Mercedes 170V Cabriolimousine marron et beige 1936-1950 - Rétrovitese référence 167
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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La Mercedes 170V Cabriolimousine marron et beige de Rétrovitesse constitue une reproduction fidèle de l'un des modèles les plus emblématiques de l'entre-deux-guerres allemand. Cette miniature capture parfaitement l'élégance intemporelle d'un véhicule qui a marqué une époque de transition cruciale dans l'histoire automobile.
Cette Mercedes 170V Cabriolimousine s'adresse aux collectionneurs passionnés par les automobiles classiques européennes et l'histoire de l'industrie automobile allemande. Sa finition soignée et son attention aux détails en font un objet de collection particulièrement recherché.
La Mercedes 170V fut lancée en 1936 dans un contexte de reconstruction de l'industrie automobile allemande. Ce modèle révolutionna l'approche de Mercedes en proposant une voiture accessible aux classes moyennes supérieures, tout en conservant le raffinement caractéristique de la marque à l'étoile.
Le véhicule original se distinguait par son moteur quatre cylindres de 1,7 litre développant 38 chevaux, une motorisation moderne pour l'époque. La version Cabriolimousine offrait une polyvalence remarquable avec sa capote amovible permettant de passer d'une berline fermée à un cabriolet selon les conditions météorologiques et les envies du conducteur.
Ce modèle connut un succès commercial considérable, devenant l'une des Mercedes les plus vendues de la période d'avant-guerre. Sa production se poursuivit même après 1945, témoignant de sa robustesse et de sa pertinence technique qui transcendèrent les bouleversements historiques.
Dans les années 1930, Mercedes-Benz traversait une période de redéfinition stratégique. Après la fusion de 1926 entre Mercedes et Benz, la marque cherchait à élargir sa clientèle au-delà des véhicules de luxe traditionnels. La 170V s'inscrivait parfaitement dans cette démarche de démocratisation contrôlée.
L'histoire de Mercedes-Benz remonte aux pionniers de l'automobile que furent Karl Benz et Gottlieb Daimler. Depuis l'invention de la première automobile moderne par Karl Benz en 1886, la marque n'a cessé d'innover, établissant des standards techniques et esthétiques qui influencent encore l'industrie automobile contemporaine. Cette tradition d'excellence se retrouve dans chaque détail de la collection Mercedes-Benz de miniatures.
La Mercedes 170V Cabriolimousine possède une histoire particulièrement mouvementée qui dépasse le simple cadre automobile. Pendant la Seconde Guerre mondiale, de nombreux exemplaires furent réquisitionnés par l'administration allemande, servant aussi bien aux officiels qu'aux médecins et ingénieurs considérés comme essentiels à l'effort de guerre.
L'anecdote la plus marquante concerne la capacité de ce véhicule à traverser les époques. Après 1945, la production reprit immédiatement dans les usines Mercedes, faisant de la 170V l'un des premiers modèles de la reconstruction européenne. De nombreux exemplaires servirent de taxis dans les grandes villes allemandes détruites, symbolisant la renaissance économique du pays.
Cette Mercedes devint également un symbole de statut social dans l'Europe de l'après-guerre. Posséder une 170V Cabriolimousine témoignait d'une certaine réussite, tout en restant plus accessible que les grandes Mercedes de prestige. Cette position intermédiaire en fit la voiture de choix de nombreux entrepreneurs, médecins et artistes de l'époque.
Aujourd'hui, les exemplaires authentiques de Mercedes 170V Cabriolimousine sont particulièrement recherchés par les collectionneurs, notamment en raison de leur rareté croissante et de leur importance historique dans l'évolution de l'automobile européenne.
Cette Mercedes 170V Cabriolimousine s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux automobiles classiques des années 1930-1950. Elle trouve sa place naturelle aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les productions françaises comme les Citroën de l'époque ou les créations de Peugeot qui témoignent de l'effervescence automobile européenne.
Les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1930 et des années 1940 trouveront dans cette miniature un complément idéal à leurs séries historiques. Elle s'harmonise particulièrement bien avec d'autres modèles de cabriolets classiques et constitue une excellente introduction à l'univers des automobiles européennes de collection.
Cette Mercedes 170V Cabriolimousine séduira tant les néophytes découvrant l'histoire automobile que les collectionneurs confirmés recherchant des pièces représentatives des grandes évolutions techniques et esthétiques de l'industrie automobile du XXe siècle.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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24 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
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