Voiture Miniature Mercedes-Benz 300 SL grise de 1957 (échelle 1/18ème)
Echelle 1/18ème
Marque Burago
Boite en carton légèrement défraichie et blister cassé par endroits mais la voiture est en très bon état
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
Mercedes-Benz 300 SL 1957 : L'icône aux portes papillon en miniature
Cette Mercedes-Benz 300 SL grise de 1957 à l'échelle 1/18ème représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire automobile. Reproduite avec minutie par le fabricant Burago, cette miniature capture toute l'élégance et le caractère sportif de ce coupé légendaire qui a révolutionné le monde de l'automobile de prestige dans les années 50.
Véritable pièce de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobiles classiques et aux collectionneurs exigeants qui recherchent l'authenticité et le raffinement dans leurs miniatures de prestige.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Mercedes-Benz 300 SL
- Marque : Mercedes-Benz
- Année : 1957
- Échelle : 1/18ème
- Couleur : Grise
- Fabricant : Burago
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : naissance d'une légende
La Mercedes-Benz 300 SL naît en 1954 dans les ateliers de Stuttgart, fruit de l'expertise technique acquise par Mercedes-Benz dans les compétitions automobiles. Ce coupé sport révolutionnaire découle directement de la voiture de course W194 qui avait triomphé aux 24 Heures du Mans en 1952, marquant le retour fracassant de la marque allemande sur la scène sportive internationale après la guerre.
Le modèle se distingue par ses portes papillon iconiques, une solution technique ingénieuse rendue nécessaire par la structure tubulaire du châssis qui interdisait l'installation de portes conventionnelles. Son moteur 6 cylindres en ligne de 3 litres, équipé d'une injection directe révolutionnaire pour l'époque, développait 215 chevaux et propulsait cette beauté germanique à plus de 250 km/h.
Commercialisé jusqu'en 1957, ce modèle a établi de nouveaux standards en matière de performance et d'élégance, devenant rapidement l'automobile de rêve des célébrités et des pilotes de l'époque, consolidant définitivement la réputation de Mercedes-Benz dans le segment du luxe sportif.
Mercedes-Benz : l'excellence allemande incarnée
En 1957, Mercedes-Benz traverse une période charnière de son histoire. La marque à l'étoile, née de la fusion entre Daimler et Benz en 1926, reconstruit sa réputation après les turbulences de la Seconde Guerre mondiale. Les années 50 marquent son retour triomphal sur les circuits internationaux et dans l'univers de l'automobile de prestige.
Cette décennie voit Mercedes-Benz affirmer sa philosophie d'excellence technique et de raffinement, héritée des pionniers Karl Benz et Gottlieb Daimler. La 300 SL incarne parfaitement cette vision, alliant innovation technologique et design avant-gardiste. Elle ouvre la voie à une lignée de modèles sportifs qui feront la renommée mondiale de la marque.
L'entreprise de Stuttgart démontre alors sa capacité unique à transférer les technologies de compétition vers des modèles de série, établissant les fondements de sa domination future dans le segment du luxe automobile haut de gamme.
L'anecdote des portes papillon : quand la contrainte devient icône
L'histoire des portes papillon de la Mercedes 300 SL illustre parfaitement comment une contrainte technique peut se transformer en signature esthétique légendaire. Lorsque les ingénieurs de Mercedes-Benz adaptent le châssis tubulaire de la voiture de course W194 pour créer une version routière, ils se heurtent à un problème majeur : la structure du châssis est si haute qu'elle rend impossible l'installation de portes conventionnelles.
Rudolf Uhlenhaut, l'ingénieur en chef du projet, propose alors une solution audacieuse : des portes s'ouvrant vers le haut, articulées sur le toit. Cette innovation technique, initialement perçue comme un compromis, devient rapidement la signature visuelle la plus reconnaissable du modèle. L'appellation "portes papillon" naît spontanément, inspirée par le mouvement gracieux de ces panneaux qui évoquent les ailes d'un lépidoptère prenant son envol.
Cette particularité technique influence profondément la culture automobile des années 50. La 300 SL devient l'automobile des stars hollywoodiennes et des personnalités en vue, notamment grâce à cette gestuelle théâtrale d'ouverture des portes qui ne passe jamais inaperçue. Grace Kelly, alors au sommet de sa gloire, est photographiée à plusieurs reprises au volant de sa 300 SL, contribuant à forger la légende de ce modèle exceptionnel.
Aujourd'hui encore, ces portes papillon demeurent un symbole d'innovation et d'audace dans l'industrie automobile, inspirant de nombreux constructeurs qui tentent de recréer cette magie particulière dans leurs propres créations sportives.
Complétez votre collection de miniatures Mercedes-Benz
Cette Mercedes-Benz 300 SL 1957 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de collection. Elle représente un jalon essentiel de l'histoire automobile et s'intègre parfaitement dans une collection dédiée aux grands classiques allemands ou aux modèles sportifs emblématiques des années 50.
Les collectionneurs passionnés pourront l'associer à d'autres modèles Mercedes-Benz de prestige, notamment les voitures miniatures Mercedes-Benz de différentes époques, ou compléter leur ensemble avec des voitures miniatures coupées d'autres marques prestigieuses. Cette pièce trouve également sa place aux côtés des voitures miniatures classiques 1950-1979.
Réalisée par Burago à l'échelle 1/18ème, cette miniature s'adresse particulièrement aux collectionneurs exigeants qui apprécient le niveau de détail et la fidélité des reproductions de grande taille. Elle constitue un excellent point de départ pour une collection thématique autour des miniatures 1/18ème, des voitures des années 1950, ou encore des voitures miniatures étrangères de prestige.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients