Voiture Miniature Opel Commodore GS/E coupé rouge et toit noir de 1975 - Auto Plus
Echelle: 1/43ème
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L'Opel Commodore GS/E coupé de 1975 incarne parfaitement l'esprit du grand tourisme allemand des années 70. Cette magnifique miniature Auto Plus capture avec précision les lignes élégantes et sportives de ce modèle emblématique, dans sa superbe livrée rouge à toit noir qui souligne son caractère racé.
Véritable pièce de collection, cette reproduction fidèle s'adresse aux passionnés d'automobile allemande et aux collectionneurs en quête d'authenticité historique. Chaque détail de cette Opel Commodore a été soigneusement reproduit pour offrir une expérience de collection d'exception.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Commodore GS/E coupé
- Marque : Opel
- Année : 1975
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge avec toit noir
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original dans son époque
La Commodore GS/E fut lancée en 1967 par Opel comme le fleuron de sa gamme, positionnée entre la Rekord et la luxueuse Admiral. Cette berline de prestige allemande répondait à la demande croissante d'une clientèle aisée recherchant confort, performance et distinction.
Le coupé Commodore GS/E se distinguait par ses lignes tendues et sa silhouette élancée, incarnant parfaitement l'élégance sportive chère aux constructeurs germaniques de l'époque. Sous son capot ronronnait un moteur six cylindres développant une puissance respectable, faisant de cette Opel une véritable grand routière capable d'avaler les kilomètres d'autoroute avec sérénité.
Son succès commercial fut notable, particulièrement sur les marchés européens où elle concurrençait directement les BMW Serie 5 et Mercedes Classe E de l'époque. La Commodore représentait l'excellence technique d'Opel et témoignait de l'ambition du constructeur de Rüsselsheim de s'imposer sur le segment premium.
Opel dans les années 1970
En 1975, Opel traversait une période particulièrement faste de son histoire. Filiale de General Motors depuis 1929, la marque allemande bénéficiait des ressources techniques et financières du géant américain tout en conservant son identité européenne distincte. Cette époque marquait l'apogée de la créativité stylistique d'Opel.
La philosophie de la marque reposait alors sur l'alliance subtile entre technologie américaine et raffinement européen. Les années 70 furent marquées par une expansion internationale remarquable, avec des succès retentissants sur tous les continents. Opel développait une gamme cohérente allant de la petite Kadett jusqu'aux prestigieuses Admiral et Diplomat, en passant par cette Commodore emblématique des années 70.
Une star du petit écran
La Commodore coupé connut une notoriété inattendue grâce à sa présence dans de nombreuses productions télévisuelles européennes des années 70 et 80. Son élégance naturelle et sa prestance en faisaient le choix idéal des réalisateurs pour incarner la réussite sociale de leurs personnages.
Mais c'est surtout dans la série policière allemande "Tatort" que la Commodore marqua les esprits. Plusieurs épisodes la mirent en scène comme véhicule de prédilection des commissaires, renforçant son image de voiture de notable respecté. Cette exposition médiatique contribua significativement à asseoir sa réputation auprès du grand public.
Une anecdote savoureuse rapporte qu'un collectionneur berlinois possédait exactement le même modèle que celui utilisé dans "Tatort". Pendant des années, les touristes s'arrêtaient devant sa Commodore garée dans la rue, persuadés d'avoir découvert la "vraie" voiture de la série !
Cette popularité télévisuelle explique en partie pourquoi la Commodore demeure aujourd'hui l'une des voitures allemandes les plus recherchées par les collectionneurs de miniatures européennes.
Complétez votre collection de miniatures allemandes
Cette Opel Commodore GS/E trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux grands coupés européens des années 70. Elle dialogue parfaitement avec les BMW 2002, Mercedes SL ou Porsche 911 de la même époque, illustrant la diversité et la richesse créative de l'industrie automobile germanique.
Les collectionneurs passionnés apprécieront particulièrement de l'associer aux autres modèles de la gamme Opel, créant ainsi un ensemble cohérent représentatif de l'âge d'or de la marque au blitz. Sa finition soignée et ses proportions parfaitement respectées en font également une pièce idéale pour les amateurs de miniatures au 1/43ème, échelle de référence des collectionneurs exigeants.
Cette reproduction s'adresse autant aux nostalgiques de l'automobile des Trente Glorieuses qu'aux jeunes collectionneurs découvrant l'élégance intemporelle des coupés allemands classiques.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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