Voiture Miniature Lamborghini Diablo VT-R Roadster Troféo bleue et blanche de 1997
Echelle: 1/43ème
Boitier fissuré sur le dessus (3 cm) et sur le côté droit (3 cm)
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Cette superbe Lamborghini Diablo VT-R Roadster Troféo de 1997 capture toute l'essence de l'une des supercars les plus emblématiques des années 90. Reproduite fidèlement à l'échelle 1/43ème, cette miniature arbore la livrée bleue et blanche distinctive qui caractérisait cette version exclusive destinée à la compétition.
Véritable pièce de collection, cette reproduction séduit autant les passionnés de voitures de sport italiennes que les collectionneurs à la recherche de modèles d'exception. Chaque détail a été soigneusement reproduit pour offrir une miniature d'une qualité remarquable.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Diablo VT-R Roadster Troféo
- Marque : Lamborghini
- Année : 1997
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue et blanche
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Diablo VT-R : l'évolution ultime d'une légende
La Lamborghini Diablo VT-R Roadster Troféo représentait en 1997 l'aboutissement de plusieurs années d'évolution du modèle Diablo. Cette version spéciale combinait les sensations à ciel ouvert du Roadster avec les performances accrues de la variante VT-R, créant ainsi une supercar d'exception produite en série très limitée.
Équipée du légendaire V12 de 5,7 litres développant plus de 490 chevaux, cette Diablo bénéficiait de la transmission intégrale VT (Viscous Traction) qui lui conférait une tenue de route exceptionnelle. Son design aérodynamique, rehaussé par des éléments spécifiques à la version Troféo, en faisait l'une des voitures les plus désirables de Sant'Agata Bolognese.
Cette édition Troféo se distinguait par ses équipements spéciaux et sa préparation orientée circuit, faisant de chaque exemplaire une véritable invitation à l'émotion pure sur les plus belles routes du monde.
Lamborghini en 1997 : l'âge d'or sous Audi
En 1997, Lamborghini traversait une période de renouveau sous la tutelle du groupe Audi, qui avait acquis la marque en 1998. Cette époque marquait la fin de l'ère artisanale et le début d'une approche plus industrielle, tout en préservant l'âme italienne de la marque. La Diablo VT-R s'inscrivait dans cette démarche de perfectionnement technique.
Fondée en 1963 par Ferruccio Lamborghini, la maison de Sant'Agata Bolognese s'était forgée une réputation de constructeur de supercars révolutionnaires. Après les années difficiles des décennies 80 et 90, marquées par plusieurs changements de propriétaires, l'arrivée d'Audi promettait stabilité et investissements techniques. La Diablo VT-R bénéficiait de cette nouvelle dynamique, alliant tradition italienne et rigueur allemande.
Une supercar de cinéma
La Lamborghini Diablo a marqué les années 90 bien au-delà du monde automobile. Star incontestée des posters d'adolescents et vedette de nombreux films, elle incarnait le rêve absolu de toute une génération. Sa ligne futuriste, signée Marcello Gandini, en faisait un objet de fascination autant qu'une machine de performance.
Cette Diablo VT-R Roadster Troféo possédait une particularité unique : elle était l'une des rares supercars à concilier performances extrêmes et plaisir à ciel ouvert. À une époque où la sécurité passive n'était pas encore une priorité absolue, conduire une telle machine cheveux au vent relevait de l'expérience initiatique pour les privilégiés qui en avaient l'opportunité.
Les exemplaires Troféo étaient destinés à une clientèle très exclusive, souvent des collectionneurs ou des pilotes amateurs souhaitant disposer d'une Diablo optimisée pour la piste. Chaque voiture était pratiquement unique, avec des spécifications personnalisées selon les désirs de son propriétaire. Cette exclusivité en fait aujourd'hui des pièces particulièrement recherchées par les collectionneurs du monde entier.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Lamborghini Diablo VT-R Roadster Troféo trouve naturellement sa place au cœur d'une collection de supercars italiennes. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de la marque au taureau, disponibles dans notre collection Lamborghini, ou côtoie élégamment les créations de ses rivales transalpines dans notre sélection Ferrari.
Les collectionneurs passionnés par l'âge d'or des années 90 apprécieront de l'associer aux autres icônes de cette décennie, tandis que les amateurs de voitures de sport y trouveront un complément idéal à leur collection de GT de course. Cette miniature séduira également les collectionneurs recherchant des modèles rétro des années 1980 à 1999.
Que vous soyez collectionneur débutant ou expert confirmé, cette Diablo VT-R Roadster Troféo constitue une acquisition de choix. Elle s'intègre aussi bien dans une vitrine dédiée aux marques étrangères que dans une collection thématique consacrée aux cabriolets d'exception.
Même compétition : courses et compétition
Même marque : Lamborghini
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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