Voiture Miniature Peugeot 203 bleue - NOREV (voiture en plastique)
Echelle: 1/43ème
Voiture en plastique.
Voiture vide (pas de sièges, pas de tableau de bord, pas de volant, pas de vitres
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Découvrez cette magnifique miniature de la Peugeot 203 bleue produite par NOREV, une reproduction fidèle de l'une des automobiles françaises les plus emblématiques de l'après-guerre. Cette voiture miniature capture parfaitement l'essence de ce modèle révolutionnaire qui a marqué l'histoire de l'automobile française.
Cette miniature s'adresse aux collectionneurs passionnés d'automobiles françaises classiques et constitue un témoignage précieux de l'innovation automobile des années 1940-1950. Avec sa carrosserie bleue caractéristique, elle évoque toute l'élégance de cette berline qui a révolutionné le paysage automobile français.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 203
- Marque : Peugeot
- Année : 1948-1960
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue
- Fabricant : NOREV
- Boîtier de protection inclus : Oui
Description du modèle réel
La Peugeot 203 fut lancée en 1948 au Salon de Paris, marquant un tournant décisif pour le constructeur sochalien. Cette berline révolutionna l'approche de Peugeot en matière de design automobile, abandonnant les lignes angulaires d'avant-guerre pour adopter une carrosserie moderne aux formes arrondies, inspirée des tendances américaines de l'époque.
Équipée d'un moteur 4 cylindres de 1,3 litre développant 42 chevaux, la 203 se distinguait par ses innovations techniques remarquables : carrosserie monocoque, suspension avant indépendante et colonne de direction de sécurité. Ces caractéristiques en faisaient une automobile particulièrement moderne et sûre pour son époque.
Le succès commercial fut immédiat et durable. Produite jusqu'en 1960, la Peugeot 203 s'écoula à plus de 685 000 exemplaires, devenant ainsi l'un des plus grands succès de la marque au lion et participant activement à la démocratisation de l'automobile en France durant les Trente Glorieuses.
Histoire de la marque Peugeot
Lors de la création de la 203, Peugeot traversait une période de reconstruction cruciale après la Seconde Guerre mondiale. La marque, fondée en 1810 par la famille Peugeot, avait déjà une longue expérience industrielle, mais l'automobile représentait son avenir. L'entreprise familiale, dirigée alors par Jean-Pierre Peugeot, misait tout sur ce nouveau modèle pour relancer ses activités automobiles.
L'histoire de Peugeot remonte au XIXe siècle, quand Armand Peugeot produisit sa première automobile en 1889. La marque au lion s'imposa progressivement comme l'un des pionniers de l'automobile française, développant une expertise reconnue en matière de motorisation et de châssis. Cette réputation se consolida durant l'entre-deux-guerres avec des modèles innovants comme la 201, première automobile à utiliser une désignation à trois chiffres avec un zéro central.
La 203 marquait donc une renaissance pour Peugeot, qui souhaitait affirmer son savoir-faire technique tout en s'adaptant aux nouvelles exigences du marché automobile d'après-guerre. Cette stratégie visionnaire positionna durablement la marque comme un acteur majeur de l'industrie automobile européenne.
Une star du cinéma français
La Peugeot 203 ne fut pas seulement un succès commercial, elle devint rapidement une véritable icône culturelle française. Sa silhouette élégante et moderne en fit la vedette de nombreux films français des années 1950 et 1960, apparaissant notamment dans des œuvres de la Nouvelle Vague. Jacques Tati l'utilisa d'ailleurs dans plusieurs de ses films, contribuant à ancrer cette automobile dans l'imaginaire collectif français.
L'anecdote la plus savoureuse concerne sa participation inattendue au développement du tourisme français. La 203 fut en effet l'une des premières automobiles françaises suffisamment fiable et confortable pour permettre aux familles de partir en vacances sur de longues distances. Elle accompagna ainsi l'essor des congés payés et la découverte de la Côte d'Azur par la classe moyenne française.
Plus surprenant encore, la 203 connut un succès retentissant à l'export, notamment en Amérique du Sud où elle fut assemblée localement. En Argentine, elle devint si populaire qu'elle fut surnommée affectueusement "La Francesa" et continua d'être produite jusqu'en 1966, soit six ans après l'arrêt de sa fabrication en France.
Cette dimension internationale témoigne de l'universalité de son design et de la qualité de sa conception, faisant de la 203 une ambassadrice de l'art de vivre français bien au-delà des frontières hexagonales.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Peugeot 203 NOREV trouve naturellement sa place dans toute collection dédiée aux voitures miniatures françaises des années 1950. Elle s'intègre parfaitement aux côtés d'autres modèles emblématiques de l'époque, notamment les miniatures Citroën comme la Traction Avant ou la 2CV, créant un ensemble représentatif de l'âge d'or de l'automobile française.
Les collectionneurs passionnés par l'histoire de Peugeot apprécieront de l'associer à d'autres modèles de la collection Peugeot miniature, créant ainsi une chronologie cohérente de l'évolution du constructeur sochalien. Cette miniature s'adresse autant aux collectionneurs confirmés qu'aux amateurs d'automobiles classiques de 1950 à 1979.
La qualité de fabrication NOREV, reconnue parmi les références du secteur, garantit une reproduction fidèle qui séduira également les passionnés de miniatures au 1/43ème recherchant l'authenticité historique et le détail soigné.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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