jazz.
Plus prosaïquement, la Ford Vedette fut également choisie par de nombreux services officiels français, notamment la Présidence de la République et certains ministères, qui appréciaient son mélange de prestance et de fiabilité. Elle accompagna ainsi plusieurs événements officiels de la IVe République, participant discrètement à l'histoire politique française.
Cette double dimension, à la fois populaire et institutionnelle, fit de la Vedette une automobile unique dans le paysage français, pont culturel entre l'Ancien et le Nouveau Monde à une époque où la France redéfinissait sa place sur la scène internationale.
Complétez votre collection de miniatures d'après-guerre
Cette Ford Vedette 49 Dinky-Toys trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux voitures miniatures des années 1940 et aux miniatures des années 1950. Elle dialogue parfaitement avec les autres berlines françaises de l'époque, créant un panorama complet de l'automobile d'après-guerre.
Les collectionneurs passionnés par les miniatures Ford y trouveront une pièce maîtresse qui illustre l'adaptation européenne de la marque américaine. Cette Vedette s'harmonise également avec les productions Dinky-Toys, marque de référence dans l'univers des miniatures de prestige, reconnue pour sa fidélité historique et sa qualité de reproduction.
Au-delà des spécialistes de Ford, cette miniature séduira les amateurs de berlines classiques et tous ceux qui s'intéressent à l'histoire automobile française. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir les voitures françaises de cette période charnière, témoignant de l'ouverture de l'industrie automobile française aux influences internationales dans les années de reconstruction.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients