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Voiture Miniature Lamborghini Miura verte de 1966 - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
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Cette magnifique miniature de la Lamborghini Miura verte de 1966 capture toute l'essence de l'une des supercars les plus révolutionnaires de l'histoire automobile. Réalisée par Auto Plus à l'échelle 1/43ème, cette reproduction fidèle arbore la célèbre livrée verte qui caractérisait les premiers exemplaires sortis des ateliers de Sant'Agata Bolognese.
Véritable pièce de collection, cette miniature s'adresse aux passionnés d'automobiles italiennes et aux collectionneurs avertis qui souhaitent posséder une représentation authentique de ce chef-d'œuvre mécanique. Son niveau de détail remarquable et sa finition soignée en font un objet de prestige pour toute collection dédiée aux voitures miniatures Lamborghini.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Miura
- Marque : Lamborghini
- Année : 1966
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Verte
- Boîtier de protection inclus : Oui
La révolution Miura
La Lamborghini Miura naît en 1966 de l'audace de trois jeunes ingénieurs : Gian Paolo Dallara, Paolo Stanzani et Bob Wallace. Ces derniers développent en secret un projet révolutionnaire qui bouleversera à jamais l'univers des supercars. Leur vision consiste à créer une voiture de sport avec un moteur V12 monté transversalement en position centrale arrière, une configuration alors inédite pour une voiture de série.
Le design spectaculaire est confié à Marcello Gandini chez Bertone, qui dessine des lignes d'une beauté saisissante. Avec sa silhouette basse de seulement 1,05 mètre de hauteur, ses phares escamotables et ses flancs sculptés, la Miura redéfinit les codes esthétiques de l'automobile sportive. Son moteur V12 de 3,9 litres développe 350 chevaux, propulsant cette beauté italienne à plus de 280 km/h.
Le succès est immédiat et international. La Miura établit Lamborghini comme rival direct de Ferrari et inspire une génération entière de supercars. Elle devient rapidement l'icône absolue des années 1960, symbole de liberté et de sophistication technique.
Lamborghini : l'histoire d'une passion
En 1966, lorsque la Miura voit le jour, Ferruccio Lamborghini n'a créé sa marque automobile que trois ans plus tôt. Industriel fortuné spécialisé dans la fabrication de tracteurs, Lamborghini décide de se lancer dans l'automobile de prestige après une altercation légendaire avec Enzo Ferrari. Son objectif : créer des grand tourisme plus raffinées et confortables que les Ferrari de l'époque.
La période de création de la Miura correspond à l'âge d'or de Lamborghini. L'entreprise, installée à Sant'Agata Bolognese, recrute les meilleurs talents et dispose de moyens considérables. Cette époque voit naître non seulement la Miura, mais aussi les bases techniques et stylistiques qui définiront l'identité Lamborghini pour les décennies suivantes. La marque au taureau s'impose rapidement comme le symbole de l'excellence mécanique italienne et de l'innovation technique.
Cette période faste établit définitivement Lamborghini parmi les constructeurs de prestige les plus respectés au monde, rivalisant avec les marques les plus prestigieuses dans l'univers des voitures miniatures coupées de collection.
L'anecdote de la Miura orange
L'une des anecdotes les plus célèbres de la Miura concerne son apparition dans le film "The Italian Job" de 1969. La séquence d'ouverture montre une Miura orange traversant les Alpes suisses sur une route de montagne, conduite par le personnage joué par Rossano Brazzi. Cette scène, filmée avec un réalisme saisissant, se termine tragiquement lorsque la voiture sort de la route et termine sa course dans un ravin.
Ce qui rend cette séquence particulièrement marquante, c'est qu'une véritable Miura fut sacrifiée pour les besoins du tournage. À l'époque, cette destruction représentait une perte considérable, la Miura étant déjà reconnue comme un modèle d'exception. Aujourd'hui, cette même voiture vaudrait plusieurs millions d'euros, rendant ce sacrifice cinématographique encore plus impressionnant rétrospectivement.
Cette séquence a paradoxalement contribué à immortaliser la Miura dans la culture populaire. Bien que le film se concentre ensuite sur les Mini Cooper, ces quelques minutes d'ouverture ont gravé l'image de la supercar italienne dans l'imaginaire collectif. La Miura devient ainsi le symbole de l'élégance italienne et de la sophistication automobile des années 1960.
Cette apparition cinématographique témoigne de l'impact culturel extraordinaire de la Miura, qui transcende le simple cadre automobile pour devenir un véritable objet d'art et de désir. Elle incarne parfaitement l'esprit de son époque : une période d'optimisme, d'innovation technique et de révolution esthétique qui caractérise les voitures miniatures des années 1960.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Lamborghini Miura de 1966 occupe une place centrale dans l'univers des miniatures de supercars italiennes. Elle constitue une pièce maîtresse pour tout collectionneur souhaitant représenter l'évolution des voitures de sport de prestige. Sa présence enrichit particulièrement les collections dédiées aux voitures miniatures étrangères et aux modèles emblématiques des années 1970.
Pour les passionnés d'automobiles italiennes, cette Miura se marie parfaitement avec d'autres modèles Lamborghini comme la Countach ou l'Espada, mais aussi avec les Ferrari de l'époque. Les collectionneurs apprécieront également de l'associer à d'autres supercars révolutionnaires dans leur collection de miniatures au 1/43ème.
Cette miniature s'adresse aussi bien aux collectionneurs confirmés qu'aux néophytes désireux de commencer une collection avec une pièce d'exception. Elle représente un excellent point de départ pour explorer l'univers des voitures de sport italiennes et comprendre l'évolution stylistique et technique de ces machines d'exception qui ont marqué l'histoire de l'automobile.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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