Voiture Miniature Citroën HY beige Charles Gervais Dinky-Toys (Editions Atlas)
Editions Atlas
Avec boite
Véhicule sans vitres et vide (pas de siège, pas de volant, pas de tableau de bord)
Le logo "Ch Gervais" me semble être un peu passé, terni
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Une miniature emblématique du transport français
Cette Citroën HY beige Charles Gervais éditée par Dinky-Toys sous le label Editions Atlas représente l'un des véhicules utilitaires les plus emblématiques de l'histoire automobile française. Cette reproduction fidèle capture l'essence du légendaire fourgon Citroën dans sa livrée publicitaire authentique, témoignage d'une époque où ces véhicules sillonnaient les routes de France.
Cette miniature s'impose comme une pièce de choix pour tout collectionneur passionné par l'automobile française et l'histoire des véhicules utilitaires. Elle constitue un véritable pont entre le patrimoine industriel français et l'art de la miniature de précision.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Citroën HY
- Marque : Citroën
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Beige avec marquage Charles Gervais
- Fabricant : Dinky-Toys (Editions Atlas)
- Boîtier de protection inclus : Oui
- Particularités : Livrée publicitaire d'époque, finition vintage authentique
Le Citroën HY : révolution du transport utilitaire
Lancé en 1947, le Citroën HY révolutionna le monde du transport utilitaire français. Conçu sur la base technique de la Traction Avant, ce fourgon adopta une carrosserie entièrement nouvelle, caractérisée par ses formes ondulées et sa structure monocoque révolutionnaire. André Lefèbvre et Flaminio Bertoni, les génies créatifs derrière ce projet, imaginèrent un véhicule capable de transporter jusqu'à 1,2 tonne de charge utile.
Le HY se distinguait par son plancher plat et sa grande modularité, permettant une multitude de configurations selon les besoins. Sa suspension à roues indépendantes à l'avant et sa transmission aux roues avant offraient une tenue de route remarquable pour l'époque. Ces innovations techniques firent du HY un précurseur dans le domaine des véhicules utilitaires légers.
Produit jusqu'en 1981, ce modèle connut un succès commercial exceptionnel avec plus de 473 000 exemplaires fabriqués. Il devint rapidement l'épine dorsale du commerce français, équipant artisans, commerçants et grandes entreprises dans leurs livraisons quotidiennes.
Citroën : pionnier de l'innovation automobile
Fondée en 1919 par André Citroën, la marque aux chevrons s'imposa rapidement comme un symbole d'innovation dans l'industrie automobile. Dès ses débuts, Citroën révolutionna la production de masse en France, s'inspirant des méthodes américaines tout en y apportant sa touche européenne distinctive.
À l'époque du développement du HY, dans les années 1940, Citroën sortait de la Seconde Guerre mondiale avec la ferme volonté de moderniser la France. La marque, sous l'impulsion de Pierre-Jules Boulanger, développait simultanément la 2CV pour démocratiser l'automobile et le HY pour révolutionner le transport professionnel. Cette période marqua l'âge d'or de l'innovation Citroën, caractérisée par des solutions techniques audacieuses et des designs avant-gardistes.
L'entreprise Citroën cultivait alors une philosophie unique : créer des véhicules différents, fonctionnels et accessibles. Cette approche permit à la marque de conquérir des segments de marché négligés par la concurrence, notamment celui des véhicules utilitaires innovants avec le HY.
L'ambassadeur des routes de France
Le Citroën HY devint rapidement bien plus qu'un simple véhicule utilitaire : il incarnait l'esprit entrepreneurial français de l'après-guerre. Charles Gervais, marque emblématique de fromages fondée en 1850, choisit naturellement le HY pour ses tournées de livraison à travers la France. Ces fourgons beiges aux couleurs de la fromagerie devinrent familiers des consommateurs français, sillonnant villes et campagnes.
L'histoire raconte que les livreurs Charles Gervais au volant de leurs HY étaient de véritables ambassadeurs de la marque. Ils ne se contentaient pas de livrer les produits : ils conseillaient les commerçants, prenaient des nouvelles des familles et créaient ce lien social si caractéristique du commerce français traditionnel. Le HY Charles Gervais symbolisait cette époque bénie où le commerce gardait un visage humain.
Ces véhicules participèrent à l'essor économique des Trente Glorieuses, période durant laquelle la consommation de produits laitiers explosa en France. Le HY Charles Gervais devint témoin de cette transformation sociale, transportant les célèbres fromages à pâte molle qui firent la réputation de la marque dans toute l'Hexagone.
Aujourd'hui encore, croiser un Citroën HY restauré aux couleurs de Charles Gervais lors d'un rassemblement de véhicules anciens provoque une nostalgie immédiate chez les spectateurs. Ces véhicules évoquent instantanément les souvenirs d'enfance, les odeurs de fromage frais et l'atmosphère des marchés d'antan.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Citroën HY Charles Gervais trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée au patrimoine automobile français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres véhicules utilitaires de l'époque, créant un ensemble cohérent représentatif de l'industrie française des années 1950-1960. Les collectionneurs apprécieront particulièrement sa complémentarité avec les miniatures Citroën de la même période.
Cette pièce s'intègre idéalement dans plusieurs thématiques de collection : elle enrichit aussi bien une collection de véhicules utilitaires légers qu'une sélection de véhicules publicitaires d'époque. Les passionnés des années 1950 y trouveront un témoignage authentique de cette décennie charnière.
Cette miniature Dinky-Toys s'adresse autant aux collectionneurs expérimentés qu'aux néophytes désireux de débuter une collection thématique. Elle constitue une porte d'entrée idéale vers l'univers des voitures françaises miniatures, tout en satisfaisant les exigences des connaisseurs par sa fidélité historique et ses détails soignés. Associée à d'autres modèles de Dinky-Toys, elle participe à la reconstitution d'un pan entier de l'histoire automobile française.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
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