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Voiture Miniature Mercedes 300 SLR Roadster Mille Miglia grise numéro 722 - BRUMM référence R190
Echelle: 1/43ème
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Cette Mercedes 300 SLR Roadster reproduite par Brumm capture l'essence de l'un des modèles les plus légendaires de l'histoire automobile. Portant le célèbre numéro 722, cette miniature au 1/43ème évoque immédiatement les exploits de Stirling Moss lors de la mythique Mille Miglia de 1955. Sa robe grise métallique et ses détails soignés en font un incontournable pour tout passionné d'automobile de course.
Bien plus qu'une simple reproduction, cette miniature Mercedes 300 SLR représente un pan entier de l'histoire du sport automobile, une époque où les pilotes étaient de véritables héros et où chaque course pouvait basculer à tout moment.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Mercedes 300 SLR Roadster
- Marque : Mercedes-Benz
- Année : 1955
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise
- Numéro de course : 722
- Fabricant : Brumm
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : une légende de la compétition
La Mercedes 300 SLR naît en 1955 dans les bureaux d'études de Stuttgart, conçue spécifiquement pour dominer les courses d'endurance. Basée sur la monoplace W196 de Formule 1, elle bénéficie d'un châssis tubulaire ultra-léger et d'un moteur 8 cylindres en ligne de 3 litres développant près de 310 chevaux. Cette puissance exceptionnelle pour l'époque, associée à un poids plume de seulement 880 kg, en fait une redoutable machine de course.
L'aérodynamique de la 300 SLR révolutionne l'approche du design automobile sportif. Ses formes fluides et élancées ne doivent rien au hasard : chaque courbe a été pensée pour fendre l'air avec un minimum de résistance. Les prises d'air latérales caractéristiques, les ailes galbées et la poupe effilée témoignent d'un travail minutieux en soufflerie.
Le succès commercial ne sera jamais au rendez-vous puisque Mercedes ne produira que neuf exemplaires de cette SLR, tous destinés à la compétition. Mais son impact sur l'image de marque sera considérable, propulsant Mercedes au rang des constructeurs de légende dans l'univers de la course automobile.
Mercedes-Benz en 1955 : l'âge d'or de la performance
En 1955, Mercedes-Benz traverse une période dorée de son histoire sportive. Après les années sombres de la guerre, la marque à l'étoile fait son grand retour en Formule 1 et dans les courses d'endurance avec une détermination sans faille. L'objectif est clair : démontrer au monde entier la supériorité technique allemande et effacer les stigmates du passé.
La firme de Stuttgart investit massivement dans la recherche et développement, s'appuyant sur l'expertise acquise pendant le conflit dans l'aéronautique. Cette approche scientifique de la compétition se traduit par des innovations révolutionnaires : injection directe, freins à disques, suspensions sophistiquées. Mercedes ne se contente pas de participer, elle réinvente les codes de la course automobile.
L'épopée du numéro 722
Le numéro 722 de cette Mercedes 300 SLR n'est pas anodin : il correspond à l'heure de départ de Stirling Moss et Denis Jenkinson lors des Mille Miglia 1955, soit 7h22 du matin. Cette course de 1600 kilomètres à travers l'Italie va entrer dans la légende comme l'une des performances les plus extraordinaires de l'histoire du sport automobile.
Stirling Moss et son copilote Denis Jenkinson ont préparé cette course avec une minutie d'horloger suisse. Jenkinson, journaliste automobile, a parcouru le tracé à plusieurs reprises, établissant des notes détaillées sur chaque virage, chaque montée, chaque portion rectiligne. Ces informations, consignées sur un rouleau de papier de dix mètres, constituent le premier véritable "pace-note" de l'histoire automobile.
Le 1er mai 1955, la Mercedes 722 s'élance dans la fraîcheur matinale de Brescia. Ce qui va suivre tient du prodige : Moss maintient une moyenne de plus de 157 km/h sur un parcours de routes ouvertes, traversant villes et villages, négociant cols de montagne et virages en épingle. Il pulvérise le record de l'épreuve, devançant son coéquipier Juan Manuel Fangio de plus de 30 minutes.
Cette victoire marquera l'apogée de Mercedes en compétition, mais aussi paradoxalement le début de la fin. Quelques semaines plus tard, l'accident dramatique des 24 Heures du Mans poussera la marque à se retirer définitivement de la compétition, faisant de cette Mille Miglia 1955 un instant suspendu dans l'éternité.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Mercedes 300 SLR numéro 722 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de prestige. Reproduite par Brumm avec le souci du détail qui caractérise ce fabricant italien, elle s'adresse aux collectionneurs exigeants en quête d'authenticité historique. Sa robe grise et ses proportions parfaites en font un modèle particulièrement photogénique, idéal pour l'exposition.
Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes allemandes comme les miniatures Porsche ou les modèles BMW de collection. Les passionnés de Formule 1 apprécieront également son lien avec l'univers de la course, tandis que les amateurs d'automobiles de course y verront un témoignage unique de l'âge d'or des sports mécaniques.
Cette miniature séduira autant les collectionneurs confirmés que les passionnés d'histoire automobile désireux de posséder un morceau de légende. Elle constitue également un excellent point d'entrée vers l'univers des Mercedes-Benz miniatures, une marque qui a marqué de son empreinte l'évolution de l'automobile sportive.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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