Voiture Miniature Osca MT4 1500 rouge numéro 424 - Mille Miglia de 1956 (collection Starline Models)
Echelle: 1/43ème
Pilote: Umberto Maglioli
Le couvercle n'est pas d'origine.
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
){kind=link}
La Osca MT4 1500 de 1956 est une pépite de l'âge d'or du sport automobile italien. Cette miniature rouge frappée du numéro 424 reproduit fidèlement l'exemplaire qui participa aux mythiques Mille Miglia de 1956 sous la conduite d'Umberto Maglioli, pilote d'exception de cette époque dorée.
Cette reproduction à l'échelle 1/43ème de la collection Starline Models capture toute l'essence de cette berlinette sportive italienne, témoignage d'une époque où l'artisanat automobile transalpin rivalisait avec les plus grandes marques européennes sur les routes et circuits du monde entier.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : MT4 1500
- Marque : Osca
- Année : 1956
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Numéro de course : 424
- Épreuve : Mille Miglia 1956
- Pilote : Umberto Maglioli
- Boîtier de protection inclus : Oui
L'Osca MT4, joyau de l'ingénierie sportive italienne
L'Osca MT4 naît en 1948 dans l'atelier des frères Maserati après leur départ de la marque au trident. Cette berlinette sportive de 1500 cm³ incarne parfaitement l'esprit artisanal italien des années 1950, alliant performances et élégance dans un ensemble particulièrement harmonieux. Son moteur quatre cylindres double arbre développe environ 100 chevaux, une puissance remarquable pour l'époque.
La MT4 se distingue par sa carrosserie profilée et son châssis tubulaire particulièrement rigide, conçu spécifiquement pour les épreuves d'endurance. En 1956, cette voiture représentait le summum de la technologie accessible aux équipes privées, offrant un excellent compromis entre performances pures et fiabilité sur les longues distances des Mille Miglia.
Son succès sportif fut immédiat, la MT4 remportant de nombreuses victoires en catégorie 1500 cm³ et se positionnant régulièrement dans le top 10 au général des plus grandes épreuves européennes d'endurance.
Osca, l'héritage Maserati perpétué
Fondée en 1947 par Ernesto, Ettore et Bindo Maserati après la vente de leur première entreprise, Osca (Officine Specializzate Costruzione Automobili) s'installe à San Lazzaro di Savena, près de Bologne. En 1956, la marque traverse une période particulièrement faste, ses créations rencontrant un succès croissant tant sur les circuits que sur le marché des voitures de sport de prestige.
L'expertise des frères Maserati, forgée depuis les années 1920, trouve dans Osca une nouvelle expression. La marque se spécialise dans la production de voitures de sport artisanales destinées à une clientèle d'amateurs éclairés et de pilotes privés. Cette approche permet à Osca de développer des modèles particulièrement aboutis, bénéficiant de l'expérience accumulée dans la compétition automobile de haut niveau.
La philosophie d'Osca repose sur la production de petites séries hautement qualitatives, chaque exemplaire bénéficiant d'une attention particulière. Cette approche artisanale fait d'Osca l'une des marques les plus respectées du sport automobile italien des années 1950, rivalisant avec Ferrari sur certaines épreuves spécifiques.
Les Mille Miglia 1956, dernière édition d'une légende
L'édition 1956 des Mille Miglia revêt une importance historique particulière : elle constitue la dernière véritable édition de cette course mythique sur routes ouvertes. L'Osca MT4 numéro 424 d'Umberto Maglioli s'inscrit donc dans cette ultime page d'histoire de "la course la plus belle du monde", selon l'expression d'Enzo Ferrari.
Umberto Maglioli, pilote d'usine Porsche et Ferrari, choisit cette année-là de courir sur Osca, témoignant de la réputation grandissante de la petite marque bolonaise. Sa participation illustre parfaitement l'esprit des Mille Miglia, où se côtoyaient pilotes professionnels et amateurs passionnés, tous unis par la même quête de performance et d'aventure.
Cette MT4 rouge incarne l'esprit italien des années 1950, période où l'automobile sportive transalpine rayonnait dans le monde entier. Les 1600 kilomètres de course, de Brescia à Rome et retour, constituaient le plus bel écrin pour révéler les qualités de cette berlinette d'exception, alliant vitesse de pointe et endurance sur les routes sinueuses de la péninsule.
L'accident tragique de l'édition 1957 marquera la fin définitive des Mille Miglia en tant qu'épreuve de vitesse, faisant de cette édition 1956 un témoignage unique de cette époque héroïque de l'automobile sportive.
Complétez votre collection de miniatures italiennes
Cette Osca MT4 trouve naturellement sa place aux côtés des plus belles voitures miniatures Ferrari et autres miniatures Maserati pour constituer un ensemble cohérent dédié à l'automobile sportive italienne. Elle dialogue parfaitement avec les autres modèles des années 1950, période dorée du sport automobile.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire des courses d'endurance apprécieront de l'associer aux autres participantes des Mille Miglia, créant ainsi une véritable reconstitution historique de cette épreuve légendaire. Sa rareté relative en fait également un excellent complément aux voitures de course plus connues de cette époque.
Cette miniature s'adresse particulièrement aux connaisseurs de l'automobile italienne et aux amateurs d'histoire du sport automobile. Elle représente un témoignage précieux de l'âge d'or des courses sur route, complétant idéalement une collection axée sur les voitures anciennes ou les sportives d'exception.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients