JEAN-PAUL
7 novembre 2026
Je suis satisfait et je suis devenu un propagandiste de votre site
Echelle 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Cette miniature Jaguar XJ-S V12 de 1988 représente l'un des grands tourisme les plus emblématiques de la marque britannique. Reproduite dans sa livrée grise d'origine, cette pièce de collection capture parfaitement l'essence du style et de la sophistication qui ont fait la réputation de Jaguar durant les années 1980.
Destinée aux collectionneurs passionnés d'automobiles de prestige, cette miniature constitue un témoignage fidèle de l'âge d'or des grand tourisme britanniques, période où Jaguar brillait encore par son savoir-faire artisanal et son raffinement inégalé.
Lancée en 1975, la Jaguar XJ-S succède à la légendaire Type E et marque l'entrée de la marque dans une nouvelle ère du grand tourisme de luxe. Ce modèle de 1988 bénéficie des dernières évolutions techniques, notamment son mythique moteur V12 de 5,3 litres développant 295 chevaux, capable de propulser cette élégante britannique à plus de 240 km/h.
La XJ-S se distingue par ses lignes fluides et aérodynamiques, pensées par Malcolm Sayer, qui lui confèrent une silhouette unique mêlant sophistication et sportivité. Ses phares escamotables, sa calandre caractéristique et ses proportions parfaitement équilibrées en font un véritable chef-d'œuvre du design automobile des années 1980.
Malgré un accueil mitigé lors de ses débuts, la XJ-S s'impose progressivement comme une référence du segment, séduisant une clientèle exigeante en quête d'exclusivité et de performances. Sa production s'étendra sur plus de vingt ans, témoignant de sa pertinence et de son attrait durable.
En 1988, Jaguar traverse une période de transformation sous l'égide de John Egan, qui redresse spectaculairement la marque après les difficultés des années 1970. Cette époque marque le retour de Jaguar vers l'excellence, avec des investissements massifs dans la qualité et la fiabilité, tout en préservant l'ADN de la marque.
Fondée en 1922 par William Lyons sous le nom de Swallow Sidecar Company, Jaguar s'est forgée une réputation mondiale grâce à ses victoires aux 24 Heures du Mans et ses berlines de prestige. La XJ-S incarne parfaitement cette philosophie, alliant l'héritage sportif de la marque à un luxe raffiné typiquement britannique.
Cette période charnière voit également Jaguar développer sa stratégie d'exportation, particulièrement vers les États-Unis, où la XJ-S rencontre un succès croissant auprès d'une clientèle fortunée séduite par son caractère exclusif et ses performances exceptionnelles.
La Jaguar XJ-S doit une partie de sa notoriété à ses nombreuses apparitions dans l'univers du divertissement. Elle devient rapidement l'un des véhicules fétiches des héros de séries télévisées des années 1980 et 1990, incarnant le parfait équilibre entre élégance et caractère rebelle.
L'une des XJ-S les plus célèbres reste celle conduite par Tom Selleck dans Magnum, bien que ce soit techniquement une Ferrari 308 dans la série. Cependant, la XJ-S apparaît dans de nombreuses autres productions, notamment dans des films britanniques où elle symbolise le raffinement aristocratique et la distinction sociale.
Au-delà de ses apparitions à l'écran, la XJ-S devient rapidement l'automobile de choix des personnalités du monde artistique et financier. Son style unique et son moteur V12 en font un symbole de réussite discret mais indéniable, loin de l'ostentation de certaines supercars italiennes.
Cette dimension culturelle explique en partie pourquoi la XJ-S conserve aujourd'hui une aura particulière auprès des collectionneurs, qui y voient non seulement une prouesse technique mais aussi un témoin de l'élégance des années 1980, époque où le luxe automobile britannique rayonnait encore dans le monde entier.
Cette Jaguar XJ-S V12 trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux grands tourisme de prestige. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'automobile britannique, créant un ensemble cohérent représentatif de l'excellence technique et stylistique d'outre-Manche.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer à d'autres voitures miniatures Jaguar comme la Type E ou la XK, mais aussi à des miniatures Aston Martin pour constituer un panorama complet du grand tourisme britannique. Elle trouve également sa place aux côtés de miniatures coupés d'autres nationalités pour illustrer l'évolution du design automobile des années 1980.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux passionnés d'automobiles de prestige et aux collectionneurs qui souhaitent posséder les modèles les plus représentatifs de chaque époque. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers fascinant des miniatures des années 1980, décennie riche en innovations stylistiques et techniques dans l'industrie automobile.
JEAN-PAUL
7 novembre 2026
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Jérome BLONDIAUX
7 novembre 2026
Colis toujours impeccables et soignées, grand choix de modèles avec bon rapport qualité/ prix , à recommander sans hésitation
alain desmouceaux
6 novembre 2026
Les produits sont conformes aux photographies .
ils sont très bien emballés
La livraison est suivie de près par le gérant .
Je recommande ce site pour les collectionneurs.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Jaguar XJR12 blanche et violette numéro 3 - 24 heures du Mans de 1990 (blister)
25,00 €
Jaguar XJ220 verte - Del Prado
25,00 €
Jaguar XK120 coupé bicolore jaune et grise - DAN-TOYS référence DAN-259 (Editions Atlas)
30,00 €
Jaguar SS100 verte - Solido référence 4002
25,00 €
Jaguar SS 100 bleue de 1938 (collection Voitures d'exception)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible