Voiture Miniature Panhard 24 BT rouge (VEREM référence 312)
Echelle 1/24ème
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Panhard 24 BT Rouge : Une Miniature d'Exception
La Panhard 24 BT rouge de chez VEREM, référence 312 à l'échelle 1/24ème, constitue une reproduction fidèle de l'une des automobiles françaises les plus originales des années 1960. Cette miniature capture parfaitement l'esprit avant-gardiste de ce coupé atypique, devenu aujourd'hui un véritable objet de collection prisé par les passionnés d'automobiles françaises et les collectionneurs de miniatures VEREM.
Fabriquée avec le soin caractéristique de VEREM, cette reproduction honore l'héritage de Panhard, constructeur emblématique qui a marqué l'histoire automobile française par ses innovations techniques audacieuses et son design singulier.
Caractéristiques de la Miniature
- Modèle : Panhard 24 BT
- Marque : Panhard
- Année : 1963-1967
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Rouge
- Fabricant : VEREM
- Référence : 312
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le Modèle Réel : Innovation et Audace
La Panhard 24 fut présentée en 1963 comme l'aboutissement de la philosophie technique de Panhard : allier performances et économie grâce à un poids plume et une aérodynamique soignée. Ce coupé révolutionnaire pesait seulement 670 kg, un exploit remarquable pour l'époque, grâce à sa carrosserie en aluminium et ses solutions techniques innovantes.
Équipée d'un moteur bicylindre à plat de 848 cm³ développant 50 chevaux, la 24 BT (pour "Boîte Tout synchronisé") proposait une transmission entièrement synchronisée, une rareté dans cette catégorie. Son coefficient de traînée exceptionnel de 0,28 lui permettait d'atteindre 145 km/h malgré sa puissance modeste, démontrant le génie de l'ingénierie Panhard.
Commercialement, la 24 rencontra un succès d'estime plutôt que commercial, avec environ 28 000 exemplaires produits jusqu'en 1967. Son positionnement atypique entre économie et sportivité séduisit une clientèle d'initiés, consciente de ses qualités techniques exceptionnelles.
Panhard : L'Héritage d'un Pionnier
Fondée en 1891 par René Panhard et Émile Levassor, la marque Panhard s'était imposée dès ses débuts comme un pionnier de l'automobile française. Dans les années 1960, période de création de la 24, Panhard traversait une phase de transition sous l'égide de Citroën, qui avait pris le contrôle de la marque en 1955.
Cette époque marquait la fin d'une ère pour Panhard, qui avait brillé par ses innovations : premier constructeur à adopter le moteur à l'avant dès 1895, précurseur des transmissions modernes, inventeur de solutions techniques audacieuses. La 24 représentait le chant du cygne de cette philosophie unique, alliant tradition d'innovation et contraintes économiques de l'industrie automobile moderne.
L'arrêt de la production automobile civile Panhard en 1967 faisait de la 24 l'ultime expression du génie créatif de cette marque légendaire, avant sa reconversion exclusive dans les véhicules militaires.
Une Voiture de Visionnaires
L'histoire de la Panhard 24 regorge d'anecdotes fascinantes qui témoignent de son caractère unique dans le paysage automobile français. Charles Deutsch, le créateur des fameuses DB (Deutsch-Bonnet), fut l'un des principaux artisans du développement de cette automobile d'exception. Son expertise en matière d'aérodynamique, acquise dans la compétition, se retrouve dans chaque ligne de la 24.
Une anecdote particulièrement savoureuse concerne les tests d'économie réalisés par la presse spécialisée de l'époque. En 1964, un journaliste de L'Auto-Journal réussit l'exploit de parcourir Paris-Nice avec seulement 32 litres d'essence, soit une consommation de 3,5 litres aux 100 km ! Cette performance exceptionnelle démontrait la pertinence de la philosophie Panhard, privilégiant l'efficience à la puissance brute.
La 24 marqua également les esprits par sa participation à des épreuves d'endurance où elle se révéla redoutable face à des adversaires bien plus puissants. Aux 24 Heures du Mans 1964, une Panhard 24 termina première de sa catégorie, prouvant que l'intelligence technique pouvait triompher de la force brute.
Cette automobile symbolisait parfaitement l'esprit français des années 1960 : créatif, audacieux, refusant les conventions établies. Elle séduisait une clientèle d'intellectuels, d'ingénieurs et d'artistes qui appréciaient son originalité et ses qualités dynamiques hors normes.
Complétez Votre Collection de Miniatures Françaises
Cette Panhard 24 BT VEREM occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises. Elle s'intègre parfaitement aux collections dédiées aux voitures miniatures françaises et complète idéalement les autres modèles Panhard disponibles, notamment les légendaires miniatures Panhard de différentes époques.
Les collectionneurs passionnés par les automobiles des années 1960 trouveront en cette miniature un complément idéal à leurs Citroën miniatures de la même période. L'échelle 1/24ème permet d'apprécier finement les détails de cette carrosserie si particulière, tandis que la finition VEREM garantit une qualité de reproduction fidèle à l'original.
Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs chevronnés qu'aux passionnés d'histoire automobile française désireux de posséder un témoignage de l'ingéniosité tricolore. Elle trouve naturellement sa place aux côtés d'autres coupés miniatures emblématiques et constitue un excellent point de départ pour explorer l'univers fascinant des voitures classiques miniatures de cette époque dorée de l'automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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