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Voiture Miniature Mercedes C291 grise numéro 1 de 1991 - Models Max
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Schlesser / Mass
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Cette Mercedes C291 grise numéro 1 de 1991 signée Models Max constitue une pièce remarquable pour tout passionné d'automobile et de sport mécanique. Cette reproduction fidèle capture l'essence d'une période charnière de l'endurance automobile, où Mercedes-Benz tentait de retrouver ses lettres de noblesse dans la compétition de haut niveau.
Pilotée par le duo franco-allemand Schlesser et Mass, cette miniature témoigne d'une époque où les constructeurs allemands revenaient en force sur les circuits internationaux après plusieurs années d'absence relative dans certaines catégories de compétition.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Mercedes C291
- Marque : Mercedes-Benz
- Année : 1991
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Grise
- Numéro de course : 1
- Fabricant : Models Max
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Mercedes C291 représentait l'ambition retrouvée de Mercedes-Benz dans le championnat du monde des voitures de sport au début des années 1990. Développée pour concurrencer les redoutables Jaguar XJR et Peugeot 905, cette monoplace fermée incarnait le savoir-faire technologique de la marque à l'étoile dans une période de transition vers de nouvelles réglementations.
Équipée d'un moteur V12 atmosphérique développant environ 650 chevaux, la C291 se distinguait par son design aérodynamique sophistiqué et sa livrée argentée caractéristique. Sa conception privilégiait l'efficacité aérodynamique, essentielle sur les longs circuits d'endurance comme Le Mans ou Silverstone.
Malgré des performances prometteuses lors des essais, la C291 n'a connu qu'une carrière relativement brève, Mercedes-Benz concentrant ensuite ses efforts sur d'autres projets de compétition avant son retour triomphal ultérieur dans différentes catégories.
Mercedes-Benz dans les années 1990
Au début des années 1990, Mercedes-Benz traversait une période de redéfinition de sa stratégie sportive. Après les succès légendaires des années 1950 avec les "Flèches d'Argent", la marque allemande cherchait à reconquérir les circuits internationaux tout en développant une nouvelle génération de voitures de route.
Cette époque marquait aussi l'émergence des technologies modernes dans l'automobile, avec l'intégration progressive de l'électronique embarquée et des matériaux composites. La C291 servait ainsi de laboratoire roulant pour des innovations qui se retrouveraient plus tard dans les modèles de série Mercedes-Benz.
L'engagement en sport automobile permettait également à Mercedes de maintenir son image de prestige et d'innovation technologique, valeurs fondamentales de la marque depuis sa création par Karl Benz et Gottlieb Daimler.
Une collaboration franco-allemande emblématique
Le duo Schlesser-Mass au volant de cette Mercedes C291 numéro 1 symbolisait parfaitement l'esprit de réconciliation européenne des années 1990. Jean-Louis Schlesser, pilote français reconnu pour sa polyvalence, s'associait avec Jochen Mass, vétéran allemand aux multiples victoires au Mans et ancien pilote de Formule 1.
Cette association transcendait les rivalités nationales traditionnelles du sport automobile. Schlesser, fils du célèbre Jo Schlesser, apportait sa connaissance pointue des circuits français, tandis que Mass amenait son expérience des voitures allemandes et sa parfaite maîtrise de la gestion de course sur longue distance.
L'attribution du numéro 1 à cette Mercedes témoignait des ambitions élevées de l'équipe pour la saison 1991. Ce numéro, généralement réservé au tenant du titre ou au favori d'une épreuve, plaçait d'emblée la C291 sous les projecteurs et créait une pression supplémentaire sur l'équipage.
Cette collaboration illustrait aussi l'évolution du sport automobile vers une dimension plus internationale, où la nationalité des pilotes importait moins que leur talent et leur capacité à former une équipe soudée au service de la performance.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Mercedes C291 Models Max trouve naturellement sa place aux côtés d'autres légendes de l'endurance dans toute collection qui se respecte. Elle dialogue parfaitement avec les Jaguar XJR de la même époque ou les Peugeot 905 qui dominaient alors les circuits.
Les collectionneurs passionnés de sport automobile des années 1990 y trouveront un témoignage authentique d'une période de transition, où les constructeurs européens se livraient une bataille technologique acharnée. Cette miniature s'intègre idéalement dans un ensemble dédié aux voitures de course allemandes ou aux prototypes d'endurance.
L'échelle 1/43ème, parfaite pour l'exposition, permet d'apprécier les détails de cette reproduction tout en conservant des dimensions raisonnables pour le rangement. Cette Mercedes constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique sur l'âge d'or de l'endurance automobile, période riche en innovations et en duels mémorables entre constructeurs.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
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