Voiture Miniature Hotchkiss 686 S49 rouge du directeur du tour de France de 1949
Echelle: 1/43ème
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La Hotchkiss 686 S49 rouge du directeur du Tour de France de 1949 représente un moment historique unique de la Grande Boucle cycliste. Cette miniature au 1/43ème capture l'essence d'une époque où l'automobile française rayonnait sur les routes nationales, accompagnant les coureurs dans leurs exploits légendaires.
Véritable témoin de l'âge d'or du cyclisme français, cette reproduction fidèle s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'histoire automobile et sportive. Elle incarne la rencontre parfaite entre l'élégance automobile française et la tradition du plus célèbre des tours cyclistes.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 686 S49
- Marque : Hotchkiss
- Année : 1949
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle Hotchkiss 686 S49 dans l'histoire
La Hotchkiss 686 S49 naît dans l'immédiat après-guerre, période de reconstruction où l'industrie automobile française reprend ses marques. Lancée en 1949, cette berline familiale représente le renouveau de la marque de Saint-Denis, qui mise sur la robustesse et l'élégance pour séduire une clientèle exigeante.
Dotée d'un moteur six cylindres de 2,3 litres, la 686 S49 développe une puissance respectable pour l'époque. Sa carrosserie spacieuse et sa finition soignée en font rapidement le choix des personnalités et des institutions officielles. Sa conception privilégie le confort et la fiabilité, qualités essentielles pour les longs trajets d'accompagnement des événements sportifs.
Le succès commercial de la 686 S49 témoigne de la capacité d'innovation de Hotchkiss dans un marché automobile français en pleine effervescence. Son adoption par l'organisation du Tour de France confirme sa réputation de véhicule de prestige et de confiance.
Hotchkiss : l'excellence automobile française
En 1949, la marque Hotchkiss traverse une période de renaissance créative après les années difficiles de l'Occupation. L'entreprise, forte de son expertise militaire acquise durant le conflit, transpose son savoir-faire dans l'automobile civile avec un succès remarquable. La 686 S49 symbolise cette transition réussie vers la paix.
Fondée en 1867 par Benjamin Hotchkiss, l'entreprise française s'est d'abord illustrée dans l'armement avant de conquérir l'automobile dès 1903. Réputée pour ses véhicules robustes et fiables, Hotchkiss développe rapidement une clientèle prestigieuse, des ministères aux grands industriels. La marque au double chevron devient synonyme de qualité française et d'innovation technique, particulièrement appréciée pour ses moteurs performants et sa mécanique éprouvée.
Une étoile rouge sur les routes du Tour
L'été 1949 marque un tournant dans l'histoire du Tour de France avec l'arrivée de cette Hotchkiss rouge dans le cortège officiel. Le directeur de course, installé dans ce véhicule d'exception, supervise pour la première fois les étapes depuis un poste de commandement mobile particulièrement confortable et visible.
Cette Hotchkiss rouge devient rapidement l'emblème de l'organisation du Tour, facilement repérable par les coureurs et les spectateurs massés sur les routes de France. Sa couleur vive tranche avec les teintes sobres habituelles des véhicules officiels, marquant une volonté de modernisation et de spectacularisation de l'épreuve cycliste.
Les journalistes de l'époque surnomment affectueusement ce véhicule "la berline rouge du patron", référence devenue légendaire dans les annales du cyclisme français. Son passage dans les villages de France crée l'événement, annonçant l'arrivée imminente du peloton et alimentant la ferveur populaire autour de la Grande Boucle.
Cette collaboration entre Hotchkiss et le Tour de France illustre parfaitement l'esprit de reconstruction de la France d'après-guerre, où l'industrie automobile et le sport populaire s'unissent pour redonner fierté et dynamisme au pays. La 686 S49 rouge devient ainsi le symbole d'une époque d'optimisme et de renouveau.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Hotchkiss 686 S49 du Tour de France 1949 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux véhicules Hotchkiss ou aux véhicules du Tour de France, offrant un témoignage authentique de l'histoire sportive française.
Les collectionneurs passionnés par les années 1940 et les automobiles françaises y trouveront un complément idéal à leurs véhicules classiques. Cette miniature dialogue harmonieusement avec d'autres modèles de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif du patrimoine automobile tricolore.
Véritable passerelle entre histoire automobile et histoire sportive, cette Hotchkiss 686 S49 rouge séduit autant les amateurs de berlines d'exception que les nostalgiques des grandes heures du cyclisme français. Elle constitue une acquisition de référence pour enrichir toute collection au 1/43ème avec une pièce chargée d'émotion et d'authenticité historique.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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