Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : gt de course
Même marque : Lamborghini
Voiture Miniature Lamborghini 350 GTV verte de 1963
Echelle: 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Découvrez cette miniature exceptionnelle de la Lamborghini 350 GTV de 1963, reproduite dans sa magnifique robe verte d'origine. Ce modèle représente un tournant majeur dans l'histoire de l'automobile sportive italienne, marquant les débuts de la marque au taureau dans l'univers des supercars. Cette pièce de collection capture parfaitement l'essence révolutionnaire de ce prototype légendaire.
Véritable témoin de l'audace italienne, cette miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés d'automobiles d'exception et aux amateurs d'histoire automobile. Elle constitue une pièce maîtresse pour tout amateur de la marque Lamborghini ou des sportives italiennes des années 1960.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 350 GTV
- Marque : Lamborghini
- Année : 1963
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le prototype révolutionnaire de Sant'Agata
La Lamborghini 350 GTV naît en 1963 dans l'atelier de Sant'Agata Bolognese, fruit de l'ambition démesurée de Ferruccio Lamborghini. Ce prototype révolutionnaire marque l'entrée fracassante du constructeur italien dans l'univers des voitures de sport de prestige, défiant directement la suprématie de Ferrari sur ce segment.
Sous son capot se cache un moteur V12 de 3,5 litres développé par l'ingénieur Giotto Bizzarrini, ancien de chez Ferrari. Cette mécanique d'exception, capable de développer plus de 350 chevaux, propulse le prototype dans la catégorie des supercars naissantes. La carrosserie, dessinée par Franco Scaglione, affiche des lignes révolutionnaires qui annoncent l'esthétique future des voitures miniatures Lamborghini.
Bien que le prototype ne soit jamais entré en production sous cette forme exacte, la 350 GTV a servi de base au développement de la 350 GT, première voiture de série de la marque. Son impact sur l'industrie automobile fut considérable, établissant les fondations de ce qui deviendrait l'une des marques les plus prestigieuses au monde.
Lamborghini en 1963 : l'audace d'un visionnaire
En 1963, Lamborghini Automobili n'existe que depuis quelques mois à peine, mais l'entreprise porte déjà l'ambition démesurée de son fondateur. Ferruccio Lamborghini, riche industriel spécialisé dans la fabrication de tracteurs et de systèmes de chauffage, décide de se lancer dans l'automobile sportive après une altercation légendaire avec Enzo Ferrari lui-même.
La marque au taureau se positionne d'emblée comme un challenger de Ferrari, promettant des voitures plus raffinées, plus confortables et techniquement supérieures. Cette philosophie transparaît déjà dans la 350 GTV, qui privilégie l'élégance et la sophistication technique à la brutalité pure. L'usine de Sant'Agata Bolognese, construite spécifiquement pour ce projet, symbolise cette volonté de créer une nouvelle référence dans l'univers des voitures miniatures de course.
Dès ses débuts, Lamborghini attire les meilleurs talents de l'industrie automobile italienne, créant une émulation exceptionnelle qui donnera naissance aux modèles les plus emblématiques des décennies suivantes. Cette période fondatrice de 1963 reste gravée dans l'histoire comme l'année de tous les possibles pour la jeune marque.
La vengeance du fabricant de tracteurs
L'histoire de la Lamborghini 350 GTV trouve ses racines dans une querelle légendaire entre deux géants de l'industrie italienne. Ferruccio Lamborghini, propriétaire prospère d'une entreprise de tracteurs, possédait plusieurs Ferrari pour ses loisirs. Mécontent des problèmes répétés de sa 250 GT, il se rend personnellement chez Ferrari pour exprimer ses griefs.
La rencontre avec Enzo Ferrari tourne au vinaigre lorsque ce dernier lui lance avec mépris : "Vous n'êtes qu'un fabricant de tracteurs, que pouvez-vous comprendre aux voitures de sport ?" Cette phrase cinglante pousse Ferruccio Lamborghini à relever le défi en créant sa propre marque automobile, jurant de surpasser son rival sur son propre terrain.
La 350 GTV devient ainsi le symbole de cette revanche, incorporant des innovations techniques que Ferrari n'osait pas encore adopter. Le choix de présenter le prototype au Salon de Turin 1963, quelques semaines seulement après les nouveautés Ferrari, constitue un véritable coup de théâtre qui marque durablement les esprits.
Cette anecdote, devenue mythique dans l'univers automobile, illustre parfaitement comment les plus grandes rivalités peuvent donner naissance aux plus belles créations. La collection de voitures miniatures italiennes témoigne aujourd'hui de cette émulation exceptionnelle entre constructeurs transalpins.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Lamborghini 350 GTV occupe une place particulière dans l'univers des miniatures automobiles, représentant l'acte de naissance d'une légende. Sa rareté et son importance historique en font une pièce convoitée par les collectionneurs du monde entier, particulièrement ceux qui s'intéressent aux voitures miniatures des années 1960.
Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les premières voitures miniatures Ferrari ou les sportives italiennes contemporaines. Les collectionneurs passionnés d'histoire automobile y trouvent une pièce fondamentale pour comprendre l'évolution des supercars italiennes.
Cette miniature s'adresse tout particulièrement aux collectionneurs exigeants qui privilégient la rareté et l'authenticité historique. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers Lamborghini, avant d'explorer les modèles ultérieurs comme la Miura ou la Countach, disponibles dans notre collection de voitures miniatures coupées.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients