Voiture Miniature Honda RA 106 blanche et noire numéro 12 de 2006 - Formule 1
Echelle: 1/43ème
Pilote: Jenson Button
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Découvrez cette Honda RA 106 à l'échelle 1/43ème, reproduction fidèle de la monoplace de Formule 1 de 2006 pilotée par Jenson Button. Cette miniature capture parfaitement l'esthétique distinctive de la Honda avec sa livrée blanche et noire caractéristique, numérotée 12, qui marqua le retour de la marque japonaise en tant que constructeur officiel en F1.
Véritable témoin d'une époque charnière du sport automobile, cette reproduction constitue un objet de collection incontournable pour tous les passionnés de Formule 1 et d'automobile japonaise. Elle représente l'ambition renouvelée de Honda dans la catégorie reine du motorsport.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Honda RA 106
- Marque : Honda
- Année : 2006
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche et noire
- Numéro : 12 - Jenson Button
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Honda RA 106 : le retour ambitieux
La Honda RA 106 fut développée pour la saison 2006 de Formule 1, marquant le retour de Honda en tant que constructeur officiel après avoir racheté l'équipe BAR. Cette monoplace représentait les ambitions renouvelées du géant japonais dans la catégorie reine, avec un investissement considérable en recherche et développement.
Techniquement, la RA 106 était équipée du moteur Honda RA806E V8 de 2,4 litres, conforme à la nouvelle réglementation. Le châssis, conçu en collaboration avec les ingénieurs de BAR-Honda, intégrait les dernières innovations aérodynamiques de l'époque. Malgré des performances mitigées en course, cette voiture posait les bases du programme Honda qui culminerait avec le titre constructeur de Brawn GP en 2009, utilisant le moteur Honda.
Pilotée par Jenson Button et Rubens Barrichello, la RA 106 permit à l'équipe de terminer quatrième du championnat constructeurs, avec notamment un podium mémorable de Button au Grand Prix de Hongrie.
Honda : l'innovation au service de la performance
En 2006, Honda traversait une période de transformation majeure en Formule 1. Après des années en tant que motoriste, la marque nippone prenait le contrôle total de son destin sportif en rachetant l'équipe BAR. Cette décision s'inscrivait dans la philosophie Honda du "racing improves the breed", où la compétition automobile sert de laboratoire pour les technologies de série.
L'histoire de Honda en Formule 1 remonte aux années 1960, avec de nombreux succès notamment dans les années 1980 et 1990 en tant que motoriste. La période 2006-2008 en tant que constructeur, bien que moins fructueuse sportivement, témoignait de la détermination japonaise à conquérir le summum du sport automobile avec ses propres moyens techniques et financiers.
L'héritage inattendu d'une retraite
L'histoire de la Honda RA 106 prend une dimension particulière quand on connaît la suite des événements. En décembre 2008, Honda annonçait brutalement son retrait de la Formule 1, cédant son équipe pour une livre symbolique à Ross Brawn. Cette décision, motivée par la crise économique mondiale, semblait marquer la fin d'un rêve japonais.
Pourtant, c'est paradoxalement cette retraite qui permit à Honda de toucher au Graal. L'équipe Brawn GP, utilisant le moteur Honda développé pour 2009, remporta les deux titres mondiaux cette année-là. Les années d'investissement Honda, symbolisées par des voitures comme la RA 106, avaient finalement porté leurs fruits, mais sous un autre nom.
Jenson Button, qui avait loyalement servi Honda depuis 2003, devint ainsi champion du monde grâce au travail de fond réalisé par les ingénieurs japonais. Cette ironie du sport automobile fait de la RA 106 un témoin précieux d'une époque où Honda posait, sans le savoir, les bases de son futur triomphe indirect.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Honda RA 106 trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée à la Formule 1 moderne. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres monoplaces de la période 2006-2008, notamment les Ferrari et McLaren contemporaines.
Pour les collectionneurs passionnés par l'univers Honda, cette miniature complète idéalement une collection incluant les autres modèles Honda ou les voitures de Jenson Button. L'échelle 1/43ème facilite son intégration dans les collections existantes, standard apprécié des collectionneurs exigeants.
Cette reproduction séduit autant les spécialistes de la Formule 1 que les amateurs d'automobile japonaise, témoignant d'une époque charnière du sport automobile mondial et des ambitions renouvelées d'un constructeur légendaire.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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