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Même origine : française
Voiture Miniature Matra Simca Bagheera blanche (blanc cassé) de 1975
Echelle 1/43ème
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La Matra Simca Bagheera blanche de 1975 : un coupé sport français d'exception
Cette miniature Matra Simca Bagheera blanche de 1975 reproduit fidèlement l'un des coupés sport les plus emblématiques de l'automobile française des années 70. Véritable symbole de l'ingéniosité française en matière de sportives accessibles, ce modèle réduit capture parfaitement l'essence de cette voiture révolutionnaire qui marqua son époque par son design audacieux et sa configuration technique unique.
Cette pièce de collection s'adresse autant aux passionnés d'automobile française qu'aux collectionneurs de miniatures de voitures de sport, offrant un témoignage précieux d'une époque où la France osait défier les codes établis du sport automobile.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Bagheera
- Marque : Matra Simca
- Année : 1975
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanche
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une sportive française révolutionnaire
La Matra Simca Bagheera fut lancée en 1973 dans un contexte particulier de l'industrie automobile française. Fruit de la collaboration entre Matra et Simca, ce coupé sport se distinguait par sa conception révolutionnaire : une carrosserie en polyester stratifié montée sur un châssis tubulaire, une solution technique audacieuse pour l'époque qui permettait d'allier légèreté et résistance.
Le véhicule original se caractérisait par sa configuration 3 places, une première dans l'univers des coupés sport, avec deux sièges avant et une place centrale arrière. Motorisée par le moteur Simca 1442 cm³ développant 84 chevaux, la Bagheera offrait des performances honorables avec une vitesse de pointe de 165 km/h. Sa ligne basse et effilée, signée Philippe Guédon, incarnait parfaitement l'esprit sportif des années 70.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 47 000 exemplaires produits jusqu'en 1980. Cette sportive française démocratisa l'accès au plaisir de conduite sportive, se positionnant comme une alternative crédible aux productions italiennes ou britanniques de l'époque.
Matra : l'innovation au service de la performance
En 1975, Matra traversait une période faste de son histoire. L'entreprise, fondée en 1964 par Jean-Luc Lagardère, s'était rapidement imposée comme un acteur incontournable de l'innovation automobile française. Forte de ses succès en Formule 1 et aux 24 Heures du Mans, la marque au trident apportait son expertise en matière de matériaux composites et de châssis tubulaires au développement de véhicules de série.
L'histoire de Matra automobile débuta véritablement en 1965 avec le rachat de René Bonnet. Cette acquisition permit à l'entreprise de développer rapidement une gamme de véhicules sportifs innovants, depuis la légendaire M530 jusqu'à la Bagheera. La collaboration avec Simca, officialisée en 1969, offrait à Matra l'accès aux motorisations et au réseau commercial nécessaires pour conquérir un marché plus large, tout en conservant son identité technique unique dans le paysage automobile français.
Une anecdote marquante : la Bagheera et le cinéma français
La Matra Simca Bagheera devint rapidement une star du grand écran, particulièrement dans le cinéma français des années 70. Son apparition la plus mémorable reste sans doute celle dans le film "L'Animal" de Claude Zidi en 1977, où elle était conduite par Jean-Paul Belmondo. Cette exposition cinématographique contribua grandement à forger l'image de la Bagheera comme symbole de modernité et de dynamisme.
Le choix de cette voiture par les réalisateurs n'était pas anodin : sa ligne futuriste et sa couleur souvent blanche ou métallisée correspondaient parfaitement à l'esthétique des films d'action de l'époque. La Bagheera incarnait l'image d'une France moderne et technologique, capable de rivaliser avec les productions étrangères tant au cinéma qu'en automobile.
Cette présence médiatique marqua durablement l'inconscient collectif français, faisant de la Bagheera bien plus qu'une simple automobile : un véritable objet culturel représentatif de l'esprit des années 70. Aujourd'hui encore, cette association entre la Bagheera et le cinéma français contribue à maintenir vivant le mythe de cette sportive d'exception.
La dimension culturelle de la Bagheera dépassait largement le cadre automobile, s'inscrivant dans une époque où la France affirmait sa modernité à travers des réalisations techniques audacieuses, de Concorde au TGV en passant par ces sportives au design révolutionnaire.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Matra Simca Bagheera occupe une place de choix dans l'univers des collectionneurs de voitures françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures françaises et trouve sa place naturelle aux côtés d'autres modèles emblématiques des années 1970. Les passionnés de sport automobile apprécieront particulièrement de l'associer à d'autres voitures de course ou aux modèles de la collection Matra.
Cette pièce s'adresse aussi bien aux collectionneurs expérimentés qu'aux néophytes souhaitant découvrir l'univers des coupés sportifs français. Elle constitue un excellent complément aux miniatures à l'échelle 1/43ème, format privilégié par de nombreux collectionneurs pour sa facilité d'exposition et la richesse de ses détails. Les amateurs d'histoire automobile française y trouveront un témoignage précieux d'une époque où l'innovation tricolore rayonnait sur les routes européennes.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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