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Même marque : Lamborghini
Voiture Miniature Lamborghini Jarama Rally jaune de 1973
Echelle: 1/43ème
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Cette Lamborghini Jarama Rally jaune de 1973 en miniature capture toute l'élégance et la puissance de l'un des modèles les plus distinctifs de la marque au taureau. Reproduite fidèlement à l'échelle 1/43ème, cette miniature constitue une pièce de choix pour tout amateur d'automobiles italiennes d'exception.
Véritable témoin de l'âge d'or de Lamborghini, cette miniature s'inscrit parfaitement dans l'univers des objets de collection automobile, offrant aux passionnés la possibilité de posséder une reproduction authentique de ce grand tourisme emblématique des années 1970.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Jarama Rally
- Marque : Lamborghini
- Année : 1973
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Jaune
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : un grand tourisme d'exception
La Lamborghini Jarama fut présentée au Salon de Genève en 1970, conçue pour remplacer l'Islero dans la gamme des grands tourismes de la marque. Développée sous la direction de Ferruccio Lamborghini lui-même, cette voiture incarnait la vision du constructeur d'une GT raffinée, alliant performances exceptionnelles et confort de conduite. Le nom "Jarama" rendait hommage à la célèbre arène de corrida espagnole, perpétuant la tradition taurine de la marque.
Motorisée par le légendaire V12 de 3,9 litres développant 350 chevaux, la Jarama affichait des performances remarquables avec une vitesse maximale dépassant les 260 km/h. Sa carrosserie, dessinée par Bertone sous la supervision de Marcello Gandini, se distinguait par ses lignes angulaires caractéristiques et ses proportions parfaitement équilibrées, typiques du design italien des années 1970.
Produite à seulement 328 exemplaires entre 1970 et 1976, la Jarama demeure aujourd'hui l'une des Lamborghini les plus exclusives, particulièrement recherchée par les collectionneurs pour son caractère unique et sa rareté sur le marché des voitures de collection.
Lamborghini au début des années 1970
En 1973, Lamborghini traversait une période charnière de son histoire. Fondée en 1963 par Ferruccio Lamborghini, la marque s'était rapidement imposée comme un concurrent direct de Ferrari sur le segment des supercars italiennes. À cette époque, l'entreprise produisait simultanément la Jarama et la révolutionnaire Countach, démontrant sa capacité à conjuguer tradition GT et innovation technologique.
Cette période correspond à l'apogée créatif de Lamborghini sous l'égide de son fondateur. La marque bénéficiait alors d'une réputation d'excellence tant en matière de performances que de qualité de finition, attirant une clientèle fortunée en quête d'exclusivité et de raffinement. Cependant, les premiers signes de difficultés financières commençaient à apparaître, préfigurant les changements de propriétaire qui marqueraient la décennie suivante.
Une histoire de famille et de passion
L'histoire de la Lamborghini Jarama est indissociable de celle de son créateur, Ferruccio Lamborghini, dont le caractère passionné et perfectionniste transparaissait dans chacune de ses créations. Contrairement à la légende souvent racontée de sa rivalité avec Enzo Ferrari, Ferruccio souhaitait avant tout créer des voitures reflétant sa propre vision du grand tourisme idéal.
La Jarama incarnait parfaitement cette philosophie : moins spectaculaire que la Miura, elle n'en demeurait pas moins une authentique supercar, conçue pour offrir un compromis parfait entre performances et utilisabilité quotidienne. Ferruccio Lamborghini lui-même utilisait régulièrement une Jarama pour ses déplacements, y voyant l'expression la plus aboutie de sa conception de l'automobile de luxe.
Une anecdote raconte que lors des essais de développement, Ferruccio exigeait que chaque Jarama soit capable de maintenir sa vitesse maximale pendant plus de dix minutes consécutives, une prouesse remarquable pour l'époque. Cette obsession de la fiabilité à haute vitesse contribua grandement à forger la réputation d'excellence mécanique de la marque, réputation qui perdure encore aujourd'hui.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Lamborghini Jarama Rally de 1973 occupe une place particulière dans l'univers des miniatures de prestige. Elle complète idéalement une collection dédiée aux voitures miniatures Lamborghini, aux côtés d'autres modèles emblématiques de la marque comme la Miura ou la Countach. Sa rareté et son design distinctif en font également un excellent ajout pour les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1970.
Pour les amateurs de voitures miniatures étrangères, cette pièce s'harmonise parfaitement avec d'autres grands tourismes italiens comme les Ferrari ou les Maserati de la même époque. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers des miniatures au 1/43ème, une échelle particulièrement appréciée des collectionneurs pour son niveau de détail remarquable.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs expérimentés qu'aux néophytes désireux de débuter leur collection avec une pièce d'exception. Sa livrée jaune éclatante et son design intemporel en font un objet décoratif de choix, capable de trôner fièrement dans toute vitrine ou bureau d'amateur d'automobiles de prestige.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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