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Même compétition : rallye paris dakar
Même marque : Mitsubishi
Voiture Miniature Mitsubishi Pajéro N°189 (rallye Paris-Dakar 1985)
Echelle 1/43ème
7ème édition - 1985
boitier fissuré sur le côté droit
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Mitsubishi Pajero N°189 - Rallye Paris-Dakar 1985
Cette miniature Mitsubishi Pajero N°189 immortalise l'un des moments les plus emblématiques du rallye Paris-Dakar, lors de l'édition 1985. Reproduisant fidèlement le véhicule qui a marqué l'histoire de cette course mythique, cette pièce de collection capture l'essence même de l'aventure dakarienne et l'esprit pionnier de Mitsubishi dans le domaine du tout-terrain de compétition.
Véritable objet de collection pour les passionnés d'automobile et d'aventure, cette miniature témoigne de l'âge d'or du rallye-raid où les constructeurs japonais commençaient à imposer leur vision du 4x4 moderne face aux références européennes traditionnelles.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Mitsubishi Pajero N°189
- Marque : Mitsubishi
- Année : 1985
- Échelle : 1/43ème
- Édition : 7ème édition Paris-Dakar
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Mitsubishi Pajero de première génération
Lancé en 1982, le Mitsubishi Pajero représentait l'ambition du constructeur japonais de créer un 4x4 polyvalent, capable d'exceller aussi bien sur route que dans les conditions les plus extrêmes. Développé dans le contexte de l'essor des loisirs de plein air au Japon, ce véhicule se distinguait par sa conception moderne alliant robustesse et confort.
Le Pajero de première génération adoptait une architecture monocoque révolutionnaire pour l'époque, abandonnant le châssis séparé traditionnel des 4x4. Cette approche permettait d'améliorer considérablement le comportement routier tout en conservant d'excellentes capacités tout-terrain grâce à ses transmissions Super Select 4WD et ses différentiels autobloquants.
Rapidement, Mitsubishi comprit le potentiel marketing exceptionnel du rallye Paris-Dakar pour démontrer la fiabilité et les performances de son nouveau 4x4. Le succès commercial fut immédiat, le Pajero s'imposant comme une référence mondiale dans le segment des 4x4 de loisir.
Mitsubishi et l'aventure automobile
Fondée en 1870, Mitsubishi avait déjà une longue tradition industrielle lorsque la division automobile vit le jour en 1970. Dans les années 1980, le constructeur japonais cherchait à affirmer son identité sur la scène internationale, particulièrement face à la domination de Toyota et Nissan. Le rallye Paris-Dakar représentait l'opportunité parfaite de démontrer l'excellence technique japonaise.
L'engagement de Mitsubishi dans cette épreuve s'inscrivait dans une stratégie plus large de développement des véhicules tout-terrain. La marque aux trois diamants misait sur l'innovation technologique et la fiabilité, valeurs fondamentales de l'industrie automobile japonaise, pour conquérir de nouveaux marchés.
Cette période marquait également l'émergence de Mitsubishi comme spécialiste reconnu des transmissions intégrales et des technologies 4x4, expertise qui allait faire sa réputation mondiale dans les décennies suivantes.
L'épopée dakarienne du Pajero
L'édition 1985 du rallye Paris-Dakar marquait la troisième participation de Mitsubishi à cette épreuve légendaire. Après des débuts prometteurs mais marqués par l'apprentissage en 1983 et 1984, l'équipe japonaise arrivait avec une détermination nouvelle et des véhicules encore plus aboutis.
Le Pajero N°189 de 1985 incarnait parfaitement l'esprit d'innovation de Mitsubishi. Équipé d'un moteur 2.6 litres atmosphérique développant environ 140 chevaux, il compensait son déficit de puissance par une fiabilité exemplaire et une consommation maîtrisée, atouts cruciaux sur les 13 000 kilomètres du parcours africain.
Cette édition 1985 fut particulièrement mémorable car elle vit s'affronter les philosophies européenne et japonaise du rallye-raid. Tandis que les équipes françaises misaient sur la puissance brute avec leurs Peugeot 205 T16 et Range Rover préparés, Mitsubishi privilégiait la régularité et l'endurance, approche qui allait s'avérer payante dans les années suivantes.
L'aventure dakarienne du Pajero ne faisait que commencer en 1985. Cette participation jetait les bases d'une domination historique qui verrait Mitsubishi remporter douze victoires consécutives entre 1985 et 2007, performance inégalée dans l'histoire du rallye-raid mondial.
Complétez votre collection de miniatures
Cette miniature Mitsubishi Pajero trouve naturellement sa place aux côtés d'autres modèles emblématiques du rallye Paris-Dakar. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux véhicules du rallye Paris-Dakar, témoignant de l'évolution des technologies et des stratégies de course à travers les décennies.
Les collectionneurs passionnés de véhicules 4x4 apprécieront particulièrement cette pièce qui illustre l'émergence des constructeurs japonais dans ce domaine. Elle dialogue harmonieusement avec d'autres modèles Mitsubishi de la même époque ou avec des miniatures de rallye contemporaines.
Cette reproduction au 1/43ème s'adresse autant aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés d'histoire automobile souhaitant revivre les grandes heures du rallye-raid. Elle constitue également un excellent point d'entrée pour découvrir l'univers des voitures des années 1980, période charnière de l'industrie automobile mondiale.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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