Voiture Miniature Peugeot 207 S2000 bleue, blanche et rouge numéro 7 - critérium des Cévennes 2009
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Guillaume Canivenq / Sébastien Grimal
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Cette Peugeot 207 S2000 numéro 7 aux couleurs tricolores bleue, blanche et rouge nous replonge dans l'intense compétition du critérium des Cévennes 2009. Cette miniature capture fidèlement l'esprit de competition qui animait cette voiture pilotée par Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal lors de cette épreuve mythique du rallye français.
Véritable témoin de l'engagement de Peugeot en compétition rallye, cette reproduction constitue une pièce de choix pour tout collectionneur passionné par l'univers du sport automobile et l'histoire des constructeurs français en rallye.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 207 S2000
- Marque : Peugeot
- Année : 2009
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleue, blanche et rouge
- Numéro : 7
- Épreuve : Critérium des Cévennes 2009
- Pilotes : Guillaume Canivenq / Sébastien Grimal
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle réel : une arme de rallye redoutable
La Peugeot 207 S2000 fut développée en 2007 pour répondre aux nouvelles réglementations de la catégorie S2000 en rallye. Cette version de compétition de la 207 de série bénéficiait d'un moteur 2.0 litres atmosphérique développant environ 280 chevaux, associé à une boîte séquentielle six rapports et à un châssis entièrement revu pour la compétition.
Dotée d'un aérodynamisme travaillé et d'un poids contenu autour des 1200 kg, cette 207 S2000 offrait un excellent compromis entre puissance et maniabilité sur les routes sinueuses des rallyes. Son développement s'appuyait sur l'expertise technique de Peugeot Sport, qui avait déjà fait ses preuves avec les précédentes 206 WRC et 307 WRC.
La version présente au critérium des Cévennes 2009 représentait l'aboutissement de deux années de développement, offrant aux équipages privés un outil performant pour briller dans les championnats nationaux et les épreuves régionales du rallye français.
Peugeot en 2009 : entre transition et passion rallye
En 2009, Peugeot traversait une période de transition dans sa stratégie sport automobile. Après avoir officiellement quitté le championnat du monde des rallyes en 2005, le constructeur sochalien continuait de soutenir les équipes privées grâce à des modèles comme cette 207 S2000, permettant de maintenir la flamme Peugeot en compétition.
Cette époque marquait également l'essor de la philosophie Peugeot Sport axée sur le développement de voitures de course accessibles aux équipes privées. La marque au lion privilégiait désormais une approche plus démocratique du sport automobile, en proposant des machines performantes à des tarifs permettant aux pilotes amateurs de s'illustrer dans des compétitions de haut niveau. Cette stratégie s'inscrivait parfaitement dans l'ADN de Peugeot, toujours attaché à l'univers du rallye et à ses valeurs de proximité avec les passionnés.
L'anecdote : le critérium des Cévennes, temple du rallye français
Le critérium des Cévennes occupe une place particulière dans le cœur des amateurs de rallye français. Cette épreuve, qui se déroule dans les montagnes cévenoles entre l'Ardèche et la Lozère, est réputée pour ses routes techniques et exigeantes qui mettent à rude épreuve tant les machines que les pilotes.
En 2009, l'épreuve cévenole constituait un véritable banc d'essai pour les nouvelles 207 S2000. Les routes étroites et sinueuses, alternant portions rapides en forêt et épingles serrées dans les villages perchés, offraient un terrain de jeu idéal pour tester les qualités de cette Peugeot. Guillaume Canivenq et Sébastien Grimal, duo expérimenté du rallye français, avaient choisi cette épreuve pour étrenner leur nouvelle monture aux couleurs tricolores.
Cette participation s'inscrivait dans la tradition des constructeurs français qui ont toujours considéré le critérium des Cévennes comme un laboratoire grandeur nature. Des légendaires Renault Alpine aux modernes Citroën DS3, en passant par les Peugeot 205 et 206, cette épreuve a vu défiler toute l'histoire du rallye hexagonal, faisant de chaque participation un véritable hommage à l'excellence automobile française.
L'ambiance particulière de cette course, avec ses reconnaissances matinales dans la brume cévenole et ses spéciales disputées devant un public de connaisseurs, confère à chaque voiture ayant participé à cette épreuve une aura particulière qui transcende les simples résultats sportifs.
Complétez votre collection de miniatures rallye
Cette Peugeot 207 S2000 du critérium des Cévennes 2009 trouve naturellement sa place dans une collection dédiée au rallye français. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles de l'époque moderne, notamment les Citroën de rallye contemporaines ou les Alpine Renault qui marquèrent cette période de transition du rallye français.
Pour les collectionneurs passionnés par l'univers Peugeot, cette 207 S2000 constitue un complément idéal aux légendaires 205 T16 et 206 WRC. Elle témoigne de la continuité de l'engagement Peugeot en compétition et de l'évolution technologique des voitures de rallye. Les amateurs de miniatures au 1/43ème apprécieront particulièrement le niveau de détail de cette reproduction, qui restitue fidèlement l'atmosphère authentique du rallye français des années 2000.
Cette miniature séduira autant les collectionneurs spécialisés dans le sport automobile que les passionnés d'automobile française désireux de compléter leur collection avec un modèle représentatif de l'engagement Peugeot en compétition rallye.
Même marque : Peugeot
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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