Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : autre voitures sportives
Même marque : Peugeot
Voiture Miniature Peugeot 3 litres - type Indianapolis bleu de 1920
Echelle 1/43ème
Vos informations de paiement sont traitées en toute sécurité. `
Une miniature d'exception : la Peugeot 3 litres Indianapolis 1920
Cette miniature Peugeot 3 litres type Indianapolis de 1920 représente l'un des modèles les plus emblématiques de l'histoire du sport automobile français. Reproduite avec un souci du détail remarquable, cette pièce de collection capture l'essence d'une époque où Peugeot dominait les circuits américains avec une audace technique remarquable.
Cette reproduction fidèle s'adresse aux collectionneurs passionnés qui recherchent des modèles rares et historiquement significatifs, témoins d'une période dorée de l'automobile de course française.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 3 litres type Indianapolis
- Marque : Peugeot
- Année : 1920
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Bleu
- Boîtier de protection inclus : Oui
Le modèle original : un concentré de technologie française
La Peugeot 3 litres Indianapolis naît en 1920 de l'ambition de la marque sochalienne de conquérir les circuits américains. Développée spécifiquement pour les 500 miles d'Indianapolis, cette monoplace révolutionnaire arbore un moteur 4 cylindres en ligne de 3 litres, capable de développer près de 100 chevaux à une époque où la plupart des automobiles n'en délivraient qu'une trentaine.
L'architecture de ce bolide se distingue par sa carrosserie effilée et son châssis léger, conçus pour maximiser la vitesse de pointe sur l'ovale mythique d'Indianapolis. Les ingénieurs Peugeot, menés par Ernest Henry, intègrent des innovations techniques audacieuses comme la distribution par arbre à cames en tête, une rareté pour l'époque.
Cette machine de course remporte un succès immédiat en décrochant plusieurs victoires prestigieuses, établissant durablement la réputation de Peugeot sur la scène internationale du sport automobile.
Peugeot en 1920 : l'âge d'or de l'innovation
En 1920, Peugeot traverse une période d'effervescence technique exceptionnelle. Fondée en 1810 par Jean-Pierre Peugeot, l'entreprise familiale s'est progressivement orientée vers l'automobile depuis 1889, devenant rapidement l'un des constructeurs les plus innovants d'Europe.
Cette époque correspond à l'apogée de la stratégie sportive de Peugeot, initiée dès 1912 avec les premières victoires en Grand Prix. La marque au lion mise tout sur la recherche et développement pour créer des mécaniques révolutionnaires qui domineront les circuits pendant une décennie entière.
L'engagement de Peugeot dans la compétition automobile américaine témoigne de sa volonté de rayonner internationalement, une stratégie qui consolidera sa réputation de constructeur techniquement avancé bien au-delà des frontières européennes.
L'épopée française à Indianapolis
L'histoire de la Peugeot 3 litres à Indianapolis demeure l'une des plus belles pages du sport automobile français. En 1919, les pilotes américains découvrent avec stupéfaction ces machines françaises révolutionnaires qui pulvérisent littéralement la concurrence locale. Ralph DePalma, au volant d'une Peugeot, établit des records de vitesse qui paraissent alors irréalisables.
L'anecdote la plus savoureuse concerne la réaction des constructeurs américains face à cette domination française. Incapables de comprendre les secrets techniques de ces moteurs, certains d'entre eux vont jusqu'à acheter des Peugeot pour les démonter entièrement et tenter de percer leurs mystères. Cette "espionnage technique" témoigne de l'avance considérable prise par les ingénieurs français.
La couleur bleue de cette miniature fait écho à la tradition des couleurs nationales en sport automobile, où le bleu représentait historiquement la France sur les circuits internationaux, bien avant l'adoption du rouge Ferrari ou du vert britannique.
Plus surprenant encore, ces Peugeot de course inspirèrent directement le développement de l'industrie automobile américaine moderne. De nombreuses innovations techniques, de la distribution aux systèmes de freinage, furent adaptées des créations françaises vers la production de série outre-Atlantique, marquant définitivement l'évolution de l'automobile mondiale.
Complétez votre collection de miniatures
Cette Peugeot 3 litres Indianapolis trouve naturellement sa place au sein d'une collection dédiée aux voitures miniatures de course ou aux miniatures Peugeot. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles historiques de la marque sochalienne, créant un ensemble cohérent retraçant l'évolution sportive du constructeur.
Les collectionneurs passionnés d'histoire automobile apprécieront de l'associer à des modèles contemporains de l'époque des années 1920 ou à d'autres voitures françaises mythiques. Cette pièce constitue également un excellent point de départ pour une collection thématique sur les débuts de la Formule 1.
Destinée aux connaisseurs et aux passionnés d'automobile ancienne, cette miniature ravira autant les collectionneurs chevronnés que les amateurs d'histoire du sport automobile français, témoignant d'une époque où l'industrie française brillait sur tous les circuits du monde.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible.
Ce que disent nos clients
Retours d'expérience et témoignages clients