Voiture Miniature Panhard 24BT rouge de 1965
Echelle 1/43ème
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Panhard 24BT 1965 : Une miniature d'exception pour les passionnés
La Panhard 24BT rouge de 1965 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'automobile française des années 60. Cette miniature au 1/43ème capture parfaitement l'élégance et l'innovation de ce coupé révolutionnaire qui marqua l'histoire de Panhard.
Véritable objet de collection, cette reproduction fidèle séduira autant les collectionneurs confirmés que les amateurs d'automobiles françaises classiques, témoignant du savoir-faire unique de la marque aux chevrons.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : 24BT
- Marque : Panhard
- Année : 1965
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : Innovation et audace française
Lancée en 1963, la Panhard 24 incarne la philosophie audacieuse de la marque française. Conçue comme une berline compacte révolutionnaire, elle se distingue par sa carrosserie monocoque et ses solutions techniques avant-gardistes. La version BT (Berline Tourisme) de 1965 représente l'aboutissement de cette gamme, offrant un compromis parfait entre performances et praticité.
Équipée du fameux moteur bicylindre à plat refroidi par air de 848 cm³, la 24BT développait 50 chevaux, lui permettant d'atteindre 140 km/h. Sa consommation exceptionnellement faible, autour de 6 litres aux 100 kilomètres, en faisait une voiture particulièrement économique pour l'époque.
Malgré ses qualités indéniables, la Panhard 24BT ne rencontra qu'un succès commercial modeste, avec environ 130 000 exemplaires produits toutes versions confondues. Sa ligne particulière et ses innovations techniques séduisaient les connaisseurs mais peinaient à convaincre le grand public.
Panhard : Un siècle d'innovation automobile
Fondée en 1891 par René Panhard et Émile Levassor, la marque Panhard s'illustre dès ses débuts comme pionnière de l'automobile française. Durant les années 1960, période de création de la 24BT, Panhard traverse une phase de transition cruciale, cherchant à se réinventer après le rachat par Citroën en 1965.
La 24BT représente ainsi l'un des derniers modèles civils développés en totale autonomie par Panhard, avant que la marque ne se recentre définitivement sur les véhicules militaires. Cette automobile témoigne de la capacité d'innovation de l'équipe dirigée par Louis Bionier, qui sut créer une voiture techniquement remarquable malgré des moyens limités.
L'héritage Panhard se perpétue aujourd'hui dans les voitures miniatures françaises, rappelant l'importance de cette marque dans l'histoire automobile hexagonale.
L'anecdote de la Panhard 24BT
La Panhard 24BT cache une histoire fascinante liée aux courses d'endurance. En 1966, une version spécialement préparée participa aux 24 Heures du Mans, créant la surprise en terminant dans les points malgré sa cylindrée modeste. Cette performance exceptionnelle démontrait que l'ingénierie française pouvait rivaliser avec les plus grands constructeurs.
L'anecdote la plus marquante concerne le développement de sa carrosserie. Les ingénieurs Panhard utilisèrent une soufflerie artisanale construite dans les ateliers d'Ivry pour optimiser l'aérodynamisme. Cette approche pragmatique, typiquement française, permit d'obtenir un Cx remarquable de 0,26, une prouesse pour l'époque.
La 24BT devint également l'emblème d'une certaine bohème parisienne des années 60. Ses lignes non-conformistes séduisaient les intellectuels et artistes du Quartier Latin, qui appréciaient son côté anticonformiste. Jean-Luc Godard utilisa d'ailleurs une Panhard 24 dans plusieurs de ses films de la Nouvelle Vague.
Aujourd'hui, cette automobile fait partie des classiques français les plus recherchés, sa rareté et son originalité technique en faisant un objet de convoitise pour les collectionneurs du monde entier.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Panhard 24BT rouge s'intègre parfaitement dans l'univers des miniatures françaises des années 60. Elle dialogue harmonieusement avec les autres modèles emblématiques de l'époque, créant un ensemble cohérent pour tout passionné d'automobile hexagonale.
Les collectionneurs apprécieront de l'associer aux Citroën DS contemporaines ou aux Renault de la même période. Cette miniature trouve également sa place aux côtés des classiques 1950-1979, témoignant de la richesse créative de l'industrie automobile française.
Que vous soyez amateur de coupés élégants ou passionné par les années 1960, cette Panhard 24BT constitue un ajout précieux à toute collection. Elle s'adresse particulièrement aux connaisseurs qui savent reconnaître l'originalité et l'innovation technique, valeurs chères aux miniatures au 1/43ème.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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