Voiture Miniature Peugeot 202 MICHELIN
Echelle 1/43ème
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Une icône de l'automobile française en miniature
La Peugeot 202 Michelin en version miniature représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'entre-deux-guerres français. Cette reproduction fidèle à l'échelle 1/43ème capture parfaitement l'essence de cette berline révolutionnaire qui a marqué son époque par ses innovations techniques et son design avant-gardiste.
Cette voiture miniature s'impose comme une pièce maîtresse pour tout collectionneur passionné d'automobile française, offrant un niveau de détail exceptionnel qui rend hommage à l'ingéniosité de Peugeot dans les années 1930.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 202
- Marque : Peugeot
- Année : 1938-1942
- Échelle : 1/43ème
- Décoration : Livrée Michelin
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Peugeot 202, une révolution technique
Lancée en 1938, la Peugeot 202 représentait une véritable rupture dans l'histoire de la marque au lion. Premier modèle Peugeot à adopter une carrosserie monocoque, elle abandonnait le châssis séparé traditionnel pour une construction plus moderne et légère. Cette innovation technique permettait non seulement de réduire le poids du véhicule, mais aussi d'améliorer considérablement sa rigidité structurelle.
Équipée d'un moteur quatre cylindres de 1,1 litre développant 30 chevaux, la 202 se distinguait par ses phares escamotables intégrés dans les ailes avant, une caractéristique unique qui lui conférait une silhouette immédiatement reconnaissable. Sa ligne aérodynamique, fruit du travail du designer Gaston Juchet, annonçait déjà les codes esthétiques de l'automobile moderne.
Malgré une production interrompue par la Seconde Guerre mondiale, la 202 rencontra un succès commercial notable avec près de 104 000 exemplaires produits entre 1938 et 1942, confirmant la pertinence des choix techniques de Peugeot pour cette gamme intermédiaire.
Peugeot, une tradition d'innovation depuis 1889
Lorsque la 202 voit le jour en 1938, Peugeot dispose déjà d'un demi-siècle d'expérience automobile. Fondée par Armand Peugeot en 1889, la marque sochalienne s'est rapidement imposée comme l'un des pionniers de l'industrie automobile française. Au moment du développement de la 202, Peugeot traversait une période de transformation profonde, cherchant à moderniser sa gamme pour répondre aux attentes d'une clientèle de plus en plus exigeante.
L'entreprise familiale, dirigée alors par Jean-Pierre Peugeot, misait sur l'innovation technique pour se démarquer de la concurrence. La 202 s'inscrivait parfaitement dans cette stratégie, incarnant la volonté de Peugeot de démocratiser les technologies avancées. Cette philosophie, qui consiste à rendre accessible l'innovation, demeure aujourd'hui encore l'un des piliers de l'identité de la marque au lion.
Les années 1930 marquaient également l'apogée de l'industrie automobile française, période durant laquelle Peugeot consolidait sa position de constructeur majeur aux côtés de Citroën et Renault.
L'histoire des phares escamotables, une innovation née de la réglementation
L'une des caractéristiques les plus fascinantes de la Peugeot 202 réside dans ses fameux phares escamotables, une solution technique qui trouve son origine dans les contraintes réglementaires de l'époque. En 1936, la France impose de nouvelles normes concernant l'éclairage automobile, exigeant que les phares soient positionnés à une hauteur minimale de 60 centimètres du sol.
Cette réglementation posait un défi considérable aux designers de Peugeot qui souhaitaient conserver une ligne basse et élégante pour leur nouvelle berline. L'ingénieur en chef Fernand Picard eut alors l'idée géniale d'intégrer les optiques dans les ailes avant, avec un mécanisme permettant de les faire pivoter vers l'extérieur lors de leur utilisation. Cette solution technique, brevetée par Peugeot, permettait de respecter la réglementation tout en préservant l'esthétique du véhicule.
Le système, actionné par un levier situé sur le tableau de bord, fascina le public de l'époque. Les phares escamotables de la 202 devinrent rapidement un argument commercial de premier plan, symbolisant la modernité et l'ingéniosité française. Cette innovation marqua tellement les esprits qu'elle inspira de nombreux constructeurs étrangers, notamment américains, qui adoptèrent des solutions similaires dans les décennies suivantes.
Paradoxalement, cette caractéristique technique née d'une contrainte réglementaire devint l'un des éléments les plus emblématiques du design automobile français des années 1930, témoignant de la capacité des ingénieurs de l'époque à transformer les obstacles en opportunités créatives.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Peugeot 202 Michelin occupe une place de choix dans l'univers des miniatures automobiles françaises de l'entre-deux-guerres. Sa présence dans une collection permet d'illustrer parfaitement l'évolution technique de l'automobile française, entre les modèles plus anciens comme les Peugeot des années 1920 et les productions d'après-guerre.
Cette miniature s'harmonise particulièrement bien avec d'autres modèles emblématiques de la même époque, notamment les Citroën Traction Avant ou les Renault Juvaquatre. Ensemble, ces modèles constituent un témoignage fidèle de l'âge d'or de l'automobile française, période durant laquelle les constructeurs nationaux rivalisaient d'ingéniosité pour proposer des solutions techniques innovantes.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles françaises apprécieront particulièrement cette reproduction pour son authenticité historique et sa finition soignée. Elle s'adresse aussi bien aux amateurs d'histoire automobile qu'aux collectionneurs spécialisés dans les voitures classiques, constituant un pont idéal entre les époques pionnières et l'automobile moderne.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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