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Peugeot 305 SR rouge 1980 - Une miniature emblématique des années 80
Cette miniature Peugeot 305 SR rouge de 1980 à l'échelle 1/24ème capture parfaitement l'essence de l'une des berlines les plus populaires de la fin des années 70 et du début des années 80. Reproduisant fidèlement les lignes élégantes et sportives de ce modèle iconique, cette pièce de collection ravira les passionnés d'automobile et les collectionneurs de voitures miniatures Peugeot.
Véritable objet de collection, cette reproduction détaillée témoigne du savoir-faire des constructeurs de miniatures et de l'importance historique de la 305 dans le paysage automobile français. Sa finition soignée et sa couleur rouge éclatante en font une pièce maîtresse pour tout amateur de modèles réduits.
Caractéristiques de la miniature
- Modèle : Peugeot 305 SR
- Marque : Peugeot
- Année : 1980
- Échelle : 1/24ème
- Couleur : Rouge
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Peugeot 305, une berline révolutionnaire
Lancée en octobre 1977, la Peugeot 305 marquait l'entrée du constructeur sochalien dans une nouvelle ère. Conçue sous la direction de Pininfarina, cette berline compacte devait remplacer la vieillissante 304 tout en proposant un design plus moderne et des technologies innovantes. La version SR, présentée en 1979, apportait une dimension plus sportive avec ses finitions spécifiques et ses performances rehaussées.
Cette berline de segment M1 se distinguait par sa carrosserie aux lignes tendues, ses phares rectangulaires caractéristiques et son habitacle spacieux malgré des dimensions extérieures contenues. La 305 SR bénéficiait d'un moteur 1.6 litre développant une puissance appréciable pour l'époque, associé à une tenue de route exemplaire héritée de l'expertise Peugeot en matière de châssis.
Le succès commercial fut au rendez-vous avec plus de 2,6 millions d'exemplaires produits jusqu'en 1989, faisant de la 305 l'une des Peugeot les plus vendues de son époque. Elle contribua grandement à asseoir la réputation de fiabilité et d'innovation du lion français sur les marchés européens.
Peugeot au tournant des années 80
Au moment du lancement de la 305, Peugeot traversait une période charnière de son histoire. Après avoir racheté Citroën en 1976, le groupe PSA se structurait pour devenir un acteur majeur de l'automobile européenne. La 305 incarnait cette ambition avec ses technologies modernes et sa production rationalisée dans les usines de Sochaux et Mulhouse.
L'entreprise sochalienne, forte de son héritage centenaire depuis 1882, misait sur l'innovation technique et la qualité de fabrication pour conquérir de nouveaux marchés. La décennie 1980 représentait un défi majeur face à la concurrence allemande et japonaise grandissante, et la 305 constituait une réponse technologique et commerciale ambitieuse.
Cette période voyait également Peugeot développer sa gamme sportive avec les célèbres GTI, tout en maintenant une offre familiale solide. La 305 SR s'inscrivait parfaitement dans cette stratégie de montée en gamme, proposant un compromis idéal entre praticité quotidienne et plaisir de conduite.
L'anecdote de la 305 : star du petit écran
La Peugeot 305 a marqué l'imaginaire collectif bien au-delà de ses qualités routières, notamment grâce à sa présence remarquée dans la série télévisée "L'Instit" avec Gérard Klein. Cette série, diffusée de 1993 à 2004, mettait en scène un instituteur sillonnant la France au volant de sa fidèle 305 break blanche, devenue aussi célèbre que le personnage principal.
Cette exposition médiatique contribua à ancrer la 305 dans la culture populaire française comme le véhicule de l'instituteur dévoué, symbole de simplicité et de fiabilité. La série renforça l'image de voiture familiale et accessible de la 305, loin des strass des voitures de luxe mais proche des préoccupations du quotidien des Français.
Au-delà de la fiction, la 305 accompagna réellement toute une génération dans ses déplacements professionnels et familiaux. Elle fut choisie par de nombreuses administrations, entreprises et particuliers pour sa robustesse et son coût d'entretien maîtrisé, devenant ainsi un témoin privilégié de l'évolution de la société française des années 80.
Cette popularité explique aujourd'hui l'engouement des collectionneurs pour les miniatures de 305, véritables madeleines automobiles rappelant une époque où l'automobile française rayonnait encore sur les routes européennes. Chaque modèle réduit raconte une histoire, celle d'une France en mutation portée par ses innovations industrielles.
Complétez votre collection de miniatures françaises
Cette Peugeot 305 SR miniature trouve naturellement sa place au cœur d'une collection dédiée aux automobiles françaises des années 80. Elle s'harmonise parfaitement avec d'autres modèles emblématiques de l'époque comme les Renault de collection ou les Citroën miniatures de la même période.
Les collectionneurs passionnés par les voitures des années 80 apprécieront particulièrement cette reproduction fidèle qui dialogue avec d'autres berlines familiales de l'époque. Elle complète idéalement une collection thématique sur l'âge d'or de l'automobile française, aux côtés des modèles Talbot, Simca ou des sportives Alpine.
Cette miniature à l'échelle 1/24ème séduira également les amateurs de berlines miniatures par son niveau de détail remarquable. Son format généreux permet d'apprécier pleinement la finesse de la reproduction, faisant de chaque exemplaire une pièce de choix pour les passionnés d'histoire automobile et les nostalgiques de cette décennie marquante.
Questions fréquentes
Comment comprendre les échelles des miniatures ?
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Quelles échelles sont disponibles ?
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
La miniature est-elle livrée avec une protection ?
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Quel est le délai de livraison ?
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